Combustible
7 países impulsan medidas para acabar con el diésel en el transporte

Según los últimos reportes especializados existen siete países en liderar la revolución de la energía limpia sobre ruedas y eliminar el uso del combustible diésel.
Alemania
Aunque no fue el primero en considerar la prohibición de los coches de gasolina y diésel, Alemania fue la primera en aplicar una prohibición. En octubre de 2016, el Bundesrat propuso y aprobó una resolución que pide una prohibición total de los motores de combustión interna para el 2030. La decisión es significativa, no sólo porque es la primera, sino también porque Alemania ha la cuarta mayor industria de fabricación de automóviles en el mundo.
Alemania es también el hogar de algunos de los mayores fabricantes de automóviles. Como resultado, los fabricantes de automóviles como Mercedes Benz y Volkswagen se han afianzado en sus esfuerzos de hidrógeno y coche eléctrico.
Noruega
En febrero de 2017, Noruega decidió seguir y superar el ejemplo alemán. Este país escandinavo no sólo prohíbe los coches basados en combustibles fósiles, sino que ha fijado un objetivo cinco años antes que el de Alemania. En 2025, Noruega sólo venderá automóviles que son 100 por ciento eléctricos, eliminando vehículos a base de gasolina.
Sus objetivos para la aplicación de un plan tan ambicioso pero no imposible, reforzado por un sistema fiscal verde, es claro. “Para el 2030, las furgonetas de servicio pesado, el 75% de los nuevos autobuses de larga distancia y el 50% de los camiones nuevos deben ser vehículos de emisión cero”, según la Administración de Carreteras Públicas de Noruega.
India
India ha instituido una política, similar a la de Noruega, para permitir sólo la venta de automóviles completamente eléctricos para 2030. El esfuerzo es financiado por el gobierno. “Vamos a introducir vehículos eléctricos de una manera muy grande. Vamos a hacer autos autosuficientes como UJALA “, dijo Piyush Goyal, ministro de Ferrocarriles y Carbón de la India. “La idea es que para el 2030, no se venda un solo automóvil de gasolina o diésel en el país”.
Francia
Francia está estableciendo cambios radicales en los objetivos climáticos. Parte de esto es una prohibición de todos los vehículos de gasolina y diésel con vigencia en 2040. Es un proceso paso a paso, que incluye tener “una flota de 2,4 millones de vehículos eléctricos e híbridos recargables, así como un 3% de NGV heavy duty vehículos “en 2023, según el Ministerio de Ecología, Desarrollo Sostenible y Energía de Francia.
Reino Unido
Si Francia lo quiere, entonces la U.K. lo quiere. Los británicos han introducido una prohibición para los nuevos automóviles diésel y gasolina para 2040, como parte de una iniciativa de $ 4,06 mil millones (£ 3 mil millones) que llega a los consejos locales para mejorar la calidad del aire de la nación. “La mala calidad del aire es el mayor riesgo ambiental para la salud pública en el Reino Unido y este gobierno está decidido a tomar medidas enérgicas en el menor tiempo posible”, dijo anteriormente un portavoz a la BBC.
Holanda y China
Los holandeses han estado considerando una prohibición de gasolina y diésel desde abril de 2016, mientras que China reveló planes similares en septiembre.
En caso de que esté comprobando si se perdió los Estados Unidos en esta lista, bueno … no lo hizo. Todavía es un sueño. Por ahora – o al menos los próximos cuatro años.
Fuente: Revistel
Combustible
Petroperú recibe calificación B3 de Moody’s con perspectiva estable


- Para la calificadora de riesgos, Petroperú «enfrenta importantes desafíos debido a su pequeña capacidad de refinación».
La agencia de medición de riesgos Moody’s asignó calificaciones como
B3 a la empresa estatal peruana Petroperú, con una perspectiva estable,
tras considerar que «reflejan su débil posición de liquidez, su pequeña base
de activos, su alto apalancamiento financiero y su baja cobertura de
intereses», aunque su participación en el mercado de los combustibles, del 25
% a diciembre de 2024, respalda una menor volatilidad de los márgenes.
Las calificaciones en B son especulativas y están sujetas a un riesgo
crediticio alto, por lo que se colocan dentro de los conocidos como
«bonos basura».

Moody’s informó en un comunicado emitido este jueves que asignó una
evaluación del riesgo crediticio base (BCA, por sus siglas en inglés) de ca y
una calificación de familia corporativa (CFR, por sus siglas en inglés) de B3 a
Petroperú.
También asignó calificaciones ‘sénior’ no garantizadas de B3 a las emisiones
globales en circulación de Petroperú de 1.000 millones de dólares con
vencimiento en 2032, y 2.000 millones de dólares con vencimiento en 2047.
«La perspectiva es estable», acotó.

Combustible
¡OPEN COMB SYSTEMS Celebra 18 años de innovación y excelencia en el sector de las estaciones de servicio del Perú


18 años brindando soluciones tecnológicas de vanguardia
Open Comb Systems ha alcanzado un hito significativo al celebrar su 18° aniversario en el sector. A lo largo de estos años, la empresa ha ofrecido soluciones innovadoras como:
- Telemedición Dover Fueling Solutions: Disponible en versiones alámbrica e inalámbrica.
- Sistema de Control de Flotas Fleetsys.
- Controlador OpenLink, que se complementa con el sistema OpenSoft versión 3.
- Dispensadores Petrotec: Soluciones avanzadas para el mercado.

Orgullosos de servir al sector de hidrocarburos
«Nos sentimos orgullosos de ser parte de la solución a la demanda del sector hidrocarburos con dispensadores electrónicos de alta gama para GLP, combustibles líquidos y Adblue bajo la marca portuguesa PETROTEC. Estos dispensadores, junto con nuestra telemedición de tanques y un amplio catálogo de accesorios de última generación como pistolas de líquidos OPW Serie B con certificación UL, breakaways reconectables OPW de diez vidas y codos giratorios OPW de 360 grados para despachos más rápidos, son parte de este amplio catálogo que ofrecemos durante estos 18 años de vida comercial», dijo Juan Carlos Peña, representante de Open Comb Systems.
Automatización de estaciones
Open Comb Systems también cuenta en su portafolio con productos muy reconocidos como Doms, una marca danesa distribuida junto al controlador OpenLink, que garantiza la automatización de la estación de servicio mediante el sistema OpenSoft.
Combustible
Ya circula la primera edición del 2025 de la revista El Gas Noticias

La nota abridora de la revista El Gas Noticias N° 102, da cuenta de la puesta en operación de la estación GNL, el Alto Moche en Trujillo. En la pagina 3 más detalles sobre esta nota y además un informa sobre la línea de tiempo de las estaciones GNL en el Perú.
En la página 5 le recomendamos un informe periodístico sobre la organización delictiva que usaba de manera fraudulenta e ilegal, chips GNV para abastecer de gas natural a taxis y transporte público. En esta edición su modo operandis.
En la página 9 encontrarán una nota sobre el abastecimiento de balones de gas en grifos. Una practica insegura y que expone a los ciudadanos a una deflagración.
En la página 11, un informe sobre el crecimiento de las tiendas de conveniencia y como el contexto hace cambiar las preferencias del consumidor.
Estas y más notas en la edición N° 102 de la Revista y Multiplataforma EL GAS NOTICIAS.
Lee el contenido libre en:
https://www.calameo.com/read/0068666128ecaff9cf183

Patrocinios
Este año El Gas Noticias está patrocinando importantes eventos como el 5to Foro Internacional de GNL Global, a realizarse por primera vez en el Perú. También hemos hecho alianzas con Perú Energía, Alt Fuels, Expotransporte, ESNAV 2025 y Perú Cargo Week.
Queremos recomendar a nuestros auspiciadores, empresas confiables que ofrecen soluciones de calidad para el sector hidrocarburos.
Promigas Perú, Gasbel Equipos y Asesoría, TIS GAS EQUIPMENT’S E.I.R.L. SEMMAQ SAC, Open Comb Systems, BIOTANK SOLUTIONS, Peruanade Energía e Hidrocarburos, Grupo Seraphin, Ebptech, Gudy Ortiz & Asociados, Grupo Picorp y Peruana de Energía y Combustibles SAC.
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