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Notas de Prensa

APIHA: En el Perú existe un déficit de más de US$ 50 mil millones de inversión en infraestructura hidráulica

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El integrante de la Asociación Peruana de Ingeniería Hidráulica y Ambiental (APIHA) y docente de la UNALM, Dr. Eusebio Ingol, manifestó que en el Perú existe un déficit mayor a los 50 mil millones de USD en infraestructura hidráulica que incluyen reservorios o presas de almacenamiento de agua para controlar las inundaciones y regular el flujo en la costa norte del país y resolver el problema de déficits de agua en la parte sur del territorio nacional que se generan por el Fenómeno El Niño o ENSO y el cambio climático.

Indicó que, si bien el Estado hace los esfuerzos con los planes integrales de inundaciones y otras inversiones, estos son lentos debido a que existe excesiva burocracia, un planeamiento de las inversiones que no funciona adecuadamente, demasiadas personas involucradas en la toma de decisiones y, un factor no menos importante, que en algunos casos tendrías problemas relacionados a presunta corrupción. “Estas variables retrasan los proyectos. Debería existir desde el Gobierno Central, una visión clara de apostar por la construcción y modernización de infraestructura hidráulica y colocar al agua como el eje principal de desarrollo del país. Eso aún no se comprende”, opinó.

Déficit de almacenamiento

Agregó que la Autoridad Nacional del Agua (ANA), siendo ente técnico-normativo de la gestión del agua en el país, le encargado el gobierno implementar algunos proyectos de encauzamiento en distintos ríos y defensas rivereñas, aunque indicó que no son suficientes debido al déficit de inversiones en infraestructura hidráulica y de almacenamiento de agua para enfrentar las inundaciones y sequias. “Tenemos alrededor de 185 m3 por persona año de capacidad de almacenamiento, muy por debajo del promedio de 2.500 m3/persona para América Latina. Somos uno de los últimos países de la región y en el mundo”, refirió.

El especialista señaló que existen proyectos en el norte del Perú que se encuentran paralizados y que serían de gran utilidad para el control de inundaciones en esas zonas. Por ejemplo, en Tumbes se ha propuesto la construcción de la presa Higuerón con capacidad de más de 600 millones de m3 para controlar las inundaciones y hasta el momento no tiene nada iniciado. Asimismo, en Lambayeque, se tiene la presa las Delicias en la cuenca del río Zaña con capacidad de más de 80 millones de m3 que sigue postergada en cuanto su construcción. En el norte, las defensas ribereñas no van a permitir controlar las inundaciones durante eventos extraordinarios si es que no implementamos embalses”, subrayó.

Nuevos esquemas de riego tecnificado

El representante de APIHA sugirió que para la aumentar la oferta de agua en las cuencas durante la época de sequía, se debe incrementar las eficiencias de riego sobre todo en el sector de agricultura. “Tenemos alrededor de 1 millón 600 mil hectáreas bajo riego de las cuales, menos del 20% es de riego tecnificado y más del 75% es riego por inundación o gravedad, donde se pierden grandes cantidades de agua ya que la eficiencia está por debajo del 40%”, manifestó.

Indicó que se tiene que acelerar las inversiones para implementar nuevos esquemas de riego tecnificado ya sea por goteo o aspersión en valles donde es posible hacerlo. “En muchas áreas de la costa del país se siembra arroz, es un cultivo que demanda una gran cantidad de agua en una zona árida. Hay que repensar alternativas y cambiar por otros cultivos que sean rentable y de menor consumo”, refirió.

Cuencas amazónicas o de la vertiente oriental

El Dr. Eusebio Ingol comentó la posibilidad de transferir agua de las cuencas amazónicas hacia las cuencas de la vertiente del pacifico para resolver el problema de déficit hídrico en la costa del país, hay experiencia al respecto, pero lo necesitamos a mayor escala. “El 95% de recursos hídricos disponibles se ubica en la Amazonía. Somos el octavo país con mayor disponibilidad de agua en el mundo. La mayor cantidad de nuestra oferta hídrica se encuentra en las cuencas amazónicas”, destacó. Sin embargo, no se puede transferir agua de las cuencas amazónicas para usarla con bajas eficiencias, eso sería inadecuado” opinó.

Desalinización y reúso de agua

Además, el Doctor Ingol sostuvo que dentro de las estrategias de propuestas para los próximos años se debe considerar más proyectos referentes a desalinización del agua de mar para el uso poblacional. “En el sur de Lima está el proyecto PROVISUR desde 2022 que viene brindado este recurso a más de 100 mil habitantes. Es una opción interesante a futuro”, destacó.

Por otro lado, indicó que el reúso de las aguas residuales se torna una alternativa para el riego de parques, jardines y actualmente no supera en Lima el 2% más allá de que existe el marco normativo. “Lo que está faltando es más capacitación y concientización para que los tomadores de decisiones están convencidos de esta alternativa como viable”, sentenció.

Institucionalidad y gobernanza en relación con el agua

El especialista indicó que, si bien hay políticas e instrumentos de gestión de los recursos hídricos como la política y estrategia Nacional de Recursos Hídricos, El Plan Nacional de Recursos Hídricos, Algunos planes de Gestión a nivel de Cuenca; la implementación es insuficiente y muy lenta. Agregó que la autoridad Nacional del Agua (ANA) está adscrita a MIDAGRI, y limita su capacidad de gestión multisectorial

independiente para la cual fue creada. En tal sentido, señaló que la ANA debe tener rango de ministerio y no depender de MIDAGRI además de tener un jefe que debe ser designado por concurso público para un periodo mínimo de cinco años.

Participe en Water Week Perú 2024

Water Week Perú 2024 es un evento organizado por la Asociación Peruana de Ingeniería Hidráulica y Ambiental (APIHA) con el apoyo de Universidad Nacional Agraria La Molina (UNALM), que se desarrollará el de 18 al 20 de marzo, en las instalaciones de esa casa de estudios.

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Notas de Prensa

45 jóvenes de 12 regiones del país ingresan al Curso de Extensión Universitaria 2025 del Ositrán

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Futuros profesionales de Lima, Lambayeque, Piura, Junín y Cajamarca se destacaron al ocupar los primeros puestos.

El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) dio a conocer la lista de los 45 admitidos a las becas integrales que ofrece el Curso de Extensión Universitaria (CEU) 2025 para especializarse en temas de regulación y supervisión de obras de infraestructura de transporte de uso público, como carreteras, aeropuertos, puertos, vías férreas y líneas del metro.

De los 45 becarios seleccionados, 27 pertenecen a universidades de Arequipa (9), Puno (4), Piura (3), Junín (3), Cusco (2), Lambayeque (2), Cajamarca (1), Huancavelica (1), Ica (1) y La Libertad (1); y 18 a universidades de Lima Metropolitana y Callao. La relación de los resultados se encuentra en nuestra página web www.ositran.gob.pe/ceu2025/.

En esta edición, el examen de admisión reunió a 565 estudiantes y egresados de las carreras de Economía (235), Derecho (124) e Ingeniería Civil (206) provenientes de universidades públicas y privadas a nivel nacional. Del total de postulantes, en la especialidad de Derecho participaron 82 mujeres y 42 hombres; en Economía, 104 mujeres y 131 hombres; y en Ingeniería Civil, 46 mujeres y 160 hombres.

Las regiones que obtuvieron la mayor calificación en Derecho fueron Lima y Piura; en Economía destacaron Lima, Junín y Cajamarca; y en la carrera de Ingeniería Civil, Lima y Lambayeque.

Inicio de clases

El curso se realizará en la modalidad semipresencial, con sesiones virtuales del 20 de enero al 14 de febrero y una fase presencial en Lima del 17 al 27 de febrero de 2025, donde el Ositrán proporcionará almuerzos, equipos de seguridad para las visitas a las infraestructuras y un seguro contra accidentes. Adicionalmente, a los becarios que provengan de universidades del interior del país se les cubrirán los gastos de transporte, alojamiento y alimentación.

Durante 6 semanas, profesores de primer nivel, conformado por expertos del Ositrán y profesionales externos con amplia trayectoria en el sector, impartirán las últimas tendencias en regulación y supervisión de la infraestructura de transporte, así como talleres extracurriculares que potenciarán sus habilidades blandas y tecnológicas.

Al finalizar el programa, los becarios recibirán una certificación, con una duración equivalente a 200 horas lectivas. Además, los estudiantes más destacados en cada especialidad podrán unirse al Ositrán mediante un convenio de prácticas preprofesionales o profesionales, lo que les permitirá recibir una remuneración competitiva en el mercado y la posibilidad de trabajar de forma remota.

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Ositrán supervisará obras de mejoramiento de la variante de Uchumayo

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Iniciativa busca mejorar el tránsito vehicular en un sector clave de la IIRSA Sur Tramo 5

En la sesión del Consejo Regional de Usuarios de Arequipa del Ositrán, la concesionaria Vial del Sur S.A. (Covisur) presentó los avances del proyecto de mejoramiento de la variante de Uchumayo, obra supervisada por el Organismo Supervisor de la Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán). Este proyecto que forma parte de las obras adicionales de la carretera IIRSA Sur Tramo 5: Matarani-Azángaro-Ilo, tiene como objetivo mejorar el tránsito vehicular en la zona y beneficiar a miles de usuarios de la región.

El proyecto denominado “Medidas definitivas zona de emergencia del sector 03”, que se ejecutará en la vía Dv. Arequipa – Yura, contempla una intervención de 9,087 km, con trabajos de trazo nuevo de la vía fuera del cauce de la quebrada, elevación de rasante y construcción de obras de drenaje, conservando el tránsito en la referida infraestructura.

Además, se ha destinado una inversión prevista de USD 12 000 616, donde el Regulador supervisará los avances de los trabajos de elevación, modificación y variación del eje que se realizarán en un plazo de ejecución de 360 días calendario, en la carretera que actualmente presenta un tráfico superior a 6000 vehículos diarios.

Cabe mencionar que durante el presente año la concesionaria ha dinamizado más de USD 10 millones en obras de mantenimiento periódico del sector 03 y más de USD 16 millones en los sectores 04 y 05 de la carretera que incluyen parchado de calzada, tratamiento superficial en calzada, reposición de señales verticales, limpieza de derrumbes con maquinaria y mantenimiento de guardavías metálicos e hitos kilométricos.

El Ositrán reitera su compromiso con la supervisión de proyectos estratégicos que no solo mejoran la infraestructura vial, sino que también impactan positivamente en la seguridad y calidad de vida de los ciudadanos de la región sur del país.

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“Amautas Mineros” realizaron sesiones informativas en Jachaña y Caylloma

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 La Asociación «Amautas Mineros» concluyó dos importantes jornadas educativas sobre minería responsable: una en el mes de octubre en la Institución Educativa San Francisco de Asís y otra finalizando noviembre en la Institución Educativa I.E. Gran Libertador Simón Bolívar en Caylloma.

La asociación, conformada por estudiantes universitarios voluntarios comprometidos con la difusión de conocimientos sobre prácticas mineras sostenibles, organizaron sesiones diferenciadas por edad para los alumnos entre 5to de primaria y 5to de secundaria de ambas instituciones.

Durante las jornadas, los voluntarios universitarios realizaron presentaciones, abarcando temas como los tipos de minería, las etapas de la actividad minera, seguridad, gestión ambiental y la distinción entre minería formal, informal e ilegal.

«Es fundamental que las nuevas generaciones comprendan la importancia de la minería responsable y su impacto en el desarrollo sostenible de nuestras comunidades. La receptividad y el interés mostrado por los estudiantes demuestran que existe una genuina curiosidad por entender mejor esta actividad económica», señaló Eduardo Asmat, director de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad de Minera Bateas.

Luis Antonio Chunga director de la Institución Educativa Gran Libertador Simón Bolívar, destacó la importancia de la iniciativa: «Hoy tenemos la oportunidad de aprender de estos jóvenes profesionales de Amautas Mineros. Aprovechemos los conocimientos que nos comparten».

Los estudiantes mostraron un gran interés en los temas abordados, lo que se vio reflejado en un ambiente participativo donde pudieron consultar sobre oportunidades de desarrollo profesional en el sector minero, evidenciando el potencial de estas actividades para inspirar vocaciones en los jóvenes de la región.

Al finalizar la charla, se distribuyeron materiales informativos con resúmenes de los temas tratados, fomentando un aprendizaje continuo sobre buenas prácticas mineras. La receptividad y el interés mostrado por los estudiantes evidencian una genuina curiosidad por comprender mejor esta importante actividad económica. 

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