GNV
Cálidda vs Grifos por cobro de conexión complementaria
Como recordarán amigos lectores, desde hace semanas estuvimos informando sobre el cobro por derecho de conexión complementario de parte de Cálidda a los grifos. Actualmente esta oposición es más reacia debido a que desde este mes se incluirá la aplicación de un pago complementario en la factura de consumo de gas natural vehicular que cobrará la empresa distribuidora de gas natural en Lima y Callao, Cálidda.
La Asociación de Grifos y Estaciones de Servicios del Perú (Agesp) explica que Cálidda no debería de cobrar el “derecho de conexión complementario” porque el derecho de conexión los grifos de GNV ya lo pagaron cuando solicitaron el servicio. Este cobro generaría sobrecostos que traería resultados en un aumento del precio del GNV para los consumidores finales.
Cargo y descargo
La resolución 054-2016 de Osinergmin, publicada el pasado 15 de marzo respalda el cobro de Cálidda por “derecho de conexión complementaria” que señala que en caso existiese un incremento de 15% en la capacidad utilizada, las empresas distribuidoras de gas natural pueden cobrar la diferencia del derecho de conexión inicialmente asignado en el contrato de suministro y el nuevo derecho de conexión determinado.
“Esta resolución dice que hay un derecho de conexión complementario. Tremendo eufemismo para cobrarte otra vez lo que tú ya pagaste. Te vuelven a cobrar la conexión”, reclama Renzo Lercari Carbone, presidente del directorio de Agesp.
Para Cálidda, que confirmó el cobro y que propone financiarlo hasta en seis cuotas, la norma es necesaria. “De lo contrario, podrían generarse incentivos perversos para que los usuarios declaren capacidades de suministro ínfimas con el fin de pagar un derecho de conexión menor y luego realizar grandes consumos de gas natural, obteniendo un beneficio ilícito al usuario”, explicó la compañía en una respuesta institucional enviada a un medio de prensa.
Impacto
El cobro por conexión complementario a los grifos que surten gas natural vehicular desde el 2010, según una disposición legal.
Lercari denunció que al momento de suscribir los contratos de conexión, Cálidda se reservó en la mayoría de los casos el derecho de definir el monto contratado. También informó que por lo menos 40% de grifos ha recibido las notificaciones por exceso de capacidad.
Osinergmin reconoció que en muchos de los contratos Cálidda no procedió a establecer la capacidad contratada. Sin embargo, el regulador descartó que la norma pudiera incidir en un alza del combustible.
Tanque vacío
“Es un cobro que no refleja un sustento técnico”, sostiene un experto en el sector hidrocarburos que pidió declarar de forma anónima por trabajar con una de las partes en la controversia. “El costo de conexión debería ser proporcional al de instalación y no al volumen”, añadió.
Sin embargo, Beatriz de la Vega, socia especialista en hidrocarburos de EY, afirma que el pago es coherente en tanto se utilice mayor capacidad del sistema, considerando que esta es limitada.
En todo caso, la controversia pone en agenda un tema de fondo: el limitado potencial del GNV en la actualidad. Muestra de ello es que los puntos de venta de GNV atienden cuatro veces más vehículos que los de GLP, a pesar de que el mercado de automóviles que funcionan con el primer combustible crece a paso más lento.
Según Agesp, los mayores costos de ingreso y mantenimiento al sistema de GNV versus los que se registran para el GLP han frenado la conversión de vehículos a la primera modalidad e incidido en el cierre de talleres.
Para el ex viceministro de Energía Pedro Gamio, la situación se explica por falta de mayores incentivos para chatarreo (reemplazo de vehículos antiguos por nuevos a GNV) y de fiscalización del subsidio del Fondo para la Estabilización de Precios de Combustibles Derivados del Petróleo. Varios especialistas alertan que este fondo se está usando para financiar GLP a granel, que luego es derivado hacia las estaciones de servicio o industrias y no para uso residencial.
El consultor en energía César Bedón reconoce dicha situación y su posible incidencia en el crecimiento del mercado de GLP en desmedro del GNV. Además, la caída del precio del petróleo ha favorecido al primero. Bedón también destaca la capilaridad de la oferta de GLP, ya que se puede encontrar en todo el país. “Va a desplazar al GNV, porque este ya no tiene ningún apoyo del mercado”, sentencia. 
Dato
Indecopi ha denunciado que 42 empresas de estaciones de GNV de Lima y el Callao concertaron un incremento promedio de S/0,20/ m3 en los precios de GNV entre el 2011 y el 2016. El Comercio consultó a Agesp al respecto, pero al cierre de la edición no obtuvo respuesta.
El Ministerio de la Producción oficializó la designación de sus nuevos representantes ante el Consejo Supervisor del Sistema de Control de Carga de Gas Natural Vehicular (GNV), con el objetivo de asegurar la adecuada supervisión de este mecanismo clave para el sector.
Renovación de representantes
Mediante la Resolución Ministerial N.° 000097-2026-PRODUCE, se dio por concluidas las designaciones previas realizadas en 2023, procediendo al nombramiento de un nuevo miembro titular y uno alterno ante el Consejo Supervisor del sistema de GNV.
Nuevos integrantes del Consejo Supervisor
Fueron designados como representante titular Hugo Alfredo Castañeda Torres y como representante alterna Sara Ingrid Marín Escobar, quienes asumirán funciones dentro del órgano multisectorial encargado de supervisar el sistema.
Rol del sistema de control de GNV
El Consejo Supervisor tiene entre sus principales funciones garantizar el correcto funcionamiento del Sistema de Control de Carga de GNV, así como designar al administrador del sistema, en el marco del reglamento aprobado por el Decreto Supremo N.° 006-2005-EM.
Publicación y vigencia
La norma dispone su publicación en el portal institucional de PRODUCE y su notificación a los designados, entrando en vigencia tras su difusión en el diario oficial El Peruano.
GNV
Ingresa al link de la plataforma oficial y accede, paso a paso, al beneficio de 120 soles para GNV
- El beneficio ya puede utilizarse en 114 estaciones de servicio habilitadas en Lima Metropolitana, Callao e Ica.
Miles de taxistas ya pueden empezar a ahorrar en combustible desde su próxima recarga. El descuento de S/120 para GNV ya está disponible y puede activarse en cuestión de minutos a través de una plataforma digital.
“Este mecanismo permite canalizar el descuento con criterios de control, eficiencia y transparencia, asegurando que el beneficio llegue de manera adecuada a los taxistas formales mediante una plataforma operativa confiable y permanentemente monitoreada”, señalaron desde COFIDE.
¿Cómo acceder al descuento de S/120?
El proceso ha sido diseñado para ser rápido y sencillo:
- Ingresar a la plataforma oficial: Acceder a http://descuentognv.infogas.com.pe
- Registrar los datos del vehículo: Ingresar la placa y la Tarjeta Única de Circulación (TUC).
- Verificar si es beneficiario: El sistema confirma en línea si el taxista accede al descuento.
- Elegir una estación de servicio autorizada: Se debe seleccionar una única estación de servicio donde se utilizará el beneficio.
- Activar el beneficio: Tras la confirmación, el descuento queda habilitado.
- El beneficio podrá utilizarse a partir del tercer día hábil después de elegir la estación de servicio. Cabe precisar que el descuento no se entrega en efectivo, sino que funciona como un saldo que se descuenta progresivamente en cada carga de GNV.
Cada vez que el taxista realice una recarga, solo deberá indicar que hará uso del beneficio. El sistema aplicará el descuento hasta completar el monto total asignado, sin necesidad de realizar gestiones adicionales.
Sobre las estaciones de servicio, actualmente se encuentran habilitadas 114 a nivel de Lima Metropolitana, Callao e Ica, ubicadas en avenidas principales y corredores urbanos de alta circulación. Esta cobertura permite a los taxistas acceder al beneficio de manera práctica, sin necesidad de modificar sus rutas habituales de trabajo.
De esta manera, COFIDE, a través de INFOGAS, ratifica su rol como articulador de mecanismos confiables y transparentes al servicio de las políticas públicas, contribuyendo al fortalecimiento de soluciones en sectores estratégicos como energía y transporte.
La implementación de este descuento extraordinario no solo permite canalizar de manera eficiente, focalizada y oportuna un beneficio concreto para los taxistas formales, sino que también fortalece la trazabilidad de los recursos, pone en valor la experiencia fiduciaria de COFIDE y consolida a INFOGAS como una plataforma clave para la sostenibilidad del sistema, la generación de información para la toma de decisiones y la promoción de impactos económicos, sociales y ambientales positivos.
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GNV
Taxistas ya pueden activar su descuento de S/120 para GNV en minutos: conoce cómo acceder y cómo usarlo paso a paso
El beneficio ya puede utilizarse en 114 estaciones de servicio habilitadas en Lima Metropolitana, Callao e Ica.
Miles de taxistas ya pueden empezar a ahorrar en combustible desde su próxima recarga. El descuento de S/120 para GNV ya está disponible y puede activarse en cuestión de minutos a través de una plataforma digital.
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¿Cómo acceder al descuento de S/120?
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Ingresar a la plataforma oficial: Acceder a http://descuentognv.infogas.com.pe
Registrar los datos del vehículo: Ingresar la placa y la Tarjeta Única de Circulación (TUC).
Verificar si es beneficiario: El sistema confirma en línea si el taxista accede al descuento.
Elegir una estación de servicio autorizada: Se debe seleccionar una única estación de servicio donde se utilizará el beneficio.
Activar el beneficio: Tras la confirmación, el descuento queda habilitado.
El beneficio podrá utilizarse a partir del tercer día hábil después de elegir la estación de servicio. Cabe precisar que el descuento no se entrega en efectivo, sino que funciona como un saldo que se descuenta progresivamente en cada carga de GNV.
Cada vez que el taxista realice una recarga, solo deberá indicar que hará uso del beneficio. El sistema aplicará el descuento hasta completar el monto total asignado, sin necesidad de realizar gestiones adicionales.
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De esta manera, COFIDE, a través de INFOGAS, ratifica su rol como articulador de mecanismos confiables y transparentes al servicio de las políticas públicas, contribuyendo al fortalecimiento de soluciones en sectores estratégicos como energía y transporte.
La implementación de este descuento extraordinario no solo permite canalizar de manera eficiente, focalizada y oportuna un beneficio concreto para los taxistas formales, sino que también fortalece la trazabilidad de los recursos, pone en valor la experiencia fiduciaria de COFIDE y consolida a INFOGAS como una plataforma clave para la sostenibilidad del sistema, la generación de información para la toma de decisiones y la promoción de impactos económicos, sociales y ambientales positivos.
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