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Transporte

Crisis actual del servicio Uber originado ante quejas de usuario

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Uber despidió a más de 20 personas tras una investigación sobre reclamos por acoso en la empresa y contrató a por lo menos dos ejecutivos sénior de alto perfil cuya tarea será fijar una estrategia y repensar la promoción de la marca.

El estudio de abogados Perkins Coie LLP dirigió la investigación, que revisó 215 reclamos a recursos humanos; no tomó medidas en 100 instancias, pero todavía está evaluando otros 57 casos.

Uber también encargó otra investigación dirigida por Eric Holder, exfiscal general de Estados Unidos. Ese grupo compartió sus conclusiones en detalle con un subcomité de la junta de directores de Uber, pero no se anticipa que se publique un resumen hasta la semana que viene, dijo una persona al tanto del tema. Uber también planea tomar medidas en respuesta a algunas de las conclusiones del informe la semana que viene, dijo la persona.

“Están demostrando que van a tomar algunas medidas concretas para enfrentar el problema”, dijo Evan Rawley, profesor de la escuela de administración de la Universidad de Columbia. “Este problema seguirá en primera plana hasta que termine la investigación”.

Crisis Uber

Uber está plagada de investigaciones desde que Susan Fowler, una exempleada de ingeniería, alegó en un blog haber sido acosada sexualmente y que el caso fue mal manejado por recursos humanos y la alta gerencia. Los problemas de Uber no se terminan allí.

La empresa también sufrió un éxodo de ejecutivos sénior, entre ellos los directores de finanzas, crecimiento, ingeniería y políticas y comunicaciones.

Su presidente ejecutivo, Travis Kalanick —que cometió una serie de traspiés de relaciones públicas por su cuenta, como haber sido filmado discutiendo con un chofer de Uber— admitió que necesita ayuda con la dirigencia y contrató a una empresa de reclutamiento para encontrar un director de operaciones.

Despidos
El martes, Bobbie Wilson, abogada de Perkins Coie, les dio una evaluación de la investigación sobre Uber a los más de 12,000 empleados de la empresa, según una persona al tanto del tema. Algunos de los despedidos eran altos ejecutivos, según la persona, que solicitó que no la identificasen discutiendo cuestiones del personal. La empresa no identificó a los desvinculados.

Además de los despedidos, 31 empleados están en orientación psicopedagógica o capacitación y otros siete recibieron advertencias de la empresa por escrito, dijo un portavoz de Uber. Se lidia con temas como acoso, discriminación, represalias y otros problemas de RR.HH.

Posibles soluciones

Debido a los reclamos y el vacío en la administración, Uber contrató a dos mujeres como ejecutivas sénior: Bozoma Saint John, exejecutiva de Apple Inc., será jefa de marcas; y Frances Frei, profesora de la Escuela de Administración de Harvard, será vicepresidenta sénior de liderazgo y estrategia.

Saint John ganó notoriedad el año pasado en la conferencia anual de desarrolladores de Apple, donde presentó una versión revisada del servicio de streaming de música de la empresa diseñada para facilitar su uso. Ella le dijo a Business Insider que su función en Uber será pulir la marca de la empresa y dejarla más parecida a la de Apple.

Por su parte, Frei le dijo a Recode que su “meta es convertir a esta empresa en una de primer nivel que al final pueda enorgullecerse de sí misma en lugar de avergonzarse”.

Frei escribió el libro “Uncommon Service: How to Win By Putting Customers at the Core of Your Business” y planea viajar entre Cambridge, Massachusetts, y San Francisco.

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Transporte

¿Cómo va el proyecto del Tren del Norte unirá Lima y Trujillo en 3 horas?

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El Tren del Norte conectará Lima con Trujillo en un viaje de menos de tres horas que beneficiará a más de 14 millones de personas.

¿Cómo va el proyecto del Tren del Norte?

Desde su anuncio, el Tren del Norte ha generado grandes expectativas entre la población y los sectores económicos del país. Con la visión de conectar no solo Lima y Trujillo, sino eventualmente extender la ruta hasta Tumbes, el proyecto avanza en la consolidación de alianzas estratégicas y en la definición de aspectos técnicos y financieros. La creación de la Mancomunidad Regional del Tren del Norte representa un paso significativo hacia la realización de la obra, centrándose en la modernización y la eficiencia del transporte de personas y mercancías.

Tren del Norte: ¿Por dónde pasará?

El recorrido del Tren del Norte está diseñado para maximizar su impacto en la región norte del país, atravesando áreas importantes para el desarrollo económico y social. Partiendo de Lima, el tren cruzará las regiones de Áncash, La Libertad, Lambayeque y Piura, hasta llegar a Trujillo, con planes de extensión hasta Tumbes. Esta ruta no solo facilitará el movimiento de personas, sino también el transporte de productos agrícolas, industriales y turísticos, fortaleciendo el comercio interregional. Para ello, se utilizarán vagones de pasajeros acoplados a vagones de carga.

¿Cuándo estará listo el megaproyecto del Tren del Norte?

Aunque el proyecto aún se encuentra en etapas de planificación y búsqueda de financiamiento, se espera que las primeras fases de construcción comiencen en los próximos años. La colaboración entre el gobierno regional, el gobierno central y los sectores privados será crucial para acelerar el proceso. El objetivo es que, una vez completado, el Tren del Norte se convierta en un eje central de transporte y desarrollo, marcando un hito en las megaobras a nivel nacional.

¿Cuántas personas serán beneficiadas con el proyecto del Tren del Norte?

La proyección inicial del proyecto buscará el beneficio de más de 14 millones de personas al año. Este gran número es razón suficiente para que este proyecto sea considerado un gran impulsor del desarrollo de las regiones por las que el Tren del Norte pasará. Las ventajas se reflejarán en la reducción del tiempo de traslado de los pasajeros y de materiales. Para que este proyecto pueda materializarse, será necesario el apoyo del gobierno central y el de las regiones locales.

Fuente: La República

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Transporte

Línea 2 del Metro de Lima tiene proyectado invertir más de US$ 487 millones en el 2024

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Durante las exposiciones de Planes de Negocios 2024 organizadas por el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán), la Sociedad Concesionaria Metro de Lima Línea 2 informó que tiene estimado ejecutar inversiones por US$ 487.7 millones en el 2024.

La gerente general de la Línea 2, Carmen Deulofeu, señaló que destinarán US$ 411.5 millones para obras civiles, arquitectura y equipo electromecánico, US$ 25.5 millones para equipamiento de sistema y US$ 50.7 millones en material rodante.

Deulofeu advirtió que esta inversión está supeditada a poder avanzar con los trabajos en la construcción de la Estación 13 (Estación Central), la cual se ve retrasada porque la Municipalidad de Lima no da los permisos para el plan de desvíos, ejecución de obra y áreas verdes, y el concedente, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), no viabiliza una adenda para el paso en lleno de la tuneladora TBM 1 para atravesar la Estación E-13.

Deulofeu sostuvo que la obra de la Línea 2 del Metro de Lima tiene un avance del 57 % y busca ser el mejor metro de Sudamérica y uno de los mejores cinco a nivel mundial, ya que unirá 10 distritos de Lima y Callao, pero influirá en 13.

Manifestó que se trata del primer metro subterráneo del Perú totalmente automático con tecnología GoA4, que contribuirá a la mejora de la movilidad, de la gestión del transporte urbano y las comunicaciones, de la accesibilidad y del medio ambiente, potenciando el desarrollo sostenible de Lima, disminuyendo la accidentabilidad y favoreciendo la pacificación de la ciudad.

La Línea 2 del Metro de Lima unirá Ate con el Callao en tan solo 45 minutos y transportará inicialmente 660 000 pasajeros por día.

Fuente: Energiminas

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Transporte

Evite multas o el internamiento de su vehículo por manejar sin la revisión técnica vigente

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Los conductores de vehículos de uso particular, de carga, de transporte de personas y de mercancías deben tener el Certificado de Inspección Técnica Vehicular vigente, a fin de garantizar que sus unidades se encuentran en óptimas condiciones para circular por la vía pública.

Para verificar el estado de tu revisión técnica vehicular, que emite el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), solo debes seguir estos pasos:

Debes ingresar al portal Sistema de Consulta de CITV del MTC y colocar el número de tu placa y un código captcha que aparece al lado. Al hacer clic en ‘Buscar’, verificarás la fecha de vencimiento de la revisión técnica de tu auto. 

El MTC recomienda a los conductores a tener el documento vigente para demostrar que el vehículo está en buenas condiciones técnicas. 

Cabe anotar que, manejar un vehículo que no cuenta con Certificado de Inspección Técnica Vehicular vigente se sanciona con una multa que asciende a S/ 2575 y con el internamiento de la unidad, así como el incremento de 50 puntos negativos en el récord del conductor. 

En el siguiente enlace puedes ubicar los establecimientos oficiales para efectuar la revisión técnica: https://www.gob.pe/institucion/sutran/pages/12138-consultar-cuales-son-los-centros-de-inspeccion-tecnica-vehicular-citv

Para aprobar la revisión técnica del vehículo se debe pasar por un proceso de tres fases de inspección: documentaria, visual y mecánica. En la primera, se revisarán la tarjeta de propiedad, SOAT, autorizaciones o permisos especiales, certificado e informe de la revisión técnica vehicular anterior, esto último si se trata de una reinspección.

En la inspección visual se verificará el estado de conservación de la carrocería, espejos, parabrisas, asientos, cinturón de seguridad, tablero, equipo de seguridad, entre otros. Finalmente, en la inspección mecánica se evaluará el sistema de frenos, suspensión, dirección, integridad del tubo de escape, sistemas de luces, emisión de gases y emisiones sonoras. 

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