Gas Natural
Conozca los retos para masificar el gas natural vehicular en el Perú

En un escenario mundial de precios altos de combustibles, surge el debate sobre el futuro energético de nuestro país. Al día de hoy, el Perú es importador neto de petróleo y combustibles derivados como las gasolinas y el diésel. Cerca del 60% de combustibles se importan para atender nuestra demanda local de energía.
Frente a este hecho, especialistas del sector hidrocarburos, coinciden en que a nivel país debemos mirar los recursos energéticos que producimos actualmente como el gas natural y cuyas reservas están aseguradas por más de 20 años.
Al respecto, Felipe Cantuarias Salaverry, Presidente de la Sociedad Peruana de Hidrocarburos (SPH), señala que “somos productores de gas natural, una energía económica, eficiente y más amigable con el medio ambiente. En su uso vehicular o conocido como Gas Natural Vehicular, puede impulsar nuestra independencia energética en el transporte y así no depender del precio de los combustibles y petróleo cuyo costo se fija en el mercado internacional”.
El GNV representa grandes ahorros para los usuarios porque su precio está regulado en el marco de las concesiones del estado para su extracción, transporte, y distribución.
El especialista en hidrocarburos aclara que “esto hace que el valor de adquisición del gas natural por parte de las estaciones de servicio o grifos sea similar y donde las diferencias en términos de precio al consumidor final (comercialización) están relacionadas con las políticas comerciales de cada una de las estaciones, costos de transporte y promociones”.
Se estima que, en los últimos 18 años, los usuarios de Gas Natural Vehicular (GNV) de Lima y Callao han ahorrado más de US$11,600 millones. Para los taxistas representa un ahorro de más de S/15 por galón en comparación con la gasolina. En un mes, con recorridos promedios de 120 km al día, se puede ahorrar aproximadamente S/1,500 al mes; y en un año más de S/18,000.
Analizando todas las ventajas que representa el GNV, hay una tarea pendiente para extender su uso y hacer que llegue a más peruanos. Así, Cantuarias señala que el Perú afronta tres grandes retos en la masificación de este combustible alternativo.
El primer gran reto es, según el experto, que desde el estado se tome la decisión política para migrar de una matriz energética en transporte público y privado compuesta por diésel, gasolinas y GLP vehicular a Gas Natural Vehicular. Con este primer paso, se asegura el desarrollo de la demanda.
A partir de allí, el segundo gran reto es ampliar la oferta de las estaciones de servicio que vendan este tipo de combustible. Necesitamos pues que se hagan las inversiones en infraestructura para poder satisfacer esta demanda de GNV. Hay varias empresas que están apostando en la implementación de gasocentros en el sur del país, por ejemplo, Cusco cuenta ya con dos estaciones de venta de gas natural vehicular, y recientemente Nazca, ha lanzado la primera.
El tercer gran reto tiene que ver con disminuir los costos logísticos de su transporte.
“Al día de hoy, el gas natural resulta ser un combustible competitivo solo para Lima, Callao y parte de Ica, y esto es porque Calidda trae a estas regiones el gas natural. Fuera de estas regiones terminaría siendo más caro porque el costo de transporte logístico del gas es muy elevado”.
Para lograr masificarlo se necesita infraestructura de ductos como el que lograron desarrollar países como Colombia. El sistema de ductos reduce los costos de transporte y hace que este combustible sea mucho más competitivo. “En algunas regiones es económicamente viable que un privado realice inversiones porque hay ya una demanda desarrollada y recuperará su inversión, pero en otras, el Estado debe subsidiar y crear incentivos”.
Para lograr que este combustible más barato llegue a más usuarios, el Estado cumple un rol fundamental para crear las condiciones, puntualizó el experto.
Fuente: Gestión

Gas Natural
Roberto Santiváñez señala falta de suministro de gas natural

El presidente de la Asociación de Consumidores de Gas Natural, Roberto Santiváñez, advirtió que la seguridad energética y los costos de la energía en Perú podrían verse afectados ante posibles fallas en el transporte de gas natural.
Durante una entrevista con un canal local, Santiváñez explicó que el evento ocurrido en marzo no tuvo mayores consecuencias porque coincidió con la temporada de avenida, periodo en el que las hidroeléctricas se encontraban a plena carga.
“Si esto ocurriera en septiembre, octubre, noviembre, tendríamos riesgos de apagones en todo el Perú”, afirmó Santiváñez.
El representante gremial señaló que una situación similar podría elevar los costos de energía, tanto en electricidad como por la falta de abastecimiento de gas natural.
Santiváñez explicó que los contratos de concesión establecen metas relacionadas con la calidad del servicio y la seguridad. Además, indicó que el concesionario debe cumplir esas obligaciones bajo la supervisión del regulador.
El dirigente señaló que, según un informe de Osinergmin al que su gremio tuvo acceso, se identificaron dos incumplimientos del contrato y existen investigaciones pendientes relacionadas con el manejo de la crisis.
Santiváñez explicó que las observaciones estarían vinculadas con la disponibilidad y la continuidad del servicio. Precisó que la disponibilidad no se refiere al volumen o flujo del gas, sino a la capacidad de la infraestructura para operar.
“El servicio tiene dos partes: una es transportar el gas y otra es que el sistema esté operativo”, señaló.
El presidente de la Asociación de Consumidores de Gas Natural también indicó que la falla registrada en marzo mostró la falta de un plan alternativo para afrontar una interrupción del ducto de transporte.
Finalmente, Santiváñez recordó que la infraestructura cuenta con una meta de disponibilidad de 99% al año, lo que permite hasta 87,6 horas de interrupciones por fallas, además de los mantenimientos programados.
En ese sentido, sostuvo que corresponde exigir el cumplimiento de las obligaciones establecidas en el contrato firmado por el Estado y garantizar el funcionamiento adecuado del transporte de gas natural.
Fuente: Expreso

Gas Natural
Proyecto de masificación de gas alcanza el 98 % de avance en San Jerónimo – Cusco

La masificación del gas natural no solo representa un avance en infraestructura energética, sino fundamentalmente una decisión política para garantizar que el desarrollo energético en la región. En ese contexto, el proyecto de masificación del gas natural registra, a la fecha, un 98% de avance en el distrito de San Jerónimo, lo que permitirá que las primeras 1 000 familias accedan próximamente a una fuente de energía limpia, segura y económica, que contribuirá a mejorar su calidad de vida y reducir significativamente el gasto familiar.
Dicha importante intervención es impulsada por el Ministerio de Energía y Minas (MINEM), el Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), en articulación con el Gobierno Regional Cusco a través de la Gerencia Regional de Energía, Minas e Hidrocarburos, lo que consolida un esfuerzo conjunto para garantizar que el desarrollo energético llegue a las provincias y distritos de la región.
El proyecto contempla la instalación de 25 kilómetros de redes de distribución primaria y secundaria, infraestructura que permitirá iniciar la expansión progresiva del servicio hacia otros distritos de la región.
La primera etapa beneficiará directamente a 1 000 familias del distrito de San Jerónimo, que contarán con instalaciones domiciliarias para cocina, ducha y calefacción. De esta manera, la nueva infraestructura permitirá reducir el costo del consumo energético, mejorar las condiciones de salud al reemplazar combustibles contaminantes y fortalecer la economía de los hogares, especialmente de aquellos con menores ingresos.
Los vecinos de San Jerónimo manifestaron su satisfacción por el avance del proyecto y reconocieron el esfuerzo del Gobierno Regional Cusco para concretar una demanda histórica que permaneció pendiente por más de dos décadas.
Al respecto, el gobernador del Cusco, Werner Salcedo Álvarez, destacó que el acceso al gas natural representa mucho más que una obra de infraestructura porque constituye una política de inclusión social orientada a cerrar brechas y generar igualdad de oportunidades para miles de familias cusqueñas. «Nuestro compromiso es que el desarrollo llegue a todos los hogares. El gas natural significa economía para las familias, mejores condiciones de vida y un futuro con mayores oportunidades. Estamos construyendo un Cusco más justo, moderno e inclusivo, donde las grandes obras se convierten en bienestar para la población», expresó la autoridad cusqueña.

Gas Natural
Más de 3,500 estudiantes de dos Escuelas Bicentenario en San Juan de Lurigancho ya cuentan con gas natural

o Programa BonoGas del FISE ya ha incorporado 926 colegios al servicio de gas natural en todo el país.
Más de 3,500 estudiantes de las instituciones educativas N.° 109 Inca Manco Cápac y N.° 100 Santa Elizabeth, ubicadas en el distrito de San Juan de Lurigancho, fueron beneficiadas con el acceso al servicio de gas natural, gracias a las conexiones financiadas por el Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), iniciativa impulsada por el Ministerio de Energía y Minas (MINEM) para fortalecer la infraestructura educativa y promover la inclusión energética.
Esta intervención representa el esfuerzo conjunto del Estado y la empresa privada para acercar los beneficios del gas natural a más instituciones públicas del país, incorporando un servicio esencial como el gas natural en beneficio de más de 3,500 estudiantes, que podrán desarrollar sus actividades en mejores condiciones.
El programa BonoGas, administrado por el FISE, ha incorporado 926 instituciones educativas al servicio de gas natural en todo el territorio nacional, permitiendo que miles de estudiantes, docentes y personal administrativo cuenten con una fuente de energía más limpia, segura y eficiente para la preparación de sus alimentos.
Asimismo, informó que el FISE ha superado los 1.7 millones de conexiones de gas natural en todas sus modalidades de intervención, cifra que representa una inversión aproximada de S/ 2,000 millones, consolidando el avance de la política de masificación del gas natural impulsada por el Gobierno.
Cabe precisar que en la Institución Educativa N.° 109 Inca Manco Cápac se beneficiará a 2,061 estudiantes, mientras que en la I.E. N.° 100 Santa Elizabeth se favorecerá a 1,455 estudiantes, considerando la población proyectada para los próximos diez años.
Estas obras forman parte del convenio suscrito entre el FISE y el Proyecto Especial de Inversión Pública Escuelas Bicentenario para implementar el servicio de gas natural en 15 instituciones educativas pertenecientes a la UGEL 05, de las cuales 14 se encuentran en San Juan de Lurigancho y una en el distrito de El Agustino.
El MINEM reafirma su compromiso de seguir impulsando la masificación del gas natural como una política pública que promueve el acceso a energía moderna, segura y sostenible, contribuyendo al bienestar de la población y al fortalecimiento de servicios esenciales como la educación.

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