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GNL

Corredor verde GNL que unirá el norte del Perú y Lima, aún necesita una última autorización estatal

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Infraestructura está lista para operar, pero necesita una última autorización estatal. Comprende tres estaciones de servicio en Lima, Trujillo y Chiclayo, a las que se sumarían otras más en el sur del país.

Promigas inauguró el pasado 22 de junio en la ciudad de Trujillo su primera estación de servicio de gas natural licuado (GNL) de Quavii, instalación que se conectará a otra parecida en Chiclayo, también bajo su administración, y a la que Cálidda opera desde enero pasado en Puente Piedra (Lima),

De esta manera se generará un corredor verde de GNL de más de 760 kilómetros de longitud entre Lima y Chiclayo, indica Juan Manuel Rojas, presidente de la empresa colombiana.

No sólo eso, Cálidda espera que en un futuro cercano se sumen otros proyectos de GNL en el sur del país.

Sabemos que hay una iniciativa para poner un par de estaciones en Arequipa y otra en Abancay, con los cual se va a formar un corredor más grande, pero vamos a empezar con estas tres primeras estaciones”, señala Martín Mejía, CEO de Cálidda.

Objetivo principal de este corredor es atender el transporte de carga pesada y largas distancias, el cual demanda un combustible con alto rendimiento energético (autonomía).

Esto es algo que el gas natural comprimido (GNC) no puede brindar, pero sí el diésel y también el GNL. Es decir, el gas que todos conocemos, pero sometido a un proceso de congelamiento para ser utilizado en forma líquida, circunstancia que facilita su transporte y uso (su volumen se reduce 600 veces).

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De acuerdo a Promigas, el GNL puede llegar a generar ahorros de hasta 40% en comparación con el uso del diésel, combustible más caro y contaminante.

De allí la importancia de este corredor verde, el cual será utilizado, en primer lugar, por los camiones de Promigas que se encargan de transportar el GNL de Pampa Melchorita (Ica) rumbo a las plantas de regasificación que la colombiana opera en el norte del país.

El próximo paso será su venta comercial a los tractos y buses – de otras empresas – que recorren el litoral norteño. Para ello hace falta, sin embargo, finiquitar algunos temas relacionados con permisos.

Y es que tanto las estaciones de GNL de Promigas, como la de Cálidda, solo se encuentran funcionando en modo de prueba y no de manera comercial.

Esto, pese a que todas cuentan con la autorización de Osinergmin para surtir combustible y, también, con una reglamentación que las respalda, advierte Mejía. ¿Qué es lo que hace falta?

Falta autorización de Cofide

De acuerdo a Mejía, “solo falta una pata a esta mesa”, y esa es la autorización de Cofide para activar el control de carga en los vehículos a GNL.

“El asunto es que todos los vehículos que consumen gas natural en el Perú deben contar con un chip, pero este chip sólo está autorizado para vehículos convertidos a gas natural y no para lo que vienen directamente de fábrica”, señala.

Dado que la tecnología de GNL es nueva en el Perú, no existen aún vehículos convertidos en los talleres autorizados, solo unidades importadas que esperan la implementación del control de carga (chip) para empezar a rodar por las carreteras del país.

Consultado al respecto, Promigas indicó a este Diario que el proceso de entrega de chips ya se inició con “los camiones que cumplen con los requisitos”.

Es el caso de los dos camiones a GNL importados, marca Iveco y Shacman, que la colombiana ha adquirido para su flota virtual en su área de cobertura.

“Finalmente, nuestra estación ya está lista y en la etapa final de permisos para iniciar con la comercialización”, señaló Promigas.

La concesionaria de gas natural busca que toda su flota de camiones cisterna (tractos) opere al 100% ya sea con GNC o GNL al cierre del 2024.

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Fuente: El Comercio

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

Combustible

Salió EL GAS NOTICIAS edición 110 con los principales temas que marcan la agenda energética del Perú

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Lee todo la edición AQUÍ: https://www.calameo.com/read/00792885198b8606d0c26

La nueva edición de EL GAS NOTICIAS reúne las principales noticias, análisis y protagonistas del sector hidrocarburos, con especial atención a los desafíos de competitividad, seguridad energética, gas natural, GLP y desarrollo de nuevas inversiones en el país.

Más de S/30,000 millones en mecanismos de compensación

La nota de portada recoge las declaraciones del exministro de Economía y Finanzas, Luis Miguel Castilla, quien analiza el impacto fiscal de mecanismos como el Fondo de Estabilización, las exoneraciones tributarias para la Amazonía y las devoluciones del ISC. Según lo señalado, estos conceptos han representado para el Estado peruano un desembolso superior a S/30,000 millones. El análisis completo se encuentra en la página 13.

INFOGAS: ¿es necesario revisar su financiamiento?

En la página 3, el consultor senior en desarrollo de negocios de energía Sandro Fernández plantea la necesidad de revisar el actual esquema de financiamiento del INFOGAS. Según su análisis, el modelo genera mayores costos a lo largo de la cadena del GNV, impacta en el Programa Ahorro GNV del FISE y podría afectar la competitividad del GNL como alternativa para el transporte.

Perú será sede del 1.er Congreso Internacional de GLP

En el marco de la campaña #PeruEsClave, EL GAS NOTICIAS destaca la realización del 1.er Congreso Internacional de GLP, que reunirá en el Perú a delegaciones y especialistas de Brasil, México, Colombia y Argentina, además de representantes de la industria nacional. Los detalles se encuentran en la página 18.

46 TCF de recursos prospectivos de gas natural

La edición 110 también aborda el potencial gasífero del país. La exviceministra de Hidrocarburos Iris Cárdenas señala que el Perú cuenta con cerca de 7 TCF de reservas probadas y 46 TCF de recursos prospectivos, concentrados principalmente en la cuenca de Madre de Dios. El desafío, sostiene, es acelerar el desarrollo de estos recursos para fortalecer la seguridad energética nacional. Su exposición completa está en la página 22.

Amazonía concentra oportunidades para nuevas inversiones

Finalmente, en la página 23, EL GAS NOTICIAS recoge la exposición de Patricia Figueroa, directora de la Sociedad Peruana de Hidrocarburos (SPH), quien destacó el potencial de la Amazonía peruana para el desarrollo de hidrocarburos. De acuerdo con la información presentada, existen más de 20 áreas promocionales distribuidas en las cuencas del oriente peruano, que representan oportunidades para impulsar nuevas inversiones en exploración y explotación.

La edición 110 de EL GAS NOTICIAS ofrece así una mirada integral sobre los principales retos y oportunidades que enfrenta el sector energético peruano, desde la sostenibilidad fiscal y la competitividad del mercado hasta el desarrollo de nuevos recursos de gas e hidrocarburos.

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GNL

Corredor Minero del Sur: Las Bambas incorpora el primer transporte de concentrado con GNL

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La operación inició la evaluación de tecnologías de menor impacto ambiental para el transporte de concentrado de cobre, consolidando su apuesta por la innovación y la eficiencia energética en la logística minera.

Minera Las Bambas continúa avanzando en su estrategia de innovación y sostenibilidad con la puesta en operación del primer camión impulsado por Gas Natural Licuado (GNL) para el transporte de concentrado en el Corredor Minero del Sur, iniciativa que marca el inicio de una nueva etapa en la transformación energética de la logística minera en el Perú.

La primera unidad inició operaciones el pasado 15 de marzo y, tras casi tres meses de evaluación, los resultados obtenidos muestran un desempeño satisfactorio en materia de seguridad, rendimiento, confiabilidad y tiempos de operación, cumpliendo con los parámetros establecidos para las exigentes condiciones de la ruta minera.

“Este proyecto representa un paso importante en nuestra visión de construir una operación cada vez más eficiente y sostenible. La incorporación del GNL nos permite evaluar alternativas energéticas de menor impacto ambiental y avanzar hacia soluciones innovadoras para el transporte minero en el Perú”, señaló Luis Moya, gerente de Logística de Minera Las Bambas.

Como parte de esta iniciativa, también se puso en funcionamiento el primer centro de abastecimiento de GNL de la región Cusco, ubicado en Coporaque, Espinar. La estación opera a más de 3,942 metros sobre el nivel del mar, convirtiéndose en uno de los centros de abastecimiento de GNL de mayor altitud del mundo y el más alto documentado en América.

El proyecto contempla estrictos controles operacionales, personal especializado y soporte técnico permanente para garantizar la seguridad y confiabilidad de la operación. Asimismo, Las Bambas viene evaluando el desempeño de aproximadamente siete marcas de tractocamiones, con el objetivo de identificar las tecnologías más adecuadas para las condiciones del Corredor Minero del Sur.

Con esta iniciativa, Las Bambas reafirma su compromiso con la innovación, la sostenibilidad y la incorporación de tecnologías que contribuyan a una minería más eficiente, segura y responsable.

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GNL

EL GNL reduce hasta un 40% de los costos de combustible del transporte pesado para la minería peruana

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Gasbel Web.

● En el marco del World Mining Congress, Solgas presentó su portafolio energético para la minería, destacando soluciones como el Gas Natural Licuado (GNL) para el transporte, alternativa que genera un ahorro en costos superior al 40% frente al diésel.

La industria minera peruana enfrenta el desafío de reducir sus emisiones sin comprometer la continuidad ni la competitividad de sus operaciones. En ese contexto, Solgas destacó durante el World Mining Congress el potencial del Gas Natural Licuado (GNL) como una alternativa para acelerar la transición energética del sector, ya que además de reducir el TCO (Costo total de operación) en la logística de carga e incrementar la autonomía en ruta, permite reducir hasta en 98% las emisiones de material particulado y hasta en 30% las emisiones de CO2 en comparación con el diésel.

«La minería necesita avanzar hacia una logística más eficiente y sostenible, pero sin renunciar a la seguridad ni a la continuidad de sus operaciones. Con el Corredor GNL estamos desarrollando una infraestructura que responde a tres factores clave para el sector: costo, autonomía y seguridad operacional. De esta manera, buscamos facilitar la transición hacia energías de menor impacto ambiental manteniendo los niveles de desempeño que exige la industria», señaló Alessandra Dentone de Solgas.

Como parte de esta apuesta, la empresa anunció la próxima habilitación de su Corredor GNL, una red de 12 estaciones estratégicamente ubicadas en el norte, centro y sur del país para abastecer al transporte pesado en las principales rutas mineras. Además de contribuir a la reducción de emisiones, la solución permitirá generar ahorros hasta el 40% en costos de combustible frente al diésel, fortaleciendo la competitividad de las operaciones.

Soluciones energéticas para procesos mineros más sostenibles

Durante ocho décadas, Solgas ha acompañado el crecimiento de la minería peruana con soluciones energéticas diseñadas para responder a las necesidades de una industria en constante transformación. A través de SolgasPro, su unidad especializada para clientes del sector industrial, la compañía ha desarrollado una propuesta para el desarrollo del proceso minero que incluye alternativas de descarbonización y eficiencia operativa, desde el reemplazo del uso de Diésel por GLP durante el proceso de lixiviación de cobre y oro. Además, la adopción de fuentes de energía renovable como paneles solares que permite reducir hasta 40% los costos de energía, sistemas de almacenamiento BESS, autogeneración con grupos electrógenos y gestión de venta de energía.

“Hemos desarrollado un portafolio energético que responde a los principales desafíos de la minería moderna: eficiencia, competitividad y sostenibilidad. Nuestro objetivo es acompañar a las empresas del sector en la optimización de sus operaciones y en el cumplimiento de sus metas de descarbonización», agregó Dentone.

En el marco de su 80 aniversario, Solgas proyecta continuar impulsando la transformación energética de la minería peruana, promoviendo alternativas de menor impacto ambiental enfocadas en maximizar la rentabilidad y el desempeño de las operaciones mineras. Con estas iniciativas, la empresa busca seguir acompañando al sector en sus metas de competitividad, compromisos medioambientales y descarbonización durante las próximas décadas.

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