GLP
Desabastecimiento de GLP hoy, EN VIVO: último minuto sobre escasez del combustible para este, miércoles 26 de octubre


¿Cuál es el precio del GLP automotor en Lima?
Este martes, el GLP automotor cuesta entre S/ 7,22 a S/ 10,99 el galón en los grifos de la capital.
En los distritos de Lurigancho, Ate, San Martín de Porres y San Luis están los precios más cómodo de S/ 7,22 y S/ 7,75.
Mientras que los precios más caros se registran en Surquillo, Magdalena y San Juan de Miraflores.
¿Cuál es el precio del petróleo (diésel) hoy en los grifos?
Este martes, el diésel DB5 S-50 (petróleo) está en S/ 17,41 a S/ 21,59 el galón en los grifos de la capital.
¿Cuánto está la gasolina hoy, martes 25 de octubre en Lima?
Facilito indica que el precio del galón de gasolina de 84 octanos fluctúa entre S/ 15,85 y S/ 19,59 en los distritos de la capital este martes.
Gobierno transferirá a S/ 4 mil millones a Petroperú
Con el fin de mantener los trabajos de PetroPerú y evitar el desabastecimiento de combustible a nivel nacional, el Gobierno le dará S/ 4 mil millones a la empresa estatal.
Cabe recordar que la rebaja en la calificicación crediticia de Flitch (de BBB- a BB+) ocasiona deficiencias en la inversión, y por consiguiente, incertidumbre en la renovación de las líneas de crédito de PetroPerú .
¿Cuál es el precio del gas natural en Lima?
Grifo Repsol en la av. Nicolás Arriola: S/ 1,49
Grifo Repsol en la av. Nicolas Dueñas: S/ 1,49
Grifo Gazor en la av. Isabel la Católica, esquina con jirón abtao 1007: S/ 1,50
Grifo Diana en la av. México 700: S/ 1,50
Grifo San Ignacion en la av. Venezuela 4647: S/ 1,50
Grifo Repsol en la av. Iquitos: S/ 1,49
Gasolina de 84 desde S/ 15.85 en los grifos de Lima: Sepa dónde encontrar los mejores precios
Conoce en esta nota cuáles son los puntos de venta con la gasolina más barata, además, de los diferentes precios de los combustibles en los grifos de Lima y Callao.
¿Cuándo se regularizará el abastecimiento de combustible?
El especialista proyectó que en 20 a 30 días se regularizará el abastecimiento de combustible a nivel nacional. “En menos de un mes no se podrá realizar porque el abastecimiento de combustible tiene una logística, como la importación, abrir los buques, la descarga y compras. Por eso es importante que en el sector hidrocarburos estén profesionales que conozcan cómo es la operativa”, precisó.
Agregó que el problema de Petroperú es el retraso que tuvo con la refinería de Talara. “Esto afectó el flujo de cajas. Ya la empresa, con nuevo directorio, anunció que en diciembre debería estar operando”, dijo.
También mencionó que la credibilidad de la empresa estatal estuvo golpeada con el anterior directorio y le cortaron las líneas de créditos.
¿Cuáles son las razones por el desabastecimiento de combustible?
Erick García, experto en energía e hidrocarburos, indicó que Petroperú tiene más del 45% del mercado y no ha podido abastecer a todos sus clientes a nivel nacional.
“Esto es porque hubo una restricción en sus compras, debido a que le cortaron su línea de crédito en su momento y lo que hizo el Estado, como buena medida, es inyectarle capital”, refirió en Canal N.
Según la asociación, en ese entonces, el menor stock se producía porque algunos agentes de la distribución mayorista de combustibles, es decir, los proveedores de grifos y estaciones de servicio, no estaban atendiendo los pedidos de acuerdo con los volúmenes solicitados.
Hace más de 10 días, la Asociación de Grifos y Estaciones de Servicio del Perú (AGESP) advirtió en un comunicado que el despacho de combustibles en los establecimientos de venta al público se estaba viendo afectado.
Decenas de conductores reportaron este miércoles largas colas en los diferentes grifos del país, debido a que hay desabastecimiento de combustibles.
Fuente: El Comercio
Combustible
Explosión en depósito de Lurín causa alarma y daños en viviendas cercanas (VIDEO)



Una fuerte explosión registrada alrededor de las 9:00 a.m. de este miércoles se registró en el distrito de Lurín, causando gran conmoción entre los residentes y daños materiales en varias viviendas cercanas. El estallido tuvo lugar en un depósito ubicado en el fundo Vicenta Morales, a la altura del kilómetro 35 de la Antigua Panamericana Sur.
Vecinos relataron que el estruendo fue tan potente que se sintió a varios kilómetros a la redonda, y en cuestión de segundos, ventanas y puertas fueron destruidas por la onda expansiva.

La explosión desató un incendio de gran magnitud, visible desde distintos puntos del distrito. Inmediatamente, nueve unidades del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú se desplazaron hasta el lugar para atender la emergencia y evitar que las llamas se propaguen a zonas residenciales o depósitos cercanos.
Hasta el momento, no se han reportado heridos ni víctimas mortales, pero las labores de inspección continúan en la zona para evaluar los daños estructurales y determinar las causas exactas del estallido.
Las autoridades han iniciado una investigación para esclarecer el origen de la explosión y verificar si el local contaba con las licencias y medidas de seguridad correspondientes.
Asimismo, si informó que en el almacén comprometido con el siniestro, hay tanques de GLP, aunque no se asegura que la explosiones haya sido producto de la explosión de los recipientes.


GLP
PROINVERSIÓN: Cusco tendrá un gasoducto regional y planta de fraccionamiento de GLP


La región Cusco contará con un gasoducto regional para beneficiarse con el gas natural, un recurso energético limpio y económico, anunció el director ejecutivo de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN), Luis Del Carpio.
Durante la Reunión Técnica de Trabajo: Gas para el Cusco, realizada en la ciudad imperial, y organizada por el gobierno Regional de Cusco, el titular de PROINVERSIÓN, comentó que actualmente el Ministerio de Energía y minas (MINEM) y la agencia vienen evaluando un estudio técnico conceptual para un Gasoducto Regional de Cusco que uniría el actual Sistema de Transporte de gas natural (Camisea – Pisco) con las ciudades de Quillabamba, Anta y Cusco.
Mencionó que esta iniciativa prevé una inversión aproximada de US$ 1000 millones y comprende la construcción de un gasoducto de 314 kilómetros desde el punto de captación KP-89 del sistema actual hasta las ciudades de Anta y Cusco (267 kilómetros de gasoducto principal desde KP-89 hasta Cusco y un ramal de 47 kilómetros a Quillabamba). Y en una segunda etapa podría llevar el gas natural hasta Apurímac y Puno.
Mencionó que, en este proyecto, PROINVERSIÓN viene actuando como la unidad formuladora, por lo que anticipa que el proyecto esté formulado rápidamente para tener la viabilidad en seis meses y ser convocado a concurso público, y luego ser adjudicado el próximo año (2026). “Este proyecto es prioritario para todos; tenemos gas y hay que aprovecharlo”, acotó.
Además, Luis Del Carpio, reveló que la Planta de Fraccionamiento de GLP en Kepashiato (La Convención) será una realidad a través de Obras por Impuestos, pues hay un consenso entre el MINEM, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y el Gobierno Regional del Cusco para hacerlo realidad pronto. “Vamos a recibir una iniciativa privada cuyo estudio de preinversión se realizará en unos cuatro meses, e inmediatamente se realizará el proceso de licitación para adjudicarlo este año”, precisó Luis Del Carpio.
También, el titular de PROINVERSIÓN anunció que, a corto plazo, se está trabajando en el proyecto de Masificación de Gas Natural en siete regiones, que empezaría por Cusco, para proveer gas natural a través de camiones cisternas, mediante la suscripción de una adenda con la empresa Cálidda que actualmente opera la concesión en Lima y Callao. “La promesa es que Cusco tenga gas natural el próximo año”, enfatizó el funcionario.
Todo esto se concretará en el marco del convenio suscrito ayer entre PROINVERSIÓN y el MINEM con el objetivo de identificar y desarrollar proyectos de transporte de gas natural al Cusco, planta de procesamiento que comprende la instalación de una Planta de Fraccionamiento en la provincia de La Convención (Cusco), y proyectos de seguridad energética, que consiste en el almacenamiento de líquidos de gas natural, ductos de redundancia, entre otros.
El ministro de Energía y Minas, José Luis Montero, resaltó que el trabajo que se viene realizando denota el fuerte compromiso del Estado por hacer realidad el deseo de los cusqueños de disponer de una energía limpia y económica.
Asimismo, el titular del MEF, José Salardi, enfatizó que desde el Gobierno se viene trabajando en una solución integral para Cusco y el sur del país, por lo que se van a activar varios proyectos en simultáneo.
El evento fue inaugurado por el presidente del Consejo de Ministros, Gustavo Adrianzén, y contó, además, con la participación del gobernador Regional del Cusco, Werner Salcedo, alcaldes provinciales del Cusco (13 alcaldes), alcaldes distritales de la provincia de la Convención (17 alcaldes), así como las organizaciones de la Sociedad Civil, la academia y sector privado.
El titular de la Presidencia del Consejo de Ministros resaltó que la propuesta en la que vienen trabajando el MEF, MINEM y PROINVERSIÓN es técnicamente sustentable, económicamente viable y será apoyada por el Gobierno al más alto nivel. “La verdadera transformación económica está empezando en Cusco con el gas natural, porque permitirá activar nuevos proyectos de desarrollo económico y social, mejorando la calidad de vida de los ciudadanos”, destacó tras mencionar que el gas de Camisea ha generado más de US$ 7600 millones para la región Cusco en los 20 años de operación.

GLP
GLP: El combustible clave para cerrar brechas de pobreza energética en provincias [VIDEO]


En un país donde millones de hogares aún cocinan con carbón o leña, el gas licuado de petróleo (GLP) se presenta como una solución inmediata y realista para combatir la pobreza energética, especialmente en las regiones donde el gas natural (GN) no es una opción viable.
César Gutiérrez, ex presidente de Petroperú y especialista en hidrocarburos, advirtió que el país debe priorizar la atención de las necesidades básicas antes de pensar en proyectos de gran escala que no siempre son rentables o sostenibles en todo el territorio.
“Preocupémonos por las prioridades. Hay pobreza energética expresada en millones de hogares que cocinan con carbón y leña. Resolvamos primero eso y luego pensemos en otra cosa con los recursos que hay, como el GLP”, afirmó Gutiérrez.
El GLP como solución inmediata
Para el especialista, el GLP no es una preferencia personal, sino la opción más lógica y económica, especialmente en las provincias donde la infraestructura para el gas natural comprimido (GNV) no es rentable.
“En el caso del gas vehicular en provincias, el GLP es la mejor alternativa, no porque me guste, sino sencillamente porque es la opción más económica. Para las estaciones de servicio en provincia, no es negocio el GNV”, explicó.
Según Gutiérrez, los números lo demuestran: mientras en 2006 una estación de servicio de GNV recibía cerca de 1,000 vehículos por día, hoy el promedio ha caído a entre 500 y 600 vehículos, y el negocio se concentra principalmente en Lima, con un total de 339 estaciones a nivel nacional.

Una apuesta que necesita respaldo
El especialista plantea que, más que expandir de manera forzada el GNV, se debe potenciar el GLP como combustible principal en las zonas donde la demanda lo justifique y donde la inversión en infraestructura pueda ser recuperada razonablemente.
“El negocio del GNV está saturado en Lima y no tiene sentido replicarlo en provincias si no hay condiciones mínimas. En cambio, el GLP puede atender con eficiencia y a bajo costo a miles de familias que hoy dependen de fuentes contaminantes para cocinar”, precisó.
Una oportunidad para reducir la desigualdad energética
El uso del GLP no solo permite una mejor calidad de vida, sino que además representa una herramienta efectiva para reducir las emisiones contaminantes en las zonas más alejadas del país. Gutiérrez concluyó que “antes de pensar en megaproyectos, hay que atender lo urgente: la pobreza energética”.
En ese sentido, el GLP se consolida como un aliado estratégico para cerrar brechas, fomentar el desarrollo regional y construir un país más equitativo desde la energía.

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