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Transporte

Desabastecimiento en mercados mayoristas por paro de transportistas

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El segundo día del paro indefinido de transportistas de carga pesada se inició con 40 vías bloqueadas en todo el país, según reportó la Policía Nacional (PNP).

Al mediodía, la institución informó que se había restablecido el tránsito en el km 75 de la carretera La Oroya-Ayacucho en la región Junín. Además, señaló que diversas vías en Áncash, Puno y Arequipa estaban operando de forma restringida en un solo carril.

Al cierre de esta edición, entre las principales autopistas bloqueadas se encuentran la Longitudinal de la Costa Norte a la altura del km 707 en la ruta Pacasmayo-Guadalupe en La Libertad. Así como la Longitudinal de la Sierra Sur en los km 308, 311, 369, 631, 847 y 921, según la Sutran.

Cierre de aulas en La Libertad

Las autoridades educativas de las provincias de Pacasmayo y Chepén, La Libertad, suspendieron las labores académicas en los colegios públicos y privados para preservar la integridad de los alumnos ante posibles actos de violencia durante el paro de transportistas.

Sin embargo, durante el día, pese a que los manifestantes bloquearon la Carretera Panamericana en las jurisdicciones de las citadas provincias, no se produjeron actos de violencia o fuertes enfrentamientos con la Policía.

Desabastecimiento en mercados mayoristas

Además de los cientos pasajeros y escolares que se han visto afectados por la medida de fuerza adoptada por los transportistas, entre los perjudicados también se encuentran los vehículos con frutas y verduras que trasportan sus productos a los mercados mayoristas.

En Arequipa, al menos 14 camiones quedaron varados en el kilómetro 48 de la Panamericana Sur con verduras a punto de malograrse.

Víctor Gayme Romero, uno de los agricultores afectados indicó a La República que cada camión transporta entre 10 a 15 toneladas de productos y su carga está valorizada entre S/ 15.000 y S/ 20.000.

“Tenemos que descargar hoy si queremos rescatar al menos el 70% de nuestra mercadería”, comentó.

En el caso de Lima, como era de esperarse, el bloqueo de vías disminuyó el ingreso de productos en los mercados mayoristas.

El Ministerio de Agricultura y Riego (Midagri) reportó a través del Sistema de Abastecimiento y Precios (SISAP) que en los mercados mayoristas de la capital el abastecimiento fue menor a lo normal, tanto en el Gran Mercado Mayorista de Lima (GMML) como el Mercado Mayorista N° 2 de Frutas (MM2F) registrando ingresos menores en -59,2% y -14,8%, respectivamente.

Por su parte, en el mercado Mayorista de Santa Anita, donde se congrega el abastecimiento de productos con mayor valor agregado, los volúmenes de ingreso están dentro del rango esperado.  El lunes ingresaron 1.600 y toneladas de arroz y 305 toneladas de azúcar.

Desde el Midagri, afirmaron que los precios no se verían afectados debido a que los stocks disponibles aún cubren la demanda de alimentos.

Ejecutivo no eliminaría ISC

Entre las demandas de los transportistas para atenuar el alza de los combustibles, se encuentra la eliminación del Impuesto selectivo al Consumo (ISC) que rige sobre la gasolina.

Fuentes del Ejecutivo señalaron que el Gobierno ha descartado la posibilidad de estudiar una eventual disminución del ISC para el transporte de cargas pesadas, dado que actualmente –pese a la constante petición de la mano de obra del rubro– ya se les devuelve el 53% del ISC para el consumo de combustibles.

Propuesta para exonerar del ISC por 3 meses

El congresista José Jerí de Somos Perú presentó una iniciativa legislativa que busca exonerar del ISC a los combustibles.

La propuesta busca incorporar al artículo 66 del TUO de la Ley del Impuesto General a la Venta e Impuesto Selectivo al Consumo, la fórmula legal que permita al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) a eximir hasta por 90 días el ISC a los carburantes.

Datos

Inclusión. El Ejecutivo incluyó al GLP-G y los gasoholes de 84 y 90 octanos al FEP.

Impacto. El presidente señaló que medida beneficiará a sectores con menores ingresos, ya que son los que más demandan estos combustibles.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

Transporte

Línea 2 del Metro: Diez de las once estaciones de la etapa 1B registran un avance de más del 90 % en obras civiles

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Diez de las once estaciones que conforman la etapa 1B de la Línea 2 del Metro de Lima tienen un avance en obras civiles de más del 90%, así lo informó la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), órgano adscrito al Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

Esta fase (1B) tiene dos tramos: desde la estación Plaza Bolognesi (E-12), en Cercado de Lima, hasta la estación San Juan de Dios (E-19), en San Luis, y desde la estación Vista Alegre (E-25) hasta la Estación Municipalidad de Ate (E-27), en Ate. 

Las estaciones que muestran mayor avance son Vista Alegre (E-25), Prolongación Javier Prado (E-26) y Municipalidad de Ate (E-27), en Ate, con más del 97% de las obras civiles concluidas. Además, el túnel de 3 km que unirá a estas estaciones ya se encuentra construido. 

Las obras civiles implican la construcción de estructuras, techos, la edificación del vestíbulo, donde estarán la zona comercial y de venta de pasajes, y la habilitación de la zona donde los pasajeros abordarán los trenes, entre otros. 

Es importante precisar que estas tres estaciones, ubicadas en el tramo final de la Línea 2 del Metro, en el distrito de Ate, son contiguas a las estaciones que integran la etapa 1A: Mercado Santa Anita (E-24), Hermilio Valdizán (E-23), Colectora Industrial (E-22), Óvalo Santa Anita (E-21) y Evitamiento (E-20), que ya se encuentran en funcionamiento desde diciembre del 2023.  

De las 11 estaciones que conforman la etapa 1B, la estación Central (E-13), en Cercado de Lima, está pendiente el inicio de trabajos porque se está a la espera que la Municipalidad Metropolitana de Lima emita las autorizaciones para su ejecución.

Liberación de la Carretera Central 

El pasado 24 de mayo se liberaron los tres últimos tramos de la av. Nicolás Ayllón, en Ate, con lo que se reabrió toda la Carretera Central. Se trata de 8.8 km de vía que estuvieron cerrados por obras de la Línea 2 del Metro de Lima, donde se construyeron ocho estaciones y siete pozos de ventilación.

La Línea 2 del Metro de Lima y Callao es el primer metro subterráneo del país. Contará con 27 estaciones, además de los ocho que tendrá el ramal Av. Faucett – Av. Gambetta. Unirá los distritos de Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Cercado del Callao y Carmen de la Legua, con un sistema eléctrico de transporte masivo moderno y seguro.

Viajar en los trenes de la Línea 2 desde el Callao hasta Ate, y viceversa, demorará 45 minutos. En la actualidad, cubrir dicha distancia en vehículos de transporte público demanda aproximadamente dos horas y media.

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Transporte

ATU alerta que proyecto de ley para ‘taxis por aplicativo’ abre una puerta a la informalidad y atenta contra la seguridad de los usuarios

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La presidenta ejecutiva de la ATU, Marybel Vidal, afirmó que la autógrafa de ley aprobada por el Congreso de la República permitiría evadir la fiscalización a través del uso de aplicativos para taxis y otros vehículos. Por ello, advirtió que de aplicarse dicha norma sería una puerta abierta a la informalidad en todos los servicios de transporte público.

Tras inaugurar el Primer Encuentro para Modernizar el Sistema Integrado de Transporte, la funcionaria explicó que sería “un grave retroceso para el transporte público” debido a que tiene una débil regulación y una inexistente potestad fiscalizadora y sancionadora para los operadores que presten servicios de transporte mediante el uso de aplicativos”.

Agregó que la fórmula legislativa aprobada por el Congreso contraviene la Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre, la ley de creación de la ATU y el Reglamento Nacional de Administración de Transporte. En ese sentido, Vidal sostuvo que, en la autógrafa de ley, no se define qué es un servicio privado de transporte especial y cuál es su alcance o delimitaciones. 

“Al no definirse y delimitarse el denominado servicio privado de transporte especial, se permitiría que a través del uso de aplicativos se oferten y presten servicios informales, no solo de taxi sino también de carga y de una ciudad a otra”, insistió.

En otro momento, Vidal Matos resaltó que en la autógrafa de ley no se indican cuáles van a ser las condiciones necesarias para que operen los conductores y los vehículos, lo que podría generar inseguridad para usuarios y para todo el servicio de transporte en general. “Los accidentes que se generan son justamente por el transporte informal”, señaló.

Finalmente, la funcionaria indicó que, sobre la autógrafa de ley de aplicativos tecnológicos de las empresas de intermediación, la ATU ha remitido al Ministerio de Transportes y Comunicaciones sus observaciones para que se haga la evaluación correspondiente.  

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Transporte

Personal de la ATU decomisó 2270 tarjetas preferenciales del Metropolitano en el terminal Naranjal a suplantadores

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La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) informó que, entre febrero y mayo, personal de seguridad del terminal Naranjal del Metropolitano decomisó 2270 tarjetas preferenciales que venían siendo utilizadas de manera irregular para pagar medio pasaje y pases libres. 

Durante las intervenciones, que se realizaron en los accesos a dicho terminal, se detectó que la mayoría de portadores no eran los verdaderos titulares. 

Del total de tarjetas decomisadas, 2095 son de estudiantes universitarios, 146 de escolares y el resto de personas con discapacidad registrados en el Consejo Nacional para la Integración de la Persona con Discapacidad (Conadis).

Se tratarían de casos de suplantación de identidad. Por ello, la ATU reportó a la Policía Nacional del Perú (PNP) para que se proceda con la investigación y sanción, según corresponda.

El decomiso de estas tarjetas se realizó como parte de las acciones que implementó la ATU, el pasado 12 de febrero, en coordinación con los operadores del Metropolitano, a fin de mejorar el control del uso de las tarjetas de pases libres y medio pasaje.

La entidad recordó que los miembros de la PNP y del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú, así como las personas con discapacidad severa registradas en el Conadis, deberán presentar su Documento Nacional de Identidad (DNI), junto al carné de su institución, antes de ingresar a las zonas de embarque. 

Es importante recordar que la ley General de la Persona con Discapacidad (Ley 29973) dispone que las personas con discapacidad severa, inscritas en el registro del Conadis, tienen derecho al pase libre en el servicio de transporte público terrestre urbano e interurbano.

Asimismo, la ley que norma el derecho a pases libres y pasajes diferenciados cobrados por las empresas de transporte urbano e interurbano (Ley 26271) señala que los escolares y universitarios solo deberán pagar el 50 % del precio del pasaje adulto en el transporte público urbano. 

De esta forma, la entidad continuará trabajando para ofrecer a limeños y chalacos un mejor servicio de transporte.

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