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El Sur del Perú y el gasoducto

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Por: Renato Lazo Bezold
Instituto Peruano de Promoción del Gas Natural y la Eficiencia Energética

El próximo 24 de enero, deberá definirse la suerte del Gasoducto Sur Peruano; ese día vencerá el plazo contractual para el cierre financiero del proyecto que fuera concesionado por el estado peruano al consorcio conformado por Odebrecht (Brasil), Enagas (España) y GyM (Perú).

La bancabilidad

Tras el gigantesco escándalo internacional que involucra a las más importantes constructoras brasileras y que tiene como uno de sus principales protagonistas a Marcelo Odebrecht y a un sinfín de ejecutivos de dicha compañía y políticos que, en toda Latinoamérica, habrían participado en actos de corrupción con la intención de beneficiar sus inversiones en diversos países de Latinoamérica; la bancabilidad del proyecto Gasoducto Sur Peruano parece poco menos que probable.

Lo que urge, por tanto, es que nuestras autoridades, los políticos, los técnicos, los periodistas y cada uno de nosotros (la población peruana) podamos distinguir la importante diferencia que existe entre la concesión que fuera otorgada a Odebrecht y sus socios para la construcción y posterior operación del proyecto denominado Gasoducto Sur Peruano, y la necesidad que tiene el país y en especial el sur de nuestra patria de no seguir postergando esta importante obra.

Conocer a los corruptos

En efecto, es absolutamente necesario que nuestro estado aplique contra aquellas personas (naturales o jurídicas) que resulten probadamente responsables de estos actos de corrupción todas las sanciones que la ley prevea; asimismo, es necesario que nuestra sociedad conozca oportunamente aquellos entretelones en los que, malos políticos, hipotecaron o vendieron el futuro de nuestro país a cambio de unas “propinas” (término que curiosamente utiliza el portugués para referirse a la coima).

Investigaciones serias

También es necesario que no se mancillen nombres, pues desconocemos hasta qué punto los socios de Odebrecht son o no inocentes. Pero, las investigaciones realizadas por las autoridades norteamericanas en este tema son tan serias y completas que obligaron (en su momento) al gobierno brasilero a levantar los cercos y demás protecciones que los más altos ejecutivos y políticos involucrados habían levantado y tejido en los poderes ejecutivo y legislativo brasilero para evitar la acción de la justicia; y el caso es tan sólido que incluso un caso “archivado” como el denominado “Castillo de Arena” será reabierto para sancionar a los culpables. A nosotros, los peruanos, sólo nos queda esperar que nuestras autoridades actúen transparentemente y que, en pocos meses, sepamos qué políticos y cuántos de ellos fueron parte de esta red internacional de la corrupción, para exigir que sean encarcelados y debidamente sancionados.

Es importante el «gasoducto»

Sin embargo, lo que no podemos olvidar y debemos evitar confundir es esta nauseabunda situación con la necesidad de que nuestro país cuente a la brevedad posible con un ducto que, transcurra la sierra y conecte las distintas ciudades del sur.

Se proyecta revivir proyecto desechado

En días pasados y de manera constante hemos podido ver, leer y escuchar a diversos economistas, políticos (incluido algún exministro), periodistas y “técnicos” dándonos el mensaje que el gasoducto al sur es una obra innecesaria, poco estudiada o inviable que debe ser archivada por el gobierno de turno y olvidada por la población; se plantea incluso revivir un proyecto que fue desechado en 2008 por su poca conveniencia para el país, por el que se pretendía extender un ducto por la costa y posteriormente llevar a las ciudades del sur
(Arequipa, Cusco, Puno, Moquegua y Tacna) el gas a través de camiones (¿?); y, los impulsores de esta posición, presionan al gobierno para que se ponga –una vez más- en duda la vigencia de la norma de afianzamiento de la seguridad energética (que garantiza el retorno de la inversión en el ducto, en tanto se genera la demanda de gas suficiente) a través de la tarifa eléctrica.

Obra muy necesaria

En otras palabras, se está aprovechando la circunstancia en que nos ha puesto la podredumbre empresarial de Odebrecht y su fatal encuentro con la falta de honestidad y angurria del político peruano; para justificar la postergación de un proyecto que resulta absolutamente necesario para el desarrollo de nuestras regiones y la descentralización del país.
En efecto, eliminar la norma de afianzamiento de seguridad energética, hará inviable este proyecto, pues encontrar algún inversionista que esté dispuesto a construir tamaña obra (y especialmente encontrar algún banquero que esté dispuesto a financiarla en estas circunstancias), será prácticamente imposible.

Creer que en su reemplazo el gobierno podrá dar algún tipo de subvención es irracional, pues los peruanos hemos aprendido que “no hay merienda gratis”, que las subvenciones sólo trasladan los costos de hoy a futuras generaciones y por tanto, el proyecto se hará inviable.

Con los generadores eléctricos

Por el contrario, pensar que los industriales y generadores eléctricos paguen hoy un sobre precio (para construir el ducto) para ahorrar en el futuro con el gas que llevemos al sur (cuando el precio internacional del petróleo suba), es perfectamente posible, además de justo. No podemos olvidar que la demanda eléctrica en el país, crece año a año (la producción de electricidad acumulada a noviembre del 2016 creció 7.4% con respecto a su similar del 2015, y en los últimos años con una variación porcentual de 6.2%). Este sostenido crecimiento de la demanda eléctrica asegurará la operación continua de la infraestructura de generación térmica que se plantea desarrollar en el sur.

¿Gasoducto o gas a camiones?

Pero pensar que desde un ducto en la costa se podrá transportar en camiones a las ciudades del sur (cuyas más grandes poblaciones están cercanas a la sierra) el gas natural, es sinónimo de postergar la posibilidad de hacer más competitivas a dichas ciudades y de permitir a la incipiente industria (que gracias al esfuerzo de emprendedores) allí se ha generado; es amputar a estos sus posibilidades de crecer y condenarlos a una pronta extinción; o es que alguien se ha tomado el trabajo de calcular la cantidad de camiones de GNC o incluso de GNL que se necesitarían para llevar el gas natural a una mina como, por ejemplo, Cerro Verde(?); o es que quizás (antes de expresar tan libremente su “letrada” opinión se han tomado al menos la molestia de considerar la realidad de las carreteras actuales y evaluar si podrían hacer viable esta tarea y/o, si han acaso calculado, el valor de las inversiones que supondría (además del tiempo que se necesitaría) ampliar las carreteras que van desde la costa a los asentamientos industriales y humanos de ciudades como Arequipa, Cusco, Tacna, Moquegua o Puno(?).

La inconveniencia no coincide con nuestras necesidades

No nos cabe duda que el supuesto y hoy difundido “análisis” de la inconveniencia del gasoducto al sur del país ha omitido revisar estos aspectos, y aunque las opiniones vertidas por estos “especialistas” suenan bien, no se condicen con las necesidades de desarrollo del país, ni siquiera en términos económicos; pero especialmente, no se condicen con nuestras necesidades sociales, o es que se han preguntado si acaso no resulta socialmente impostergable que podamos llevar gas a las escuelas de las alturas de Puno y Arequipa(?); allí donde año a año desde la capital organizamos “grandes cruzadas” para enviar ropas de abrigo para los niños y madres de esos pueblos que se ven afectados por las “heladas”, pero que olvidamos y postergamos cuando tenemos (desde Lima) la posibilidad de brindarles el acceso a las bondades de este combustible.

Suficientes reservas

Además, se pretende justificar el descarte de este importante proyecto en que no contamos con las reservas de gas natural suficientes…, nada más falso y equivocado que ello, sólo Camisea (al último trimestre de 2016) contabilizaba 10.3 TPC y luego que CNPC declarara comerciales las suyas, tendríamos algo más de 15 TPC probadas, pero con un potencial de al menos 50 TPC (lo que a groso modo equivale a más de 25 años de uso intensivo del gas natural en todo el país e inclusive exportándo); es decir, si algo tiene el país es gas natural. Entonces, está plenamente justificada la demanda de las provincias del sur del país para contar, a la brevedad, con este importante recurso el cual, como país, debemos pensar en explotar de manera que permita industrializar y desarrollarlas y, a la vez, brindándonos seguridad energética al generarse este nuevo núcleo generador de electricidad y para ello es necesario que el ducto cruce por la sierra de nuestro territorio, de otra manera ello se haría absolutamente inviable.

No perdamos la oportunidad de descentralizar

Está claro que, si seguimos confundiendo la concesión otorgada a Odebrecht con el ducto de gas natural al sur, estaremos postergado indefinidamente el desarrollo del país y con ello la posibilidad de descentralizarlo. Lo cual no sólo afectará a las ciudades que conforman dicha macro región, sino también a Lima, pues esta ciudad está tugurizada y no da para más seguirla recargando y convirtiéndola en el “hueco negro” que absorbe indefinida e ilimitadamente los recursos de las demás regiones de nuestro país, beneficiando a sólo unos cuantos.

 

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

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Premier Adrianzén: La presidenta Boluarte ha descartado de manera categórica que Petroperú vaya a ser privatizada

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El presidente del Consejo de Ministros, Gustavo Adrianzén, descartó que desde el Gobierno nacional exista el interés de privatizar Petroperú, y aseguró que las medidas que evalúa el Ejecutivo buscan que la empresa cumpla, con eficiencia y eficacia, la responsabilidad de proveer de combustible a las zonas altoandinas y a los territorios con mayores necesidades de la Amazonía.

«La presidenta Boluarte ha descartado de manera categórica que Petroperú vaya a ser privatizada», indicó el jefe del Gabinete Ministerial en conferencia de prensa tras la sesión del Consejo de Ministros.

El premier Adrianzén explicó que la postura de la jefa de Estado es garantizar que la empresa estatal atienda a los mercados que no son cubiertos por la oferta privada. Sin embargo, enfatizó que este rol debe ser cumplido de mejor manera, para lo cual se evalúa la posibilidad de contratar una Oficina de Gestión de Proyectos (PMO por sus siglas en inglés).

«Estamos considerando la opción de contratar una PMO, seleccionada en el mercado internacional, para llevar a cabo la tarea de hacer resurgir Petroperú, con una nueva visión empresarial, y con unidades más productivas y eficientes», declaró el titular de la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM).

El premier manifestó que esta alternativa permitirá garantizar el uso correcto de los recursos financieros que se destinarán a la empresa estatal, a fin de que pueda seguir operando.

Ministros con amplia trayectoria profesional

El presidente del Consejo de Ministros reveló que la selección de los nuevos titulares de las carteras de Relaciones Exteriores; Comercio Exterior y Turismo; Vivienda, Construcción y Saneamiento, y Cultura se realizó tras una profunda revisión de sus trayectorias profesionales.

“La formación académica que acompaña a cada uno de los nuevos ministros, su experiencia y su vocación democrática son criterios que hemos tenido en cuenta para proponerles que integren el Gabinete», añadió el titular de la PCM.

Con relación a la paridad de género en la conducción del Gobierno, el premier señaló que además de las dos ministras que integran el Gabinete, 13 viceministras y decenas de directoras generales son parte de la administración pública. “Tenemos la presencia femenina en los diferentes niveles de gobierno y en todos los estamentos gubernamentales”, agregó.

Más de 77 mil fonavistas accedieron a la devolución de sus aportes

El jefe del Gabinete Ministerial invocó a los fonavistas considerados en el segundo grupo de reintegro a acudir al Banco de la Nación para cobrar los fondos que les corresponden. «Desde el 27 de agosto a la fecha, más de 77 mil fonavistas han cobrado el reintegro de sus aportes. De esta manera, el Gobierno de la presidenta Boluarte realiza un gesto de justicia social al reconocer el derecho que asiste a los fonavistas», dijo.

En otro momento, el titular de la PCM expresó las condolencias del Ejecutivo a los familiares y amigos de las seis personas que fallecieron a causa del naufragio ocurrido en el río Ucayali, y la preocupación para hallar a aquellas que permanecen desaparecidas.

Prórroga de estados de emergencia

A fin de afianzar la lucha contra la delincuencia y para salvaguardar la integridad de las personas, el Consejo de Ministros aprobó extender por 60 días calendario, a partir del 7 de septiembre, el estado de emergencia en la provincia de Zarumilla, en la región Tumbes; y por 30 días calendario, a partir del 11 de septiembre, en las provincias de Trujillo, Pataz y Virú, en la región La Libertad. Estas disposiciones consideran que el control del orden interno esté a cargo de la Policía Nacional del Perú, con el apoyo de las Fuerzas Armadas.

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Callao tendría primer vehículo que funcione con “hidrógeno verde”

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Gobierno Regional del Callao anuncia la utilización de hidrógeno como combustible alternativo vía convenio marco con empresa privada

El Gobernador Regional del Callao, Dr. Ciro Castillo Rojo Salas en breve reunión con empresarios privados dedicados al uso del hidrógeno verde anunció que teniendo en cuenta los niveles de contaminación ambiental en el Callao sería de gran utilidad promover el uso del mismo en diferentes actividades del quehacer humano, especialmente como combustible para los vehículos inclusive en las cocinas de los hogares chalacos y la industria en general.

“En un plazo de mes y medio vamos a tener el primer vehículo con hidrógeno verde que lo van a hacer acá, y lo van a hacer ellos” manifestó el señor gobernador del Callao refiriéndose a la empresa que propone este importante aporte a la gestión del Dr. Ciro Castillo Rojo Salas.

En ese sentido el Gobierno Regional del Callao y la empresa privada firmará un convenio marco para luego realizar convenios específicos y desarrollar en forma sistemática los diferentes usos de este maravilloso combustible.

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Petroperú exhorta a manifestantes a abandonar pacíficamente sus instalaciones

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En resguardo de su integridad y de las comunidades cercanas a la Estación 5 en Loreto

El grupo de docentes y pobladores del distrito de Manseriche (Loreto), que mantiene tomada la Estación 5 del Oleoducto Norperuano (ONP), de manera temeraria, prendió fuego en la zona externa de estas instalaciones industriales, como parte de sus protestas para exigir al Estado el cumplimiento de compromisos del sector Educación. Afortunadamente, este hecho fue controlado, sin suscitar daños materiales ni heridos.

Son aproximadamente 30 las personas que, desde el 19 de agosto y a pesar de los esfuerzos de las autoridades por sostener un diálogo fructífero, impiden el normal funcionamiento de la Estación 5, ya que desde su llegada obligaron a apagar el generador eléctrico, dejando sin energía a la estación y restringiendo el suministro de agua; poniendo en riesgo la alimentación y salud del personal de Petroperú y contratistas y afectando también a localidades cercanas.

Estas acciones generan, además, un escenario de riesgo crítico, debido a la presencia de sustancias altamente inflamables en los tanques y tuberías de la zona industrial de Estación 5, que —de ponerse en contacto con una fuente de calor— podrían derivar en explosiones e incendios de gran magnitud y con consecuencias lamentables para el ambiente y la salud de las personas.

Una vez más, Petroperú exhorta a los manifestantes a mantener su disposición al diálogo y retirarse pacíficamente de la Estación 5, para evitar riesgos a su integridad y la de la población.

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