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Empresa de logística española suma nuevos camiones a GNV y GNL
SEUR, en su apuesta por la utilización de vehículos de combustible alternativo y como uno de los principales impulsores del GNV de España, incorporó a su flota dos camiones a gas, con el objetivo de valorar la viabilidad de esta energía en el transporte pesado por carretera a lo largo de la ruta internacional España-Portugal. Uno de los vehículos es un IVECO Stralis NP a GNL y cuenta con el apoyo de Dourogas como socio estratégico, mientras que el otro es un camión convertido al sistema dual fuel para poder utilizar gas natural comprimido.
El camión a GNL de IVECO, que es el primer vehículo a gas diseñado para el transporte de larga distancia, está equipado con un motor de 400 CV y tiene la misma carga útil que un camión diesel equivalente y una autonomía de hasta 1.500 km.
La utilización del GNL contribuye a mejorar la calidad del aire, ya que genera alrededor de un 30% menos de emisiones de CO2 que los combustibles tradicionales, elimina las emisiones de óxidos de azufre y partículas, y reduce sustancialmente las de óxidos de nitrógeno.
Con esta prueba piloto en las rutas Madrid-Oporto, SEUR espera comparar su desempeño y contrastar resultados para conocer qué opción es la más eficiente y sostenible o valorar qué rutas existentes se adaptan mejor a cada una de estas alternativas. Tras las pruebas, se prevé la reducción de unas 23 toneladas de CO2 por vehículo.
