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Gas Natural Vehicular (GNV-L): ahorro en combustible para el transporte pesado

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La transición energética avanza en nuestro país con el uso de energías alternativas como el gas natural, un recurso que adquiere mayor relevancia a nivel mundial por su impacto sostenible. En esa línea, recientemente se inauguró el primer punto de carga de Gas Natural Vehicular Licuefactado (GNV-L) en el Perú y en Sudamérica dirigido al público.

Este nuevo punto se encuentra ubicado en la estación de servicio “GESA” en Puente Piedra, afiliada a la red de estaciones que operan bajo la marca multilatina y multienergía Primax y atenderá la demanda de vehículos de carga pesada que cuentan con esta tecnología y que desde hace algunos años funcionan en nuestro país. 

El Gas Natural Vehicular Licuefactado (GNV-L) es gas natural en fase líquida, un combustible formado por un 95% de metano y en menor proporción etano, propano, butano, nitrógeno y dióxido de carbono.

Yuri Proaño, Country Manager de Primax Perú, manifestó que con la puesta en marcha de esta estación se marca un hito en el uso de energías más amigables con el ambiente.

“Nos sentimos orgullosos de acompañar a uno de nuestros socios más importantes como lo es Grupo Empresarial Espinoza (GESA) para llevar energía limpia y a bajo costo a los transportistas de carga pesada en nuestro país. En PRIMAX somos ‘multienergía’, atendemos todas las necesidades de nuestros clientes, ya sea usen gasoholes, diésel, GNV, GLP y desde ahora GNV-L”, afirmó el directivo.

De hecho, los especialistas del sector mencionan que el gas natural para uso vehicular trae múltiples beneficios económicos, ambientales y operativos para los transportistas y las ciudades. Conozcamos cuáles son:

Mayor eficiencia y ahorro

El transporte es fundamental para el costo de cualquier producto que tengamos a nivel nacional e internacional. La búsqueda de ser más eficientes es parte de uno de los beneficios de este producto. Se estima que los camiones que utilizan Gas Natural Vehicular Licuefactado generan cerca del 35% de ahorro versus los que usan diésel.

Más autonomía

Voceros de Calidda, concesionaria de gas natural en nuestro país, manifestaron que el Gas Natural Vehicular Licuefactado ofrece mayor autonomía, pues permite recorrer distancias más largas, asegurando recorridos de hasta 1600 km.

Menos contaminante

El Gas Natural Vehicular Licuefactado procede del gas natural, el hidrocarburo más limpio del planeta, el uso de esta energía reduce las emisiones contaminantes hasta en un 90% en comparación con otros combustibles como el diésel. Además de ofrecer mayor seguridad en el almacenamiento. 

Fuente: revistaenergía.pe

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

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Bomberos controlaron fuga de gas ocasionada tras el choque de un vehículo contra un surtidor de GNV en el distrito de San Luis [VIDEO]

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Tras varios minutos de angustia, los bomberos lograron controlar una fuga de gas que se generó luego de que un vehículo se empotró contra un surtidor de GNV, en un grifo ubicado en el distrito limeño de San Luis, según informó el brigadier de la compañía de bomberos de Miraflores, Ricardo Arbito. 

«Tenemos un vehículo que ha impactado sobre la isla del grifo. La acción que estamos tomando es que se ha cerrado completamente la válvula del tanque que ingresa a la isla y lo que tenemos es solamente el surtidor. Entonces el siguiente trabajo que vamos a hacer es retirar el vehículo con mucha precaución y nebulizar con el agua que nosotros tenemos para no generar cualquier tipo de nube inflamable», dijo.

Hasta el lugar, llegó una grúa que se llevó la unidad afectada, mientras que los bomberos permanecieron en el grifo por si se presentaba una nueva fuga al momento de remolcar el vehículo.

Chofer fue detenido 

Según información de la Policía Nacional del Perú (PNP), el conductor del vehículo fue identificado como Arturo Torpoco, de 63 años, quien explicó que solía estacionarse dentro del grifo para dormir, antes de iniciar sus labores como taxista. 

El conductor indicó que esta mañana se disponía a salir del grifo cuando, al parecer, hubo una falla mecánica que generó que perdiera el control del auto de color blanco y terminó chocando contra el surtidor de GNV.

Arturo Torpoco fue trasladado hasta la comisaría de San Luis, donde se realizan las diligencias de ley. El vehículo ya fue movido sin generar ninguna nueva emergencia. 

Repsol dice que no hay daños personales

Por su parte, la empresa Repsol informó que se mantiene en contacto con las autoridades competentes para colaborar en las investigaciones necesarias. Asimismo, afirmó que el incidente no ha causado daños personales. 

«El personal de nuestra estación de servicio puso de inmediato en marcha los procedimientos de actuación previstos para estos casos (activación de la parada de emergencia y el cierre total de la estación), lo que evitó que se generara una fuga de gas», indicó la empresa en un comunicado.

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MINEM: FISE convoca a empresas certificadoras para participar del programa Ahorro GNV

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El Ministerio de Energía y Minas (MINEM), a través del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), inició un nuevo proceso de selección para invocar a las entidades certificadoras de conversiones a GNV, interesadas en participar en el Programa Ahorro GNV.

En línea con este proceso, el MINEM, como administrador del FISE, realizará una reunión informativa con las certificadoras habilitadas para la presente convocatoria, a fin de sustentar los objetivos y procedimientos realizados por el programa de conversión vehicular, financiado por el Estado.

A la fecha, son más de 200 talleres autorizados a nivel nacional, afiliados al programa Ahorro GNV, para realizar las conversiones de vehículos livianos y pesados a gas natural, los cuales, de la mano con las certificadoras, son el apoyo para impulsar la diversificación de la matriz energética, reduciendo la contaminación y mejorando la calidad del aire.

El sector Transporte representa el 43 por ciento del consumo final de energía, y principalmente, el segmento de carga y pasajeros es el que consume mayor cantidad de diésel, por este motivo, desde el MINEM, se trabaja para impulsar el cambio de matriz energética, impulsando el uso de energía más limpia y eficiente.

El MINEM, se mantiene firme en su respaldo, a iniciativas como el Programa Ahorro GNV, el cual, desde noviembre de 2021 hasta abril de 2024, ha permitido evitar la emisión de más de 2,402 toneladas de CO2, siendo un claro ejemplo de cómo las políticas públicas pueden generar beneficios tangibles para la sociedad y el medio ambiente.

Cabe mencionar que, las empresas certificadoras, son las encargadas de corroborar que el vehículo fue convertido por un taller autorizado, a fin de determinar que esta se realizó conforme a lo establecido en la normativa vigente y, de ser el caso, emite el respectivo certificado de conformidad de conversión a GNV.

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Transición energética en el transporte: el gas natural evitó 13,5 millones de toneladas de CO2 en Perú

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· Expertos en transporte sostenible resaltan el rol del gas natural y la electricidad en la descarbonización en el sector.

La transición energética en el ámbito del transporte está tomando un papel crucial en la lucha contra el cambio climático, y el gas natural se posiciona como un aliado estratégico en este proceso. Según se comentó en el panel del evento Transporte Sostenible: «Rol del gas natural y la electricidad en la descarbonización del transporte», el gas natural no solo contribuye a la reducción de emisiones de CO2, sino que también desempeña un papel complementario junto con la electricidad en la estrategia general de descarbonización.

Desde su implementación en el 2006, el Gas Natural Vehicular (GNV) ha demostrado ser un combustible alternativo eficaz en la reducción de emisiones de CO2 en el Perú.

Es así que la Asociación Automotriz del Perú (AAP) señala que el uso de GNV ha permitido evitar la emisión de 13,5 millones de toneladas de CO2 hasta el 2019.

En ese sentido, según Hugo Calderón, gerente de operación directa de PRIMAX, este éxito se debe en gran medida al crecimiento del uso del GNV, como lo demuestra la expansión de Primax, que, a la fecha, cuenta con 66 estaciones de servicio en el país y proyecta alcanzar 999 millones de metros cúbicos en ventas este año.

“El gas natural se presenta como un combustible de transición que contribuye significativamente a la descarbonización del transporte. Su combustión genera menor cantidad de CO2, lo que lo convierte en una opción más limpia y económica. Además, se estima que, sin el uso de GNV, las emisiones habrían sido mayores en el Perú, lo que resalta su impacto positivo en la calidad del aire y en la salud pública”, comenta Hugo Calderón.

A pesar de los beneficios, existen obstáculos significativos que deben ser superados. Los costos asociados y trámites en la obtención de permisos para la expansión de la infraestructura de GNV son desafíos que requieren atención urgente. Según señaló Calderón, “PRIMAX ha trabajado para operar de manera eficiente, manteniendo altos estándares de seguridad y mantenimiento en sus equipos, lo que ha permitido un funcionamiento sin inconvenientes”.

El futuro del gas natural en el Perú es prometedor. Con una red de estaciones en expansión y un compromiso continuo con la sostenibilidad, PRIMAX espera liderar la transición energética del país, comprometidos a ampliar su red de estaciones de servicio, contribuyendo así a un sistema de transporte más limpio y eficiente. A medida que se avanza hacia un futuro más sostenible, es crucial reconocer el papel del gas natural como un combustible de transición que no solo reduce las emisiones, sino que también apoya la economía y mejora la calidad de vida de los peruanos.

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