GNL
El GNL es la nueva tendencia en las estaciones de servicio
José Carlos Armas, especialista en GNL, desmintió el mito de que hacer una estación de gas natural licuado sea caro, por el contrario señaló que actualmente el boom en el negocio de estacioneros es el GNL.
Negocio GNL
Las estaciones de servicio podrá despachar el GNL a buses, camiones, maquinarias pesadas e incluso embarcaciones, para eso los camiones tienen un tanque especial que no es caro.
El cambio de diésel a GNL se va a dar porque el gas natural licuado es un combustible más barato y limpio, “yo creo que apenas el transportista conozca las ventajas del GNL se pasará a este combustible”, pronosticó.
Característica de la estación
La estación ocupará un área de 300 hasta 350 m² pero habría que optimizar las áreas dependiendo de la norma (la distancia con el vecino, la calle y otros). Asimismo recomendó 30 m³ líquidos, en caso no haya mucho espacio se tendría un tanque en forma vertical para que no ocupe tanto espacio como si fuese horizontal para que no ocupe tanto espacio y un lugar para el descargadero de camiones y para las tuberías que se conectan entre sí.
Se debe de tener un surtidor para despachar el GNL como líquido, añadió.
Respecto a los cimientos de la estación dijo que debemos de prevenir y estar alertas porque Perú es un país sísmico, “la ingeniería lo resuelve”.
Localización
Los grifos pueden estar en la ciudad si cumplen todas las normas, sin embargo el cliente es un mercado carretero, o sea es un vehículo que va a salir de la carretera ya sea bus o camión, por eso es preferible que esté en la punta, digamos en las carreteras.
En los grifos carreteros se puede poner un regasificador de alta presión, se puede despachar GNC (gas natural comprimido) y atender vehículos menores como taxis, vehículos particulares y camionetas. Se podría combinar ambos con una sola estación recibiendo GNL por parte del concesionario.
La inversión de las concesionarias para el traslado de GNL al grifo está entre $500 mil y $650 mil, esto dependerá del terreno (cimiento).
Datos
Los concesionarios de gas natural tienen una cantidad limitada de gas. En el norte tienen 13 millones de pies cúbicos y en el sur siete millones de pies cúbicos, ambos tendrán que ser regasificados para atender a las viviendas, comercios, industrias y algunos grifos.
Combustible
Salió EL GAS NOTICIAS edición 110 con los principales temas que marcan la agenda energética del Perú

La nueva edición de EL GAS NOTICIAS reúne las principales noticias, análisis y protagonistas del sector hidrocarburos, con especial atención a los desafíos de competitividad, seguridad energética, gas natural, GLP y desarrollo de nuevas inversiones en el país.
Más de S/30,000 millones en mecanismos de compensación
La nota de portada recoge las declaraciones del exministro de Economía y Finanzas, Luis Miguel Castilla, quien analiza el impacto fiscal de mecanismos como el Fondo de Estabilización, las exoneraciones tributarias para la Amazonía y las devoluciones del ISC. Según lo señalado, estos conceptos han representado para el Estado peruano un desembolso superior a S/30,000 millones. El análisis completo se encuentra en la página 13.
INFOGAS: ¿es necesario revisar su financiamiento?
En la página 3, el consultor senior en desarrollo de negocios de energía Sandro Fernández plantea la necesidad de revisar el actual esquema de financiamiento del INFOGAS. Según su análisis, el modelo genera mayores costos a lo largo de la cadena del GNV, impacta en el Programa Ahorro GNV del FISE y podría afectar la competitividad del GNL como alternativa para el transporte.

Perú será sede del 1.er Congreso Internacional de GLP
En el marco de la campaña #PeruEsClave, EL GAS NOTICIAS destaca la realización del 1.er Congreso Internacional de GLP, que reunirá en el Perú a delegaciones y especialistas de Brasil, México, Colombia y Argentina, además de representantes de la industria nacional. Los detalles se encuentran en la página 18.
46 TCF de recursos prospectivos de gas natural
La edición 110 también aborda el potencial gasífero del país. La exviceministra de Hidrocarburos Iris Cárdenas señala que el Perú cuenta con cerca de 7 TCF de reservas probadas y 46 TCF de recursos prospectivos, concentrados principalmente en la cuenca de Madre de Dios. El desafío, sostiene, es acelerar el desarrollo de estos recursos para fortalecer la seguridad energética nacional. Su exposición completa está en la página 22.
Amazonía concentra oportunidades para nuevas inversiones
Finalmente, en la página 23, EL GAS NOTICIAS recoge la exposición de Patricia Figueroa, directora de la Sociedad Peruana de Hidrocarburos (SPH), quien destacó el potencial de la Amazonía peruana para el desarrollo de hidrocarburos. De acuerdo con la información presentada, existen más de 20 áreas promocionales distribuidas en las cuencas del oriente peruano, que representan oportunidades para impulsar nuevas inversiones en exploración y explotación.
La edición 110 de EL GAS NOTICIAS ofrece así una mirada integral sobre los principales retos y oportunidades que enfrenta el sector energético peruano, desde la sostenibilidad fiscal y la competitividad del mercado hasta el desarrollo de nuevos recursos de gas e hidrocarburos.

GNL
Corredor Minero del Sur: Las Bambas incorpora el primer transporte de concentrado con GNL

La operación inició la evaluación de tecnologías de menor impacto ambiental para el transporte de concentrado de cobre, consolidando su apuesta por la innovación y la eficiencia energética en la logística minera.
Minera Las Bambas continúa avanzando en su estrategia de innovación y sostenibilidad con la puesta en operación del primer camión impulsado por Gas Natural Licuado (GNL) para el transporte de concentrado en el Corredor Minero del Sur, iniciativa que marca el inicio de una nueva etapa en la transformación energética de la logística minera en el Perú.
La primera unidad inició operaciones el pasado 15 de marzo y, tras casi tres meses de evaluación, los resultados obtenidos muestran un desempeño satisfactorio en materia de seguridad, rendimiento, confiabilidad y tiempos de operación, cumpliendo con los parámetros establecidos para las exigentes condiciones de la ruta minera.
“Este proyecto representa un paso importante en nuestra visión de construir una operación cada vez más eficiente y sostenible. La incorporación del GNL nos permite evaluar alternativas energéticas de menor impacto ambiental y avanzar hacia soluciones innovadoras para el transporte minero en el Perú”, señaló Luis Moya, gerente de Logística de Minera Las Bambas.
Como parte de esta iniciativa, también se puso en funcionamiento el primer centro de abastecimiento de GNL de la región Cusco, ubicado en Coporaque, Espinar. La estación opera a más de 3,942 metros sobre el nivel del mar, convirtiéndose en uno de los centros de abastecimiento de GNL de mayor altitud del mundo y el más alto documentado en América.
El proyecto contempla estrictos controles operacionales, personal especializado y soporte técnico permanente para garantizar la seguridad y confiabilidad de la operación. Asimismo, Las Bambas viene evaluando el desempeño de aproximadamente siete marcas de tractocamiones, con el objetivo de identificar las tecnologías más adecuadas para las condiciones del Corredor Minero del Sur.
Con esta iniciativa, Las Bambas reafirma su compromiso con la innovación, la sostenibilidad y la incorporación de tecnologías que contribuyan a una minería más eficiente, segura y responsable.

GNL
EL GNL reduce hasta un 40% de los costos de combustible del transporte pesado para la minería peruana

● En el marco del World Mining Congress, Solgas presentó su portafolio energético para la minería, destacando soluciones como el Gas Natural Licuado (GNL) para el transporte, alternativa que genera un ahorro en costos superior al 40% frente al diésel.
La industria minera peruana enfrenta el desafío de reducir sus emisiones sin comprometer la continuidad ni la competitividad de sus operaciones. En ese contexto, Solgas destacó durante el World Mining Congress el potencial del Gas Natural Licuado (GNL) como una alternativa para acelerar la transición energética del sector, ya que además de reducir el TCO (Costo total de operación) en la logística de carga e incrementar la autonomía en ruta, permite reducir hasta en 98% las emisiones de material particulado y hasta en 30% las emisiones de CO2 en comparación con el diésel.
«La minería necesita avanzar hacia una logística más eficiente y sostenible, pero sin renunciar a la seguridad ni a la continuidad de sus operaciones. Con el Corredor GNL estamos desarrollando una infraestructura que responde a tres factores clave para el sector: costo, autonomía y seguridad operacional. De esta manera, buscamos facilitar la transición hacia energías de menor impacto ambiental manteniendo los niveles de desempeño que exige la industria», señaló Alessandra Dentone de Solgas.
Como parte de esta apuesta, la empresa anunció la próxima habilitación de su Corredor GNL, una red de 12 estaciones estratégicamente ubicadas en el norte, centro y sur del país para abastecer al transporte pesado en las principales rutas mineras. Además de contribuir a la reducción de emisiones, la solución permitirá generar ahorros hasta el 40% en costos de combustible frente al diésel, fortaleciendo la competitividad de las operaciones.
Soluciones energéticas para procesos mineros más sostenibles
Durante ocho décadas, Solgas ha acompañado el crecimiento de la minería peruana con soluciones energéticas diseñadas para responder a las necesidades de una industria en constante transformación. A través de SolgasPro, su unidad especializada para clientes del sector industrial, la compañía ha desarrollado una propuesta para el desarrollo del proceso minero que incluye alternativas de descarbonización y eficiencia operativa, desde el reemplazo del uso de Diésel por GLP durante el proceso de lixiviación de cobre y oro. Además, la adopción de fuentes de energía renovable como paneles solares que permite reducir hasta 40% los costos de energía, sistemas de almacenamiento BESS, autogeneración con grupos electrógenos y gestión de venta de energía.
“Hemos desarrollado un portafolio energético que responde a los principales desafíos de la minería moderna: eficiencia, competitividad y sostenibilidad. Nuestro objetivo es acompañar a las empresas del sector en la optimización de sus operaciones y en el cumplimiento de sus metas de descarbonización», agregó Dentone.
En el marco de su 80 aniversario, Solgas proyecta continuar impulsando la transformación energética de la minería peruana, promoviendo alternativas de menor impacto ambiental enfocadas en maximizar la rentabilidad y el desempeño de las operaciones mineras. Con estas iniciativas, la empresa busca seguir acompañando al sector en sus metas de competitividad, compromisos medioambientales y descarbonización durante las próximas décadas.

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