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Transporte

Ica: tránsito en la carretera Panamericana Sur se desarrolla de forma normal esta mañana

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El tránsito en la carretera Panamericana Sur en la región Ica se desarrolla con normalidad por segundo día consecutivo luego que ayer se levantara los últimos bloqueos de la vía de forma pacífica.
En las zonas donde se produjeron bloqueos, como el Barrio Chino, se aprecia una fuerte presencia policial que garantiza el libre paso de vehículos que transita de forma fluida.

Ayer, un fuerte contingente policial, de aproximadamente 1,000 efectivos de las diversas unidades especiales de la Policía, reforzó el control a la altura del kilómetro 263 de la carretera Panamericana Sur en el centro poblado Santa Cruz de Villacuri (Barrio Chino), jurisdicción del distrito de Salas Guadalupe para evitar cualquier bloqueo por parte de los manifestantes del lugar.
Los miembros del orden llegaron con vehículos, motos lineales, tanqueta y más de 60 efectivos de la policía montada se sumaron para resguardar la principal vía de comunicación de esta parte del país con la finalidad de que el transito vehículo se realice con normal en ambos sentidos.
Al promediar el mediodía, un grupo de pobladores intentó impedir el paso de un bus interprovincial y bloquear la vía, pero no cumplieron con su propósito por el rápido accionar de los miembros del orden.

Los efectivos policiales detuvieron a dos personas. El comandante general de la PNP Raúl Alfaro Alvarado y altos mandos policiales, sobrevolaron la jurisdicción del Barrio Chino  a fin de inspeccionar las operaciones policiales de seguridad, liberación de la carretera de la  Panamericana Sur y evitar bloqueos que afecten a la población que se desplazan por esta vía de comunicación.

Gobernador visita Barrio Chino

Hasta el lugar llegó el gobernador regional de Ica, Jorge Hurtado Herrera y exhortó a los vecinos a no bloquear esta principal vía de comunicación ya que los únicos perjudicados son los mismos pobladores que dejan de trabajar.“Nosotros somos hermanos y entre hermanos no debemos pelear. La misma gente de acá no puede ir a trabajar a las empresas agroexportadoras. Esta situación perjudica al que menos tiene, al más pobre”, dijo.

Mejoramiento de colegio

La autoridad regional sostuvo que los funcionares del gobierno regional de Ica, especialistas de la dirección regional de Educación y los alcaldes del distrito de Salas Guadalupe y de la provincia de Ica se reunieron los pobladores del lugar para atender sus demandas.
“Recién estamos una semana en el cargo y los pobladores de Barrio Chino tienen muchas necesidades. Por falta de infraestructura educativa iba a dejar de estudiar 200 escolares el presente año y vamos a prevenir la deserción escolar con el mantenimiento de la institución educativa 140 de nivel inicial y primaria”, afirmó.
Hurtado Herrera sostuvo que se iniciará con el saneamiento físico legal de un terreno en el sector de Nadine Heredia para la construcción de la citada institución educativa. 
Igualmente se gestionará la contratación de profesores para los niveles de inicial, primaria y secundaria y dotar de aulas prefabricadas para el colegio secundario Gral. Juan José Salas Bernales.

“Vamos a iniciar con los estudios para elaborar la ficha, el perfil y comenzar a intervenir en la posta de salud para que la población tenga médicos los 7 días de la semana, así como otros especialistas”, puntualizó.

Fuente: Andina.pe

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Transporte

Gremios de transporte formal se desmarcan del paro convocado para el 6 de febrero y llaman al gobierno a tomar medidas contra la inseguridad

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La Alianza Empresarial de Transporte Terrestre del Perú, que agrupa a los principales gremios del transporte formal del país, anunció que no se sumará a la paralización convocada para el 6 de febrero. La organización rechazó los bloqueos promovidos por sectores del transporte informal y pidió al Gobierno acciones concretas contra la delincuencia que afecta al sector.

No al paro, sí a la seguridad

Los gremios de transporte formal enfatizaron que las protestas y bloqueos no son la solución a los problemas que enfrenta el sector. «Las paralizaciones impulsadas en diversas regiones responden a una agenda paralela ajena a la legítima preocupación por la inseguridad, las extorsiones y la delincuencia», señalaron en un comunicado.

En ese sentido, hicieron un llamado a evitar cualquier tipo de bloqueo que pueda agravar la crisis del país. “Nuestro compromiso es con el desarrollo del Perú y con una mejora real de la seguridad en las carreteras y ciudades», añadieron.

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Exigen acciones concretas al Gobierno

Si bien rechazan la protesta, los gremios del transporte formal reiteraron su preocupación por la creciente inseguridad que golpea al sector. Por ello, exhortaron al Ejecutivo, al Congreso y al Poder Judicial a coordinar esfuerzos y destinar mayores recursos a la Policía Nacional y la Fiscalía para combatir la delincuencia.

Asimismo, exigieron la designación inmediata de un Coordinador General que lidere una estrategia integral contra la criminalidad. “Este cargo debe depender directamente del presidente del Consejo de Ministros para garantizar una respuesta eficaz y articulada”, afirmaron.

Respaldo gremial

El pronunciamiento fue respaldado por diversas organizaciones, entre ellas la Fundación Transitemos, la Asociación Automotriz del Perú (AAP), la Asociación Nacional de Transporte Terrestre de Carga (ANATEC) y la Unión Nacional de Transportistas del Perú (UNT Perú), entre otras.

Los gremios reiteraron su compromiso con el diálogo y las soluciones estructurales, rechazando medidas que puedan afectar aún más la economía y la estabilidad del país.

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Transporte

¿Cómo serán los buses “AeroDirecto” que llevarán a pasajeros al nuevo aeropuerto Jorge Chávez?

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A partir del próximo 30 de marzo, el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez iniciará sus operaciones, y los viajeros, trabajadores o ciudadanos en general podrán acceder al moderno terminal aéreo mediante el servicio de transporte público “AeroDirecto”, impulsado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a través de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU).

El servicio contará con cinco rutas que conectarán distintas zonas de Lima y Callao con el nuevo aeropuerto. Los autobuses serán fáciles de identificar, ya que estarán pintados de color blanco y llevarán el logotipo y nombre de la ruta en ambos lados y en la parte frontal. Por ejemplo, los buses que partirán del cruce de las avenidas Izaguirre y Universitaria llevarán la identificación “AeroDirecto Norte”, mientras que los que saldrán desde el cruce de las avenidas Cuba y Brasil estarán señalizados como “AeroDirecto Sur”.

Todos los buses “AeroDirecto” funcionarán a gas natural vehicular (GNV) o serán eléctricos, y contarán con una longitud superior a 8 metros. También tendrán una antigüedad menor a 10 años. Asimismo, estarán equipados con cámaras internas, paneles luminosos para el código de la ruta, así como sistemas de anuncios en alta voz para las paradas y de monitoreo en tiempo real.

Es importante señalar que los viajeros podrán llevar consigo solo mochila o equipaje de mano pequeñas sin restricciones. Para otro tipo de equipaje, se recomienda el uso de otros medios de transporte.

Desembarque dentro del aeropuerto
A diferencia de las actuales unidades de servicios públicos, los buses “AeroDirecto” llegarán directamente al interior del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

Las áreas de embarque y desembarque estarán debidamente señalizadas. Además, los 57 paraderos establecidos a lo largo de las rutas contarán con personal de la ATU para brindar orientación a los pasajeros en puntos clave de conexión.

Puntos de partida de los “AeroDirecto”

· Norte: Cruce de las avenidas Izaguirre y Universitaria.

· Sur: Intersección de las avenidas República Domincana y Brasil.

· Centro: Óvalo Dos de Mayo (cruce de las avenidas Alfonso Ugarte con Nicolás de Piérola).

· Quilca (Callao): Avenida Quilca.

· Ventanilla: Óvalo La Playa (avenida Néstor Gambetta)

Con esta iniciativa, el MTC y la ATU buscan garantizar un acceso eficiente, moderno y seguro al nuevo terminal aéreo.

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Transporte

Línea 2 del Metro contará con 37 pozos de ventilación para mejorar la seguridad y circulación del aire

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La Línea 2 del Metro de Lima y Callao contará con 37 pozos de ventilación, que son estructuras verticales claves para asegurar la circulación de aire en los túneles y estaciones. Estas infraestructuras también incluyen escaleras de evacuación que permitirán a los usuarios salir al exterior en caso de una emergencia, contribuyendo así a la seguridad de los pasajeros.

Del total de pozos, cuatro forman parte de la etapa 1A, 13 de la 1B y 11 de la fase 2. Además, 9 corresponden al Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informa que cuatro de estos pozos: PV 20, PV 21, PV 22 y PV 23 ya están operativos y forman parte de la Etapa 1A del primer tren subterráneo del país, que conecta los distritos de Ate y Santa Anita.

Por otro lado, seis pozos de la fase 1B han completado el 100 % de sus obras civiles. Se trata de los pozos PV 16, PV 17, PV 18, PV 19, PV19 BIS, PV 24, PV 25 y PV 26, que están ubicados en los distritos de La Victoria, San Luis, El Agustino, Santa Anita y Ate.

El avance de los pozos restantes varía en las diferentes etapas. Por ejemplo, los pozos PV 01 (BIS) y PV 02 presentan un progreso del 55.71 % y 99.05 %, respectivamente, mientras que otros como el PV 03, PV 04, y PV 06, reportan avances del 86.37 %, 59.53 % y 1.94 %, respectivamente. Además, se encuentran en distintas fases de construcción otros pozos como PV 07 (3.20 %), PV 08 (38.16 %) y PV 09 (76.34 %) ubicados en el Cercado de Lima.

En el caso del ramal de la Línea 4 en el Callao, que ya se encuentra en construcción, se proyectan ocho estaciones y nueve pozos de ventilación. De estos últimos, en seis se han iniciado sus trabajos, lo que asegura que la infraestructura cumpla con las mismas exigentes normas de ventilación y seguridad.

La Línea 2 del Metro de Lima será el primer tren subterráneo del país, con una extensión de 27 kilómetros y 35 estaciones, incluidas las ocho estaciones del Ramal L4. El recorrido entre el Puerto del Callao y Ate se estima en 45 minutos, lo que representa una notable mejora frente a las más de 2 horas y 30 minutos que actualmente tarda el transporte público convencional para cubrir la misma distancia.

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