Hidrocarburos
Inicio de operaciones de nueva refinería de Talara «debería ser hacia el segundo semestre del próximo año»
Petroperú, la empresa pública y estratégica en el mercado de combustibles, también sufrió con la paralización de buena parte de la economía por la Covid-19. El impacto además de la caída de las ventas se harán sentir en el retraso de la puesta en marcha de la nueva refinería de Talara. Eduardo Guevara comenta además los desafíos y retos que plantea su administración.
¿Se va a retrasar el inicio de la operación de la nueva refinería de Talara?Originalmente, Talara estaba prevista hacia finales del primer trimestre del próximo año, y así comenzar operaciones. Todo iba viento en popa, teníamos a todos los contratistas, aproximadamente 9 mil personas trabajando diariamente dentro de las instalaciones de la refinería, todo dentro del cronograma y avanzando. Cuando se produce el estado de emergencia, todo se tuvo que parar, excepto trabajos de supervisión o trabajos menores, que no podían parar, pero con un número de personal muy reducido.
¿Saldría antes del 28 de julio del 2021? Tenemos que ser realistas y ver cómo avanzamos bajo estas nuevas condiciones. Ojalá podamos llegar a esa fecha, pero yo creería que por lo menos la entrega y el inicio de toda la planta debería ser hacia el segundo semestre del próximo año. Quizás algunas instalaciones o unidades auxiliares que forman parte de la nueva refinería podrían estar antes. Eso es un tema que estamos viendo muy de cerca, pero hay que ser muy cuidadosos porque este es un proyecto muy complejo y, si vamos a tratar de acelerar algunos tiempos, hay que buscar que esto sea técnicamente analizado. Lo importante es completar el proyecto, y en eso creo que estamos todos encaminados.
¿Cómo va el avance de Talara tanto en la parte de Técnicas Reunidas como de Cobra?
Hasta mayo, el avance integral estaba al 89,12% y de cada uno de los contratistas, en el caso de Técnicas Reunidas, las unidades de proceso están al 94,34% y las unidades auxiliares (a cargo de Cobra) están al 70,02%.
¿Cómo se va a estructurar el último tramo del financiamiento del PMRT?
Aún estamos analizando, pero por lo pronto ya tenemos una primera parte, un financiamiento de US$ 285 millones que se está gestionando a través de una institución del gobierno español, que se denomina FIEM (Fondo para la Internacionalización de la Empresa). Este es un financiamiento que debe pasar por la aprobación del gobierno español, que ya se ha obtenido, y ahora estamos en el proceso de instrumentalizar el financiamiento.
De ahí tenemos que ver el resto del financiamiento y definir el mecanismo, eso se está evaluando. Son unos 500 a 700 millones de dólares que faltarían.