Combustible
La falta de una decisión inmediata sobre la Euro 6 pone en riesgo el abastecimiento de vehículos en el Perú
AAP advierte riesgo de desabastecimiento de vehículos nuevos por retraso en la norma Euro 6
La Asociación Automotriz del Perú (AAP) exhortó al Gobierno a emitir, sin mayor dilación, el Decreto Supremo que prorrogue la entrada en vigencia de la obligación de comercializar gasolinas y gasoholes con un contenido de azufre no mayor a 10 partes por millón (ppm), correspondiente al estándar Euro 6. El gremio advierte que la falta de una decisión regulatoria podría afectar la disponibilidad de vehículos nuevos para 2027.
AAP respalda combustibles más limpios, pero pide adecuar la transición
La AAP señaló que respalda plenamente la implementación de combustibles más limpios y la transición hacia estándares ambientales más exigentes. Sin embargo, sostuvo que este proceso debe considerar la capacidad real de abastecimiento del mercado peruano.
Según el gremio, mientras la mayoría de productores e importadores estarían preparados para abastecer combustibles bajo el estándar Euro 6, Petroperú habría confirmado que no podrá cumplir con el cronograma previsto, generando una situación que haría inviable la aplicación del marco regulatorio vigente.
Incertidumbre podría afectar la oferta de vehículos para 2027
La asociación advirtió que la falta de una definición inmediata genera incertidumbre en el sector automotor. Las casas matrices fabrican y asignan sus vehículos considerando la legislación vigente en cada mercado, por lo que la ausencia de una señal regulatoria clara podría afectar la llegada de nuevas unidades al país.
En ese escenario, el Perú podría enfrentar un desabastecimiento de vehículos nuevos, con posibles efectos sobre la renovación del parque automotor, las inversiones y la disponibilidad de unidades para el próximo año.
El gremio pide una hoja de ruta para garantizar el abastecimiento
Para la AAP, el debate no debe limitarse únicamente a la aprobación de una prórroga. El gremio considera necesario establecer una hoja de ruta que permita a Petroperú adaptar su producción o garantizar la importación de combustibles compatibles con el estándar Euro 6.
La asociación sostuvo que el Gobierno aún tiene margen para evitar una eventual crisis de abastecimiento en el mercado automotor y remarcó que la decisión debe adoptarse con urgencia para compatibilizar la transición hacia combustibles más limpios con la capacidad efectiva de suministro del país.
