Combustible
Mientras más se masifique el gas, menos se dependerá del petróleo

A pesar de que Perú es rico en gas natural, su uso es aún limitado; por el contrario somos un país deficitario en la producción de petróleo, sin embargo nos vemos obligados a importar petróleo y productos, que provienen de EEUU en un 87%, para abastecer su demanda interna, lo que nos obliga a estar a merced de los precios internacionales.
Los principales importadores de petróleo, los mayoristas, son la empresa pública Petroperú y la española Repsol, que juntas abastecen a casi el 100% del mercado a través de sus refinerías.
Producción petrolera
Según datos de la agencia estatal Perupetro al cierre del 2016 la producción petrolera nacional fue en promedio de 40.364 barriles por día (BPD), mientras que en 2017 el promedio entre enero y setiembre es de 43.010 BPD.
Pero la demanda nacional se abastece con 220 BPD y por tanto se requiere importar el diferencial (unos 180 mil barriles por día) por los cuales, una vez más, se paga precio internacional.
¿Cómo se distribuyen los precios del petróleo?
Fuera de las refinerías, el precio de los combustibles sufre otro tipo de incrementos en lo que se conoce como la cadena minorista hasta llegar al tanque de su vehículo. Esto explicaría, en parte, dónde se quedan los márgenes cada vez que los precios internacionales bajan.
Por citar un caso, si el galón de gasohol de 97 octanos tiene un valor ex planta (precio de refinería más impuestos) de S/10,33, su precio de venta al público es de S/ 13,95 es decir un margen comercial de S/ 3,62 o la tercera parte del precio final. La ecuación se repite para el caso del gasohol de 95 octanos, ello según cifras oficiales del Osinergmin.
Otro elemento que merece ser aclarado es que a diferencia de Repsol, la petrolera estatal Petroperú no cuenta con grifos propios o como conoce en el argot petrolero, no está integrada verticalmente.
Así lo precisa el investigador de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos, Jorge Manco Zaconetti, quien señala que Petroperú al no estar integrada verticalmente ni en la producción ni en la distribución minorista y solamente actúa en la distribución mayorista, no tiene poder de decisión si los precios de venta al público suben o bajan. «Esa decisión está en la distribución minorista: en los griferos», asevera.
Combustible
Organismo supervisor propone acción conjunta contra malas prácticas en estaciones de servicio


El Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) ante la detección de despachos ilegales de Gas Natural Vehicular (GNV) en estaciones de servicio, informó que viene articulando acciones con diversas instituciones para frenar esta práctica y no dudará en cerrar grifos si corresponde, de acuerdo a ley.
Coordinación interinstitucional para frenar el delito
Omar Chambergo, presidente del directorio de Osinergmin, señaló que se trabaja coordinadamente con sectores clave como la Policía, el administrador del sistema y concesionarias para supervisar y sancionar el despacho ilegal de GNV. Este esfuerzo colectivo ha empezado a dar resultados, tal como lo reveló un reciente programa periodístico de investigación.
“Estamos hablando de una actividad ilegal por parte de trabajadores del grifo, pero hay una gran probabilidad de que haya más personas comprometidas. Es necesaria una participación multinstitucional”, afirmó.

Dueños de grifos deben asumir responsabilidad
El funcionario subrayó que la primera línea de control debe darse desde los propios empresarios estacioneros: “Si existen irregularidades, los dueños de las estaciones deben identificar a los malos elementos entre sus trabajadores. Y si confirmamos que la falta entra dentro de nuestras competencias, actuaremos con todo el rigor de la ley, incluso con el cierre de los establecimientos”, advirtió.
Profesionalización y valores
Chambergo también hizo un llamado a las estaciones de servicio a elevar sus estándares de selección y formación del personal. “Deben contratar personal idóneo, promover valores y mantener un nivel permanente de capacitación para evitar caer en situaciones delictivas”, recalcó.
Finalmente, enfatizó que la masificación del GNV debe realizarse con responsabilidad y transparencia. “Todos los grupos de interés debemos trabajar juntos para asegurar un sistema de carga invulnerable y un despacho de combustibles profesional. Solo así garantizaremos que este modelo sea sostenible y beneficioso para todos”, concluyó.
Chambergo dio estas declaraciones en el marco de la creación del Comité de Energía de la Asociación nacional de Transporte de Carga ANATEC, que tendrá como función establecer coordinación entre el sector transporte de carga, las concesionarias de vehículos pesados y las autoridades del sector.

Combustible
Decreto permite a Petroperú seguir operando Refinería de Talara mientras completa trámites


El Ejecutivo publicó el Decreto Supremo N.º 008-2025-EM, mediante el cual se permite la operación temporal de instalaciones de refinación y procesamiento de hidrocarburos que aún no culminan todos los trámites regulatorios exigidos por OSINERGMIN. Esto con el objetivo de garantizar el abastecimiento continuo de combustibles y reforzar la seguridad energética nacional.
Esta medida aplica directamente a proyectos estratégicos como la Refinería de Talara, operada por Petroperú S.A., considerada un activo crítico nacional por su importancia para el suministro interno de combustibles. Según el propio decreto, si bien Petroperú ya obtuvo la modificación de su inscripción en el Registro de Hidrocarburos, mediante la Resolución N.º 12074-2025-OS-GSE/DSR-OR-PIURA, aún mantiene obligaciones técnicas pendientes en algunas de sus instalaciones, las cuales deberá subsanar en el marco del nuevo régimen excepcional.

La norma establece que estas instalaciones podrán continuar operando mientras sus titulares completan la obtención de títulos habilitantes, informes técnicos, certificados y otros permisos requeridos por la normativa vigente. Para ello, deberán presentar a OSINERGMIN, en un plazo de cinco días, un cronograma de adecuación con actividades programadas y porcentajes de avance mensual. Este proceso tendrá un máximo de 18 meses de duración, prorrogable de forma excepcional si se justifica que la paralización afectaría el suministro energético nacional.
Asimismo, durante este periodo de operación, las empresas deberán cumplir condiciones técnicas mínimas, como contar con un Plan de Atención de Respuesta a Emergencias y una póliza de seguro que cubra daños a terceros y al medio ambiente. OSINERGMIN supervisará el cumplimiento de estos requisitos y el avance del cronograma.
El Ministerio de Energía y Minas remarcó que esta medida responde a los objetivos trazados por la Política Energética Nacional 2010-2040, orientada a mantener un sistema energético confiable, continuo y sostenible. Además, reconoció que los proyectos de refinería implican procesos complejos de diseño, construcción y puesta en marcha que requieren tiempo y acompañamiento técnico.
Con este decreto, el Gobierno busca evitar interrupciones en el suministro de combustibles en el mercado interno, garantizar el funcionamiento de infraestructuras críticas como Talara y dar un marco legal claro para la culminación de procesos regulatorios aún en curso.

Combustible
Ratifican en el nuevo gabinete de Eduardo Arana, al Ministro de Energía y Minas del Perú, Jorge Montero


La presidenta de la República, Dina Boluarte Zegarra, tomó juramento ratificando al ministro de Energía y Minas, Jorge Montero Cornejo,
Cabe destacar que Montero Cornejo es economista de profesión y viene desempeñándose como Ministro de Energía y Minas del Perú, desde el 30 de noviembre de 2024 y ratificándose en el cargo, debido al cambió de primer ministro, desde el 14 de mayo de 2025, en el gobierno de Dina Boluarte.

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