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Transporte

MTC sobre ATU: “La realidad muestra que el Sistema Integrado de Transportes se quedó en el papel”

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En los últimos días, la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) para Lima y Callao y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) se han entrampado en una discusión después que el Poder Ejecutivo aprobara un Decreto Supremo que busca modificar el reglamento de organización de funciones de la autoridad. El punto clave era un cambio en las causales de vacancia o remoción de los miembros del consejo directivo: se incorporaría la “pérdida de confianza de la autoridad proponente”.

Ante la consulta sobre el directorio de ATU y si este ha cumplido las expectativas, la ministra de Transportes y Comunicaciones, Paola Lazarte, señaló que es un tema que van a evaluar evaluar. Sin embargo, agregó que “la realidad nos demuestra que no ha habido un avance, que el Sistema Integrado de Transportes se ha quedado en el papel y no en una realidad física que la ciudadanía podamos ver”.

La titular del MTC también descartó que los cambios propuestos sobre ATU escondan un interés político detrás. “Quien les habla es técnica de carrera y el ministerio es una entidad técnica que está velando por el bienestar de la ciudadanía. Lo que queremos con este dispositivo legal es contar con los mecanismos para una buena rendición de cuentas y sobre todo evaluación por resultados”, remarcó.

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Colectivos formales

Lazarte rechazó que estén buscando la formalización de taxis colectivos. “No estamos de acuerdo con la formalización de los autos colectivos, no es nuestro principio ni nuestra razón de ser, lo que queremos es que tengamos servicios funcionando y que precisamente los colectiveros y la informalidad no aumenten. Tenemos que ser conscientes que en los últimos años ha aumentado y tenemos que ir a las causas”, subrayó.

Cabe recordar que el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, señaló que un eventual de empadronamiento de colectiveros tiene que hacerlo la ATU. Pero, la ATU aclaró a través de una publicación que no realizará ningún empadronamiento de autos colectivo, porque “estos están prohibidos en Lima y Callao, según Ley N° 31096″.

Transporte

AAP propone la creación de una agencia nacional de tránsito y seguridad vial

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El gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de AAP, Alberto Morisaki, propuso la implementación de un sistema semafórico integrado, coordinado y adaptativo. Mencionó que los ciclos semafóricos deben ser adaptados a estos cambios para promover flujos más eficientes y combatir la congestión vial.

Desde la AAP, planteamos la creación de una Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial que supervise, fiscalice y coordine el cambio que nuestras vías necesitan. Puntualmente, creemos que dicha agencia debe ser el ente responsable de proponer e implementar políticas y medidas estratégicas viables para el desarrollo de un sistema de tránsito basado en el concepto de movilidad, que sea eficiente, seguro y sostenible”, indicó.

Finalmente destacó que, entre las principales funciones, de este ente coordinador, deben estar vinculadas a los planes y estrategias necesarios para el eficiente y eficaz funcionamiento del tránsito terrestre y seguridad vial a nivel nacional, incluyendo la política nacional de formación y educación vial y de prevención de accidentes.

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Transporte

La ATU envió al depósito a más de 200 vehículos colectivos

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La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) informó que durante sus operativos de fiscalización contra el transporte ilegal de pasajeros realizados en lo que va del año, hasta el 12 de abril, ha enviado al depósito a 233 vehículos por brindar el servicio denominado ‘auto colectivo’.

La entidad precisó que, con el apoyo de la Policía Nacional, en dicho periodo ha intervenido a un total de 2049 de estas unidades, entre los que se encuentran principalmente automóviles y minivans.

Las intervenciones se realizaron por las rutas donde circulan los buses de los corredores complementarios Rojo, Azul y Morado, en las avenidas Javier Prado, Arequipa, Garcilaso de la Vega, La Marina, Abancay, entre otros.

Los conductores de estos vehículos intervenidos cometieron la infracción N01 (brindar el servicio de transporte sin contar con autorización), por lo que se les impuso una multa de S/20 600. 

Durante el presente año, la ATU ha realizado 5277 operativos de fiscalización en las que ha impuesto 12 911 actas de informalidad a automóviles, combis, cústeres, buses y minivans.  

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Transporte

Ositrán: Línea 2 del Metro impulsó inversiones de marzo al valorizar más de USD 105 millones

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· Cifras del tercer mes del año bordean los USD 161,4 millones, 59 % más que en el mismo periodo de 2023.

La inversión ejecutada en marzo por las concesionarias de aeropuertos, carreteras, puertos y metros logró un gran impulso gracias a los USD 105,7 millones valorizados por la Línea 2 del Metro de Lima, destacó el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán).

El Regulador resaltó que, durante el tercer mes del año, las concesionarias que supervisa valorizaron en total USD 161,4 millones, 59,1 % más que el mismo periodo del año pasado; mientras que la cifra acumulada durante 2024 (enero-marzo) alcanzó los USD 231,7 millones.

En el sector aeroportuario se valorizaron inversiones por USD 41,6 millones, 176 % más que el mismo periodo del año anterior. Destacó la inversión de USD 22 millones ejecutada por Lima Airport Partners S. R. L en el Proyecto de Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y en la mejora y conservación del aeropuerto actual.

Por su parte, el Primer Grupo de Aeropuertos Regionales valorizó USD 19,3 millones por el mantenimiento periódico de los pavimentos del área de movimiento del aeropuerto de Anta-Huaraz, el mantenimiento periódico al sistema eléctrico en media y baja tensión de los aeropuertos, entre otros.

En el caso del Segundo Grupo de Aeropuertos de Provincia, se dinamizaron USD 220 473 en la adquisición de máquinas de rayos X para acceso a la sala de embarque del aeropuerto de Arequipa.

Las infraestructuras de puertos colocaron USD 7,5 millones en marzo (35,2 % más que el mismo periodo de 2023). DP World Callao S. R. L. lideró las inversiones con USD 6 millones, colocados en obras del Muelle Bicentenario, las que están a punto de concluir.

Terminales Euroandinos, encargado del Puerto de Paita, con una inversión de USD un millón por la adquisición de seis terminal tractors y un montacargas de cinco toneladas; mientras que en el Terminal Norte Multipropósito del Callao y el Terminal Portuario de Salaverry se colocaron USD 194 700 y USD 119 047, respectivamente.

Por su parte, las infraestructuras viales sufrieron una detracción de 36,8 % respecto a marzo del 2023 y valorizaron USD 6,7 millones, de los cuales USD 6,4 millones corresponden a la inversión ejecutada por la concesionaria Autopistas del Norte S. A. C, encargada de la Red Vial 4, en obras de la Vía Evitamiento Chimbote.

Inversión acumulada alcanzó los USD 11 504 millones

Considerando el nivel de avance, es decir las inversiones valorizadas desde el inicio de los contratos de concesión hasta marzo de este año versus las inversiones comprometidas en los contratos de concesión, las carreteras registran el mayor nivel con 90,28 % (USD 4918 millones), le siguen los ferrocarriles y líneas de metro con 61,95 % de avance (USD 3728 millones), los terminales portuarios con 61,75 % (USD 2129 millones) y aeropuertos con 26,8 % (USD 727,3 millones).

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