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NEOGAS Perú abastecerá a E.T. Santa Catalina mediante convenio que les permitirá contar con un grifo GNV

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NEOGAS Perú

NEOGAS Perú S.A. del grupo de empresas de LIPIGAS firmó contrato con la empresa de transportes Santa Catalina para la construcción y operación de un grifo que suministrará GNV a los buses que operan en el nuevo corredor “morado” de San Juan de Lurigancho.

NEOGAS Perú S.A. firmó un convenio con la empresa de transporte Santa Catalina mediante el cual construirá y operará una estación para proveer gas natural a los buses GNV de empresa de transporte.

La nueva estación cuenta con un compresor Twin IMW y  cuatro dispensadores de alto caudal de GNV. El área total donde funcionará la estación es de 10,000 m2 que servirán para talleres, parqueo de unidades y otras áreas a fines.

Cantidad de buses

Inicialmente la estación proveerá gas a 120 buses GNV con proyección de abastecer a 200 unidades más, de acuerdo a la demanda de los corredores viales por donde circularán los vehículos.

Proyección de venta

Con respecto a la venta del GNV, se proyecta vender 15000 m3 diarios gas, en promedio.

Corredores a circular

El consorcio Santa Catalina es el accionista mayoritario, por ello tiene adjudicado tres rutas troncales San Juan de Lurigancho, Abancay y Brasil.

Corredor San Juan de Lurigancho llegará hasta avenida Abancay

A partir del 21 de enero del próximo año comenzarán a operar en etapa de prueba dos rutas troncales del Corredor San Juan de Lurigancho – Brasil que irán por la avenida Abancay. Los empresarios de Próceres Internacional, Futuro Express y Santa Catalina, concesionarios de la ruta del corredor “morado”, informaron que se trata de los servicios 404 y 405. Los 77 nuevos buses de este servicio serán presentados el próximo 18 de enero en el aniversario de Lima.

Ruta del corredor morado

La primera ruta irá desde San Juan de Lurigancho hasta la Estación Central en el Metropolitano. La segunda, desde San Juan de Lurigancho hasta la Plaza Bolognesi.

Una de las condiciones que habían puesto los concesionarios para ingresar a circular en la avenida Abancay era que retiren a la competencia de la ruta 412, que ya opera en el corredor “morado” desde San Juan de Lurigancho hasta el cruce de la avenida Tacna y el jirón Lea, en el Cercado de Lima. Según los concesionarios, los buses de la empresa Evifasa, Nueva América y Consorcio Gómez, competencia de la ruta 412, ya fueron retirados, según un compromiso que asumió la comuna metropolitana en julio de este año. Aunque el sistema de recaudo electrónico en los cinco corredores viales recién será licitado en marzo de 2017, fuentes ediles informaron que el próximo año se implementará un sistema provisional similar al que se licitará.

Esto fue confirmado por los concesionarios. El retiro de los buses en la concurrida avenida Abancay se realizará de manera gradual, confirmaron voceros de la Gerencia de Transporte Urbano de Lima y Protransporte.

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GNV

MINEM: más de 7 mil 500 vehículos pesados han sido convertidos a GNV

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Programa Anual de Promociones 2024 del FISE otorga financiamiento para conversiones de vehículos diésel a gas natural.

Con el fin de diversificar la matriz energética y siendo que el sector transporte representa el   42% del consumo final de energía; el Ministerio de Energía y Minas (MINEM), como administrador del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), impulsa iniciativas que permite financiar la conversión de Diésel de vehículos pesados al sistema de gas natural vehicular.

A la fecha, son 7578 vehículos pesados que utilizan Gas Natural Vehicular (GNV) como combustible, de los cuales el FISE ha financiado la conversión, ya sea por cambio de motor, dual fuel u overhaul de 530 vehículos pesados.

El FISE financia la conversión de la unidad vehicular, por un monto hasta de S/ 200,000 soles en el caso de la instalación de un motor nuevo a GNV con tecnología Euro V o superior, y hasta S/ 50,000 soles para la conversión del motor (overhaul) o la instalación de equipo Dual-Fuel (Diesel + GNV).

De acuerdo a lo indicado en el portal INFOGAS, existen 5,891 vehículos de transporte público, 1 653 camiones que usan GNV-C y 34 vehículos a GNV-L; de los cuales 530 fueron convertidos a través del programa Ahorro GNV, el cual financia la conversión y la certificación, sin cuota inicial ni intereses, teniendo un periodo de 5 años, para su devolución.


El desembolso del financiamiento lo realiza el FISE, directamente al taller de conversión, por lo que el beneficiario no desembolsa monto alguno, siendo el pago del financiamiento efectuado posteriormente, de acuerdo al cronograma de pagos suscrito por el beneficiario.

El pago del financiamiento se realiza bajo dos modalidades; a través del Sistema de Control de Carga de Gas Natural – SCCGNV, es decir, en cada oportunidad que el beneficiario cargue GNV al vehículo se agrega un porcentaje adicional al consumo de gas natural o mediante depósito directo, el cual permite que el beneficiario realice el pago de cuotas en la ventanilla del Banco.

Cabe mencionar que, si el cliente paga cuotas mediante depósito directo, también se continuará realizando recaudo a través del consumo de gas natural para el pago del financiamiento.

El MINEM aprobó el Programa Anual de Promociones 2024, el cual otorga un monto de aproximadamente s/. 62 500 000 soles para conversiones de vehículos diésel a GNV, dicho monto equivale a aproximadamente a 500 vehículos a nivel nacional.

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GNV

Conversión de un vehículo a GNV oscila entre 4000 y 4300 soles con un financiamiento de hasta 3 años

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El costo de la conversión oscila entre los S/.4,000 y S/.4,300, con el bono del MINEM, esto se reduce en un 50%, por lo que el usuario solo deberá pagar S/.2,000 para tener su automóvil, bus, o camión, funcionando 100% a gas natural y podrá recargar este combustible en las 340 estaciones de servicio que proveen GNV en diversas regiones del país.

En búsqueda de brindar este beneficio a todos los sectores socioeconómicos y darle la oportunidad de progreso a todos los peruanos, el Estado también brinda la opción de financiar el costo final de la conversión a través del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE). Este financiamiento permite pagar el saldo en un plazo de hasta 3 años con 0% de interés. Esto quiere decir que los conductores pueden solicitar la conversión sin tener liquidez inmediata.

Para acceder a este beneficio, los conductores y empresas podrán acercarse a cualquiera de los 170 talleres de conversión autorizados y afiliados al programa y solicitar una cotización e inspección de sus vehículos.

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GNV

Entidades certificadoras a nivel nacional están aptas para certificar vehículos diseñados a GNV

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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que las 17 entidades certificadoras de conversiones a Gas Natural Vehicular (GNV), que operan actualmente a nivel nacional, fueron capacitadas y están habilitadas para registrar e instalar el chip de recarga de GNV y emitir el certificado de conformidad con el que debe contar un vehículo que use este combustible.

El beneficio de contar con esta habilitación será la significativa reducción de los plazos de atención para la obtención del certificado de conformidad emitido por la entidad certificadora. Anteriormente, según información de la Asociación Automotriz del Perú (APP), el proceso tenía una demora de hasta nueve meses, ahora se atenderá en un plazo máximo de 5 días.

De esta manera, el MTC agiliza la máxima eficiencia entre el Estado y la inversión privada para generar mayor competencia en el mercado, en beneficio de los usuarios. Asimismo, asegura una mejora en el parque automotor respecto a la reducción de índices de contaminación ambiental, al certificar vehículos originalmente diseñados para combustión de GNV.

Con este procedimiento, también se contribuye a las políticas de Estado que impulsan la masificación del uso de GNV en el sector transporte, con el objetivo de mejorar la calidad del aire y las condiciones atmosféricas en todo el territorio nacional.

Durante las capacitaciones, realizadas a través de la Dirección de Circulación Vial y con la participación del Ministerio de la Producción y la Corporación Financiera de Desarrollo (COFIDE), se desarrollaron temas como el proceso de registro de información de las entidades certificadoras en el sistema de control de carga de GNV y el otorgamiento de usuarios y contraseñas para la plataforma de Infogas, que es la entidad que administra el sistema de control de carga de GNV y la información generada por los agentes involucrados. 

Para más información sobre la lista de Entidades Certificadoras autorizadas por el MTC, se puede ingresar  al siguiente enlace:  https://portal.mtc.gob.pe/reportedgtt/form/frmCertificadoraGNV.aspx

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