GNL
Por la caída en el precio del gas, Argentina busca ahorrar US$ 2.000 millones
El arranque del invierno en Estados Unidos y Europa está siendo más cálido de lo esperado. Por esa razón, las industrias y hogares del hemisferio norte están demandando menos gas que el previsto. El precio del producto se desplomó de una manera inédita y eso también creó una oportunidad única para Argentina.
Aunque se estima que este año bajarán las importaciones por la construcción del gasoducto que une Vaca Muerta con Buenos Aires, el país seguirá necesitando gas extranjero para pasar el invierno. En el Gobierno imaginan que tendrán que comprar -al menos- 30 buques con GNL (gas líquido) para los meses de frío.
La compra de cada “cargo” de GNL estaba presupuestada a cerca de US$ 55 por millón de BTU (la unidad de medida del sector). Cada barco costaría entre US$ 100 millones/US$ 110 millones, y la erogación total superaría los US$ 3.000 millones para este año.
Pero la cotización internacional del gas se hundió a niveles no vistos desde 2021. Y Enarsa, la empresa estatal que se encarga de la compra de gas extranjero, pisó el acelerador en un plan que venía trabajando desde hace unos meses: el adelantamiento de las compras de gas.
El precio actual del millón de BTU está en US$ 21. Es menos de la mitad de lo que se pagó en el último invierno (entre US$ 35 y US$ 45) y casi dos tercios menos de lo que estaba presupuestado (US$ 55). En Enarsa creen que se trata de una operación que podría generar un ahorro de hasta US$ 2.000 millones.
Cada buque de GNL,que suele estar entre US$ 100 millones y US$ 110 millones en el invierno, ahora se podría conseguir en US$ 40 millones. Eso implicaría una menor erogación de entre US$ 60 millones y US$ 70 millones por “cargo”. Si se multiplica ese número por 30 -la cantidad de barcos que Argentina necesitará-, está en juego un alivio que merodea los US$ 2.000 millones.
Enarsa ya está sondeando a los principales traders de GNL, como Total, Gunvor, Vitol, Trafigura, BP. Quiere comprar ahora y aprovechar esta situación excepcional.
Pero los traders también tienen su propio juego. Suponen que las temperaturas podrían volver a bajar hacia febrero. De esa forma, retomarían la venta a la mayoría de Europa.
Rusia era el principal proveedor de gas de los países europeos. Esa relación comercial se interrumpió por la invasión rusa a Ucrania. Los países de la OTAN y aliados se stockearon de gas para enfrentar un invierno duro. No lo están teniendo, al menos por ahora.
“En este momento, no tienen a quien venderle. Pero tampoco se quieren librar de todo el stock, porque Europa quizás vuelva a pedir mucho en febrero, y será con precios altos. Es dificil de estimar qué pueden llegar a hacer”, dice un ex negociador de esos contratos, que estuvo vinculado al sector, y pidió no ser identificado.
Enarsa, encabezada por Agustín Gerez, se viene moviendo desde hace un mes a la espera de esta situación de caída de precios. Ya inició sondeos y está en conversaciones. Aún no hay ninguna compra cerrada.
La contrapartida es que el gasoducto que une Vaca Muerta con Buenos Aires -cuyo costo superará los $ 300.000 millones- tendrá un ahorro menor al estimado. Cuando el GNL estaba en US$ 36 por millón de BTU, el dinero que el Gobierno dejaba de gastar por reemplazar gas extranjero por nacional era cercano a US$ 3.600 millones. Ahora, a US$ 21, lo que no se erogará roza los US$ 2.000 millones.
De todas formas, se comprará gas nacional a US$ 5, una vez que esté activo el gasoducto. Afuera, se cotiza a US$ 20 en una situación excepcional de precios. Los números siguen arrojando un saldo abundante a favor de la construcción de la obra. La dimensión real estará en el invierno, cuando la obra de conexión ya esté en funcionamiento. Habrá que ver el precio del GNL importado en ese momento para determinar el ahorro de este 2022. Y el gasoducto quedará, permitiendo una nueva planificación energética que contribuye a una mayor producción de gas.
Los cambios en el clima sorprendieron a todos. Durante la semana que pasó, en Nueva York el termómetro marcó los 18 grados, un hito inédito que la ciudad pocas veces atravesó en enero. De esta forma, la demanda de gas para calefacción se hundió por debajo de cualquier previsión.
El precio del gas en Estados Unidos está en torno a los US$ 4 por millón de BTU, lo mismo que hace un año, cuando Rusia todavía no había invadido Ucrania.
La temperatura media también está siendo motivo de festejo en las principales economías europeos. La industria pesada alemana -que requiere mucho gas- evaluaba paradas y cierres temporales sino conseguía ese insumo, o tenía que pagarlo a precios elevados. Era porque el Gobierno prefería priorizar la demanda de gas residencial frente al frío. El invierno más suave está permitiendo que haya gas para todos: hogares e industrias..
Fuente: Clarín
GNL
Solgas amplía su corredor de GNL a 12 estaciones para potenciar el transporte minero sostenible en el país
La red, alineada al corredor minero sur e integrada a operaciones del centro y norte, permitirá expandir la infraestructura de gas natural y fortalecer la competitividad del transporte pesado vinculado a la minería.
En el marco de su participación en la Convención Minera PDAC 2026 en Canadá, Solgas anunció la ampliación de su corredor de Gas Natural Licuado (GNL) a 12 estaciones a nivel nacional, consolidando su apuesta por el desarrollo de infraestructura energética para el transporte pesado, especialmente el vinculado a operaciones mineras.
El proyecto, anunciado durante Perumin el año pasado, contempla la implementación de tres estaciones en el norte, tres en el centro y seis en el sur del país, algunas dedicadas exclusivamente a GNL y otras de modalidad mixta con GNC. Esta red no solo ampliará la cobertura de infraestructura de gas natural, sino que permitirá habilitar nuevas rutas estratégicas para el transporte pesado en zonas donde actualmente el GNC tiene una presencia limitada, impulsando así la transición hacia energías más limpias y competitivas.
En este contexto, diversas compañías mineras ya vienen incorporando el GNL en sus flotas de transporte de concentrado y en el movimiento de mineral en operaciones de tajo abierto. La adopción de esta tecnología responde a una decisión estratégica: el GNL se posiciona como una solución concreta, eficiente y económicamente competitiva para avanzar en sus metas de descarbonización, manteniendo altos estándares de productividad y continuidad operacional.
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Reducción de emisiones en la minería internacional
Como parte de su propuesta integral para acompañar a la minería en sus metas de eficiencia y descarbonización, Solgas impulsa soluciones complementarias como Ferox, un catalizador compuesto por nano-ingredientes de carbón e hidrógeno de alta pureza que se disuelve de forma natural en combustibles como el diésel, sin dejar residuos ni alterar sus características, optimizando el proceso de combustión para mejorar el rendimiento y reducir emisiones.
En una operación de minería a tajo abierto en Chile se realizaron pruebas en camiones mineros de 300 toneladas de capacidad de carga. Las mediciones, efectuadas por la propia mina, evidenciaron resultados significativos, con un 6% de ahorro en combustible y hasta 43% de reducción de emisiones. En Perú el producto viene siendo usado con éxito en pruebas en minería subterránea, evaluando equipos como volquetes, scoops, dumpers y bolters, con rangos de ahorro que pueden situarse entre 5% y 15% y emisiones que alcanza una reducción de tasa de hasta 40%
La revista El Gas Noticias presenta su edición 108, con un enfoque integral sobre la reciente emergencia energética en el país, acompañada de análisis técnicos, opiniones de expertos y las principales conclusiones de la XV Conferencia Perú GLP.
Emergencia energética bajo la lupa
La nueva edición ofrece un completo abordaje de la coyuntura energética reciente, desarrollando sus antecedentes, causas, impactos y alternativas de solución. Este especial reúne voces autorizadas del sector que analizan uno de los episodios más relevantes de los últimos años.
Un sistema de distribución en debate
En la nota principal (página 22), Iván Rodríguez, gerente de Llama Gas, advierte sobre las limitaciones del actual sistema de distribución de GLP, que puede recorrer más de 1,000 kilómetros para abastecer a provincias, evidenciando ineficiencias estructurales que requieren modernización.
Impacto económico y alertas del sector
El presidente de la Sociedad Peruana de Gas Licuado señala que el Estado habría perdido alrededor de 400 millones de soles en los últimos cinco años (página 10). En paralelo, el economista Walter Espinoza analiza el costo económico de la reciente emergencia energética, aportando estimaciones clave (página 29).
Innovación en el FISE y desafíos regulatorios
El Fondo de Inclusión Social Energético (FISE) proyecta implementar billeteras electrónicas para optimizar el canje del Vale FISE, reduciendo su dependencia del Banco de la Nación. Asimismo, expertos reunidos en la XV Conferencia Perú GLP advierten sobre la necesidad de mejorar la previsibilidad regulatoria y fortalecer la infraestructura energética del país (página 20).
Análisis técnico y perspectivas a futuro
La edición incluye un detallado análisis técnico sobre el incidente en el ducto de TGP (página 25), así como una proyección del futuro del gas natural en el Perú, en la que se advierte sobre la urgencia de reactivar la exploración y desarrollar nuevos ductos (página 26).
La edición 108 de El Gas Noticias ya se encuentra disponible, consolidándose como una herramienta informativa clave para comprender los desafíos actuales y las perspectivas del sector energético en el Perú.
Combustible
Waldir Ayasta Mechán es el nuevo ministro de Energía y Minas en reemplazo de Ángelo Alfaro
El nuevo titular del Ministerio de Energía y Minas, Waldir Ayasta Mechán, asumirá una cartera marcada por la crisis energética que viene generando alza de precios en los combustibles por la crisis del gas. Anteriormente fue viceministro de Electricidad.
El Gobierno de José María Balcázar, designó a Waldir Eloy Ayasta Mechán como nuevo titular del Ministerio de Energía y Minas (Minem) en reemplazo de Ángelo Alfaro, quien renunció a su cargo por estar vinculado en una denuncia por violación sexual.
Ayasta Mechán es ingeniero eléctrico, que asumirá el mando de una cartera con pendientes urgentes por resolver ante la crisis energética que viene generando alza de precios de los combustibles, lo que golpea el bolsillo de los ciudadanos.
El nuevo ministro de Energía y Minas se venía desempeñando, desde el 21 de enero de 2026, como gerente corporativo de Planeamiento y Proyectos de Inversión de la Empresa Regional de Servicio Público de Electricidad Electronortemedio S.A.
Perfil
Waldir Ayasta es ingeniero mecánico eléctrico graduado en la Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo (Lambayeque), con especialización en Alta Dirección Empresarial en el Instituto Tecnológico de Monterrey (México).
Cuenta con 25 años de experiencia en empresas del sector eléctrico como Electronorte, grupo Distriluz, Electronoroeste, Electronorte, Hidrandina y Electrocentro.
Su perfil profesional está basado en conocimiento de negocios y competencias integrales para el desarrollo de organizaciones.
El funcionario también es catedrático de la facultad de ingeniería mecánica y de la escuela de posgrado de la Universidad Nacional de Ingeniería (UNI).
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