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GNL

PPK y Ministra Cayetana Aljovín inauguran terminal de carga de camiones de Gas Natural Licuado de Perú LNG

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PPK
El presidente de la República, Pedro Pablo Kuczynski, señaló hoy que el inicio del sistema de carga de camiones de gas natural (gasoductos virtuales) en Cañete permitirá que la masificación en el uso del hidrocarburo llegue a más regiones del país.

«Esto significa un enorme éxito en una historia complicada, ahora el gas natural llegará a más regiones del país, pues actualmente solo llega a Lima e Ica», dijo el Jefe de Estado durante la inauguración del Terminal de Carga de Camiones de Gas Natural Licuado.

Asimismo, el Jefe del Estado no descartó la construcción de un gasoducto en el norte del país en un futuro no muy lejano. «Puede haber, claro que si», agregó.

Declaraciones de ministra

La ministra detalló que este terminal, único en el país, abastecerá de GNL a camiones cisternas especiales para que trasladen el combustible a 12 estaciones de regasificación ubicadas en Chimbote, Trujillo, Huaraz, Cajamarca, Chiclayo, Lambayeque, Pacasmayo, Arequipa, Moquegua, Ilo y Tacna.

También dijo que gracias al gas de Camisea el Perú es un país más competitivo, al tener una energía más limpia, segura y barata. “Tenemos una matriz energética que permite que miles de amas de casa y taxistas puedan contar con un combustible barato y seguro”, enfatizó Cayetana Aljovín.

Beneficiados

La empresa Gases del Pacífico–Quavii hará la distribución en Cajamarca, Lambayeque, Chiclayo, Pacasmayo, Trujillo, Chimbote y Huaraz, mientras que la compañía Gas Natural Fenosa lo distribuirá en Arequipa, Moquegua, Ilo y Tacna.

De esta manera, más de 200,000 hogares en el norte y sur del Perú contarán con gas natural residencial, a lo que se añaden miles de conductores que tendrán acceso al gas natural vehicular.

Inversión de Peru LNG

Perú LNG realizó una inversión de US$ 17 millones en este terminal que cuenta con una estación con capacidad para 240 mil galones por día de GNL. Está habilitada para cargar camiones con contenedores criogénicos de 13 mil galones de capacidad, a una tasa de carga de 90 metros cúbicos por hora.

Asimismo la obra cuenta con un centro de control, una estación de despresurización, ductos para trasladar el gas desde la planta, mecanismos de seguridad, sistemas eléctricos, sistemas de control, comunicaciones y circuitos cerrados de televisión.

Cabe precisar que participaron en este acto de inauguración María Julia Aybar, gerente general de Perú LNG; Hunter Hunt, presidente de Hunt Oil Company; Martin Rueda, country manager Perú & Vice President PLNG – ‎Shell Peru S.A; y Ray Hunt, jefe ejecutivo de la compañía de petróleo y gas independiente Hunt Oil.

Dato

Dicho terminal está ubicado en las instalaciones de la planta de licuefacción de gas natural de la empresa Perú LNG (Pampa Melchorita) en el kilómetro 163 de la carretera Panamericana Sur, en el distrito de San Vicente de Cañete.

El gas natural licuado se transportará en camiones T3S3 criogénicos con una capacidad de 50m3 (13,000 galones). 

 

 

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

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GNL

Solgas amplía su corredor de GNL a 12 estaciones para potenciar el transporte minero sostenible en el país

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La red, alineada al corredor minero sur e integrada a operaciones del centro y norte, permitirá expandir la infraestructura de gas natural y fortalecer la competitividad del transporte pesado vinculado a la minería.

En el marco de su participación en la Convención Minera PDAC 2026 en Canadá, Solgas anunció la ampliación de su corredor de Gas Natural Licuado (GNL) a 12 estaciones a nivel nacional, consolidando su apuesta por el desarrollo de infraestructura energética para el transporte pesado, especialmente el vinculado a operaciones mineras.

El proyecto, anunciado durante Perumin el año pasado, contempla la implementación de tres estaciones en el norte, tres en el centro y seis en el sur del país, algunas dedicadas exclusivamente a GNL y otras de modalidad mixta con GNC. Esta red no solo ampliará la cobertura de infraestructura de gas natural, sino que permitirá habilitar nuevas rutas estratégicas para el transporte pesado en zonas donde actualmente el GNC tiene una presencia limitada, impulsando así la transición hacia energías más limpias y competitivas.

En este contexto, diversas compañías mineras ya vienen incorporando el GNL en sus flotas de transporte de concentrado y en el movimiento de mineral en operaciones de tajo abierto. La adopción de esta tecnología responde a una decisión estratégica: el GNL se posiciona como una solución concreta, eficiente y económicamente competitiva para avanzar en sus metas de descarbonización, manteniendo altos estándares de productividad y continuidad operacional.

LEE Y COMPARTE EL GAS NOTICIAS N° 108

Reducción de emisiones en la minería internacional

Como parte de su propuesta integral para acompañar a la minería en sus metas de eficiencia y descarbonización, Solgas impulsa soluciones complementarias como Ferox, un catalizador compuesto por nano-ingredientes de carbón e hidrógeno de alta pureza que se disuelve de forma natural en combustibles como el diésel, sin dejar residuos ni alterar sus características, optimizando el proceso de combustión para mejorar el rendimiento y reducir emisiones.

En una operación de minería a tajo abierto en Chile se realizaron pruebas en camiones mineros de 300 toneladas de capacidad de carga. Las mediciones, efectuadas por la propia mina, evidenciaron resultados significativos, con un 6% de ahorro en combustible y hasta 43% de reducción de emisiones. En Perú el producto viene siendo usado con éxito en pruebas en minería subterránea, evaluando equipos como volquetes, scoops, dumpers y bolters, con rangos de ahorro que pueden situarse entre 5% y 15% y emisiones que alcanza una reducción de tasa de hasta 40%

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Combustible

El Gas Noticias Edición 108: amplio resumen del sector energético, ya disponible

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La revista El Gas Noticias presenta su edición 108, con un enfoque integral sobre la reciente emergencia energética en el país, acompañada de análisis técnicos, opiniones de expertos y las principales conclusiones de la XV Conferencia Perú GLP.

Emergencia energética bajo la lupa

La nueva edición ofrece un completo abordaje de la coyuntura energética reciente, desarrollando sus antecedentes, causas, impactos y alternativas de solución. Este especial reúne voces autorizadas del sector que analizan uno de los episodios más relevantes de los últimos años.

Un sistema de distribución en debate

En la nota principal (página 22), Iván Rodríguez, gerente de Llama Gas, advierte sobre las limitaciones del actual sistema de distribución de GLP, que puede recorrer más de 1,000 kilómetros para abastecer a provincias, evidenciando ineficiencias estructurales que requieren modernización.

Impacto económico y alertas del sector

El presidente de la Sociedad Peruana de Gas Licuado señala que el Estado habría perdido alrededor de 400 millones de soles en los últimos cinco años (página 10). En paralelo, el economista Walter Espinoza analiza el costo económico de la reciente emergencia energética, aportando estimaciones clave (página 29).

Innovación en el FISE y desafíos regulatorios

El Fondo de Inclusión Social Energético (FISE) proyecta implementar billeteras electrónicas para optimizar el canje del Vale FISE, reduciendo su dependencia del Banco de la Nación. Asimismo, expertos reunidos en la XV Conferencia Perú GLP advierten sobre la necesidad de mejorar la previsibilidad regulatoria y fortalecer la infraestructura energética del país (página 20).

Análisis técnico y perspectivas a futuro

La edición incluye un detallado análisis técnico sobre el incidente en el ducto de TGP (página 25), así como una proyección del futuro del gas natural en el Perú, en la que se advierte sobre la urgencia de reactivar la exploración y desarrollar nuevos ductos (página 26).

La edición 108 de El Gas Noticias ya se encuentra disponible, consolidándose como una herramienta informativa clave para comprender los desafíos actuales y las perspectivas del sector energético en el Perú.

https://www.calameo.com/read/007928851d1269f1cfddf
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Combustible

Waldir Ayasta Mechán es el nuevo ministro de Energía y Minas en reemplazo de Ángelo Alfaro 

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El nuevo titular del Ministerio de Energía y Minas, Waldir Ayasta Mechán, asumirá una cartera marcada por la crisis energética que viene generando alza de precios en los combustibles por la crisis del gas. Anteriormente fue viceministro de Electricidad.

El Gobierno de José María Balcázar, designó a Waldir Eloy Ayasta Mechán como nuevo titular del Ministerio de Energía y Minas (Minem) en reemplazo de Ángelo Alfaro, quien renunció a su cargo por estar vinculado en una denuncia por violación sexual. 

Ayasta Mechán es ingeniero eléctrico, que asumirá el mando de una cartera con pendientes urgentes por resolver ante la crisis energética que viene generando alza de precios de los combustibles, lo que golpea el bolsillo de los ciudadanos.

El nuevo ministro de Energía y Minas se venía desempeñando, desde el 21 de enero de 2026, como gerente corporativo de Planeamiento y Proyectos de Inversión de la Empresa Regional de Servicio Público de Electricidad Electronortemedio S.A. 

Perfil

Waldir Ayasta es ingeniero mecánico eléctrico graduado en la Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo (Lambayeque), con especialización en Alta Dirección Empresarial en el Instituto Tecnológico de Monterrey (México).

Cuenta con 25 años de experiencia en empresas del sector eléctrico como Electronorte, grupo Distriluz, Electronoroeste, Electronorte, Hidrandina y Electrocentro.

Su perfil profesional está basado en conocimiento de negocios y competencias integrales para el desarrollo de organizaciones. 

El funcionario también es catedrático de la facultad de ingeniería mecánica y de la escuela de posgrado de la Universidad Nacional de Ingeniería (UNI).

Gasbel Web.
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