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Precio del balón del gas no baja en Madre de Dios pese a desbloqueo de la carretera Interoceánica

En Madre de Dios, el precio del balón de gas doméstico y de otros combustibles no reportan reducción pese a que el último sábado los miembros de las Fuerzas Armadas (FF.AA.) liberaron la carretera Interoceánica, afectada por bloqueos durante más de 30 días. Esta vía estuvo interrumpida al tránsito vehicular desde y hacia Puerto Maldonado, ciudad afectada desde el inicio de las protestas.
Un reporte de RPP indica que la gasolina de 84 octanos está S/ 26 y la de 90 octanos tiene un precio de S/ 30, cuando sus costos habituales son de S/ 16 y S/ 18, respectivamente. En el caso del balón de gas doméstico de 10 kilos, los ciudadanos de Puerto Maldonado expresan su malestar debido a que tienen que pagar S/ 100.
A esta situación se suma el precio de algunas verduras que aún sus precios no se nivelan a los que se reportaban antes de las protestas en la región en Madre de Dios. El costo alto se registra en la cebolla, papa y el tomate.
Luis Otsuka, gobernador regional de Madre de Dios, sostuvo que tras la liberación de las carreteras, en una semana se estarían normalizando los precios y desabastecimiento de alimentos, combustible y gas en la región.
Destacó el trabajo realizado por las fuerzas del orden tanto de la policía como del Ejército para desbloquear las carreteras y que esta situación ya no volverá a ocurrir tras el restablecimiento del orden.
En declaraciones a través de TV Perú dijo que han llegado a Madre de Dios unos 1,000 policías para dejar libres las vías de comunicación (bloqueadas por más de un mes) y que de ese número se van a quedar en la región unos 200 por un mes para seguir manteniendo el orden en los sitios críticos como Laberinto.
Otsuka declaró que hay 3 policías heridos pero no de gravedad y que la vías, desde Inambari hasta Puerto Maldonado, están libres y los vehículos con gas, gasolina y alimentos ingresan sin dificultad. Agregó que de esta manera se va a terminar con el mercado negro que combustibles de procedencia brasileña.

GLP
Más de 1,300 emergencias por fugas de gas en el año: sepa cómo evitarlas

- *La prevención sigue siendo la herramienta más efectiva para evitar accidentes vinculados al uso doméstico del gas.
En lo que va del 2026, se han registrado 1,320 emergencias por fugas de gas a nivel nacional, según el Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú. Solo en marzo se reportó el mayor número de incidentes del trimestre, lo que resalta la importancia de impulsar iniciativas y promover acciones concretas que fortalezcan la seguridad en el uso doméstico del gas.
En el Perú, más de 8 millones de hogares dependen del balón de gas como principal fuente de energía para cocinar, lo que lo convierte en un elemento esencial en la vida diaria. Detrás de estas emergencias suelen encontrarse factores como conexiones deterioradas, falta de mantenimiento o el uso de implementos que no cumplen con estándares de seguridad. A esta problemática se suma la circulación de balones de procedencia informal y accesorios de baja calidad, que incrementan significativamente el riesgo dentro del hogar al no ofrecer garantías adecuadas.
“El aumento de estos casos demuestra que aún existen oportunidades de mejora en el uso del gas en los hogares. En Limagas, la seguridad y el bienestar de las familias peruanas son una prioridad; por ello, hemos lanzado la campaña ‘Tu seguridad no tiene precio’, con el objetivo de promover prácticas adecuadas y generar mayor conciencia sobre el uso responsable del gas. Muchas veces se trata de detalles que parecen menores, pero que, de no corregirse a tiempo, pueden generar situaciones de riesgo”, señaló Ignacio Schneider, gerente general de Limagas.
Claves para identificar un balón de gas seguro
Karen Zapana, gerente de Seguridad y Medio Ambiente de Limagas recomienda tomar en cuenta los siguientes aspectos al momento de adquirir un balón de gas:
- *Verifica el precinto de seguridad: debe estar intacto. Si presenta señales de manipulación, no lo aceptes.
- *Revisa el logotipo de la marca: debe estar claramente visible en el asa o en la parte superior del balón.
- *Confirma los colores distintivos: cada empresa tiene una identidad visual definida; diferencias en los tonos pueden ser señal de irregularidad.
- *Observa el rotulado del cilindro: el nombre o logo debe ser nítido y corresponder a la marca adquirida.
- *Compra en puntos autorizados: adquiere siempre tu balón a través de distribuidores formales o canales oficiales de la marca.

GLP
Conversión de vehículos al uso de GLP solo se puede garantizar con una conversión certificada

El aumento en la conversión vehicular a GLP ha venido acompañado de una mayor oferta de servicios informales, lo que representa un riesgo directo para conductores y unidades. Una instalación deficiente puede generar fallas mecánicas, fugas e incluso accidentes.
Claves para una conversión segura
Especialistas recomiendan verificar que el taller esté autorizado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), exigir equipos homologados y certificados, y solicitar garantía tanto de los componentes como del servicio de instalación. Estos elementos son esenciales para asegurar un sistema confiable.
Inspección técnica obligatoria
Una vez realizada la conversión, el vehículo debe pasar por una inspección técnica que valide el cumplimiento de las condiciones de seguridad. Este paso es indispensable para garantizar que el sistema GLP opere correctamente.
Los talleres de conversión de gas natural GNV también son autorizados por Ministerio de Transportes y Comunicaciones para la conversión GLP:
ENCUÉNTRALOS AQUÍ
https://portal.mtc.gob.pe/reportedgtt/form/frmTallerGLP.aspx

GLP
Falta de previsibilidad regulatoria y constante rotación de funcionarios frenen inversión en el sector hidrocarburos

Rodrigo Perera, representante de Solgas, advirtió que la falta de previsibilidad regulatoria y la constante rotación de funcionarios en el sector hidrocarburos están impidiendo el desarrollo de proyectos de infraestructura necesarios para evitar crisis de desabastecimiento en el país.
Perera fue enfático al señalar que las inversiones en el sector energía se proyectan a horizontes de 20 a 40 años; sin embargo, en el Perú, las reglas han cambiado drásticamente en periodos cortos. «En los últimos años hemos pasado por múltiples versiones del Fondo de Estabilización, con cambios de obligatoriedad y controles de precios escondidos», señaló, subrayando que esta variabilidad destruye la confianza del inversionista.
Subvaloración
Un punto crítico de su exposición fue el análisis del Precio de Paridad de Importación. Según el ejecutivo, la referencia de precio actual subvalora el costo real de mantener y construir infraestructura. «Estudios independientes demuestran que lo que se debería dedicar al ítem de infraestructura es más del doble de lo que aparece hoy en día en la paridad», afirmó Perera.


Informalidad y la especulación
Para el representante de Solgas, la falta de almacenamiento estratégico la termina pagando el consumidor final, pero no en beneficio de la industria formal, sino de los especuladores.Impacto en regiones: Perera citó el caso de Arequipa, donde el precio puede dispararse hasta los 150 soles durante una crisis logística.
Fuga de recursos: «Como país ya estamos pagando la infraestructura, pero ese dinero no va a las empresas que invierten, sino a especuladores aguas abajo cuando falta el producto», lamentó.
«GLP para rato»
Finalmente, Perera hizo un llamado a las autoridades para que el planeamiento energético deje de ver al GLP como un combustible de transición efímera.
Sostuvo que, al igual que en países con matrices maduras, el gas licuado tiene un rol permanente. «Esto no es un reemplazo de A por B, es una adición energética para acompañar el crecimiento del país», concluyó.

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