Precios de combustibles bajan en Perú: diésel y gasoholes mayoristas caen hasta 22% y aún con margen para seguir reduciéndose

Los precios de los combustibles en el mercado peruano presentan una tendencia descendente luego del fuerte incremento registrado los últimos meses por el conflicto en Medio Oriente que impulsó la cotización internacional del petróleo.

El precio de los combustibles en Perú viene reduciéndose y se encamina a normalizarse a los niveles previos a marzo cuando estalló el conflicto entre Estados Unidos e Irán que disparó la cotización internacional del petróleo. 

En las plantas mayoristas de Petroperú y Repsol ya se observan reducciones de hasta 22% en los precios de los principales combustibles: el Diesel B5 UV, el Gasohol Premium y el Gasohol Regular, lo que tendría que trasladarse progresivamente a los precios que pagan los consumidores en los grifos.

El combustible que registra la mayor reducción es el Diesel B5 de uso vehicular. Este producto pasó de S/ 22,41 por galón el 7 de abril, su precio más alto del periodo analizado, a S/ 17,35 por galón en el último reporte del martes 23 de junio, lo que representa una disminución de 22,6%. 

El Gasohol Premium también muestra un retroceso sostenido. Su precio mayorista alcanzó un máximo de S/ 19,81 por galón en abril. Desde entonces, descendió hasta S/ 15,81 por galón al 23 de junio en Petroperú y Repsol, equivalente a una reducción de 20,2%. 

Por su parte, el Gasohol Regular pasó de S/ 18,59 por galón el 7 de abril a S/ 15,20 por galón el 23 de junio. Esto representa una disminución de aproximadamente 18,2% en poco más de dos meses, consolidando la tendencia descendente.

El especialista en mercados energéticos y docente de la Universidad Esan, Luis Espinoza, explicó que la tendencia responde principalmente a la disminución del precio internacional del petróleo, aunque el traslado al mercado local suele darse de manera gradual.

Añadió que, si la cotización internacional del crudo continúa retrocediendo y no se presentan nuevos eventos geopolíticos que presionen los precios, los combustibles en el Perú aún tiene margen para seguir bajando.

Cabe precisar que, tras el alto al fuego y el acuerdo entre Estados Unidos e Irán para establecer una hoja de ruta que permita resolver el conflicto, el precio internacional del petróleo WTI —referencial para el Perú— retomó una tendencia a la baja y se cotiza este viernes 24 de junio en torno a los US$ 69. Este nivel se aproxima a los US$ 65 registrados a inicios de marzo, antes de la escalada bélica del Medio Oriente que llevó el crudo a superar los US$ 110.

¿Cuánto cuesta el diésel y gasolinas en los grifos?

Los precios publicados por Petroperú corresponden a la venta mayorista que realiza a las estaciones de servicio y distribuidores. Estos valores son una referencia para el mercado, que determina el precio final que depende de factores como la ubicación del establecimiento, los costos logísticos y la competencia en cada zona.

Para el viernes 26 de junio, el portal Facilito reporta que el precio del Diesel B5 UV se cotiza desde S/18 en grifos de Carabayllo hasta los S/26.99 en San Isidro. En tanto, el Gasohol Premium oscila entre los S/16.65 hasta S/26.99, y el Gasohol Regular se cotiza entre S/15.80 y S/25.89. 

Se pueden revisar los precios de los combustibles en todos los establecimientos de servicio a nivel nacional en el portal Facilito del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin), tanto en la versión web como en aplicativo móvil. 

La reducción sostenida en los precios mayoristas abre espacio para que las estaciones de servicio también ajusten sus tarifas al público en las próximas semanas. Previo al conflicto internacional, el precio del gasohol regular se cotizaba desde S/12,87 y y S/22,90; mientras que el gasohol premium oscilaba entre los S/14,20 y S/24,99. 

Según indicó Espinoza, cuando el petróleo sube, los precios internos suelen ajustarse rápidamente porque las empresas los indexan al mercado internacional. Sin embargo, cuando el crudo cae, las compañías argumentan que aún mantienen inventarios adquiridos a precios más altos, por lo que las reducciones se aplican de forma progresiva.

«Lo que normalmente ocurre es que las empresas primero liquidan el stock comprado a un mayor precio y luego trasladan la baja al mercado», explicó.