Primer bus 100% eléctrico para la minería llega al Perú y será el primero en recorrer la sierra peruana

Patricia Elliot, Viceministra de Energía, junto a Daniel Cámac, Deputy Country Manager de ENGIE Perú, y Alfredo Román, gerente de Innovación y Desarrollo de Gold Fields, presentaron hoy el primer bus 100% eléctrico para la minería peruana.

“La electromovilidad es una tendencia a nivel mundial y el Perú está caminando hacia eso. Por ello, en el Ministerio de Energía y Minas estamos trabajando para impulsar el ingreso de esta tecnología al Perú”, declaró la Viceministra.

Este bus se encuentra correctamente acondicionado para viajes interprovinciales y será utilizado para el traslado del personal del proyecto minero Cerro Corona ubicado en Cajamarca, hacia donde partirá este lunes 29 de abril.

“El bus se trasladará desde Lima hasta Cajamarca, pasando por las ciudades de Chimbote, Trujillo, entre otras; y enfrentando diversas geografías, tipos de suelo y carreteras. Con esto, queremos demostrar que el transporte eléctrico no solo es posible en Lima, sino también en otras condiciones al interior del país”, explicó Daniel Cámac, Deputy Country Manager de ENGIE Perú.

Por otra parte, Rafael Sáenz Ráez, Gerente de Comunicaciones de Gold Fields recalcó la importancia de que el sector minero se sume a la implementación de proyectos de movilidad eléctrica: “Nuestra compañía es la primera del sector minero en apostar por la movilidad eléctrica, el ahorro de energía y el cuidado del medio ambiente”

Para el proyecto, se ha instalado el cargador eléctrico más alto del mundo a 3,998 msnm. “Como parte de nuestro compromiso con la movilidad eléctrica, ENGIE ha logrado instalar el cargador eléctrico en el punto más alto del mundo y descentralizar la tecnología hacia la sierra norte del Perú”, dijo Cámac.

El bus posee una autonomía de 280 Kms hasta su próxima carga de electricidad y su costo de operación es 87% menor frente a un bus convencional. El precio de una carga completa fluctúa entre los S/36 y S/38, a diferencia de los S/296 que cuesta proveer un bus con combustible.