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Transporte

Primer tren subterráneo de Lima

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La Línea 2 del Metro de Lima conectará los distritos de Ate y el Callao en tan solo 45 minutos un tiempo bastante reducido comparado con las 2 horas que toma, actualmente, realizar la misma ruta. En esta nota de La República, conoce desde cuándo empezará el servicio del primer tren subterráneo de Lima y por qué avenidas circulará.

¿Desde cuándo se podrá viajar en la Línea 2 del Metro de Lima?

La marcha blanca de la Línea 2 del Metro de Lima estaría prevista para este 2023. “Estamos trabajando arduamente para coordinar con distintas entidades y poner (este tramo) en funcionamiento antes de fin de año, en marcha blanca, lo que corresponde a Santa Anita”, detalló el presidente de la ATU, José Aguilar, para TV Perú.

Por ello, se espera que esta megaobra culmine antes de diciembre; sin embargo, no hay una fecha oficial de parte de la ATU.

¿Por qué avenidas cruzará el Metro de Lima?

La Línea 2 del Metro de Lima contempla la construcción de un total de 35 km de túnel subterráneo (27 km de la línea Este – Oeste y 8 km del tramo Av. Elmer Faucett – Av. Néstor Gambetta).

¿Cuáles son los 7 distritos por los que pasará la Línea 2?

Este nuevo sistema de transporte será totalmente subterráneo y se espera que sus 27 estaciones, desde el Callao hasta Ate, beneficien a más de 2,5 millones de ciudadanos. Asimismo, se informó que su recorrido será en la parte oeste de Lima, por lo que pasará por los siguientes distritos:

  • Ate
  • Santa Anita
  • San Luis
  • La Victoria
  • Lima (centro histórico, Lima Cercado)
  • Breña
  • Callao.

Fuente: La República

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Transporte

Servicios de transporte público tendrán horario especial durante los días feriados de Semana Santa

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Los servicios de transporte público que operan en la ciudad tendrán horarios especiales los días jueves 17 y viernes 18 de abril durante los feriados de Semana Santa. Así lo informó la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

Los horarios son los siguientes:

Ø Transporte regular: De 4:30 a. m. a 12:00 a.m. (medianoche), sujeto a la demanda del servicio.

Ø Taxis autorizados: Funcionarán las 24 horas del día.

Ø Corredores complementarios: Atenderán de 5:00 a. m. a 11:00 p. m. con sus servicios habituales.

Ø Metropolitano:

– Jueves 17 de abril: operará con los servicios regulares A, B y C de 5 a. m. a 10 p. m., el servicio Expreso 1 de 6 a. m. a 9 p. m. y el servicio Expreso 5 de 6 a. m. a 8 p. m. Las rutas alimentadoras funcionarán hasta las 11 p. m.

– Viernes 18 de abril: operarán los servicios regulares A, B y C de 5 a. m. a 10 p. m. y el servicio Expreso 1 de 6 a. m. a 9 p. m. Las rutas alimentadoras funcionarán hasta las 11 p. m.

– El servicio Lechucero funcionará con normalidad los días viernes y sábado de 11:30 p. m. a 4 a. m.

Ø Línea 1 del Metro: Operará de 5:30 a. m. a 10:00 p. m. con una frecuencia de paso de trenes de 5 a 12 minutos, dependiendo de la franja horaria.

Ø Línea 2 del Metro: Funcionará en su horario habitual de 6:00 a. m. a 11:00 p. m.

Los días sábado 19 y domingo 20 de abril los servicios de transporte público operarán en sus recorridos y horarios habituales.

La ATU recomienda a los ciudadanos planificar sus viajes y utilizar los canales oficiales de la institución para mantenerse informados sobre los servicios durante esta festividad religiosa.

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Transporte

Sector automotor peruano mantiene su ritmo de crecimiento: 5.18% en febrero 2025

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Gasbel Web.

El dinamismo del sector automotor volvió a destacarse como uno de los principales impulsores del comercio nacional, al registrar un crecimiento de 5.18% en febrero de 2025, según las últimas cifras del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI).

La Asociación Automotriz del Perú (AAP) atribuyó este desempeño al trabajo coordinado de las empresas del sector. «El crecimiento refleja el esfuerzo conjunto de las empresas del rubro, que han intensificado sus estrategias comerciales, mejorando las condiciones de financiamiento, expandiendo su presencia en el país y ofreciendo mayores beneficios a los consumidores», señaló el gremio.

Este buen desempeño fue impulsado tanto por la mayor demanda de vehículos livianos —como pick-ups, furgonetas y SUVs— como por el incremento en las ventas de unidades pesadas, incluyendo minibuses, ómnibus, tractocamiones y camiones. Además, agregó el gremio automotor,  se observó un crecimiento sostenido en la comercialización de repuestos, neumáticos, lubricantes y partes de motor, así como en los servicios de mantenimiento y reparación de vehículos y motocicletas.

«En los dos primeros meses del año, el sector automotor acumuló un crecimiento de 4.34%, confirmando su rol como motor clave de la economía peruana», precisó la AAP.

El avance del sector automotor se dio en un escenario económico nacional que, aunque mantuvo su tendencia positiva, mostró una desaceleración. En febrero, la actividad económica creció 2.68% interanual, la tasa más baja en los últimos ocho meses y por debajo de las expectativas del mercado, que proyectaban un 3.4%.

Frente a este panorama, la AAP llamó a mantener la cautela. «Observamos con atención los efectos que puedan tener las tensiones comerciales globales y la incertidumbre política local sobre el desempeño económico en los próximos meses. Es fundamental que el país garantice estabilidad y seguridad para sostener la recuperación del consumo y la inversión», indicó.

Finalmente, la AAP reiteró su compromiso de seguir trabajando por un sector automotor moderno, seguro y competitivo que contribuya al desarrollo económico del país.

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Transporte

Proyecto vial busca mejorar la conexión entre el circuito de playas y la Panamericana sur

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Con el objetivo de descongestionar el tránsito vehicular y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, se ha dado inicio al ambicioso proyecto de inversión pública denominado «Creación del servicio de movilidad urbana en un paso a desnivel elevado (puente vehicular)» en el eje vial de la avenida Defensores del Morro, en el distrito de Chorrillos, informó la Municipalidad Metropolitana de Lima.

La iniciativa contempla una intervención integral a lo largo de 4.5 kilómetros, desde la av. Malecón Grau hasta la c. Alameda Don Virgilio, específicamente en la av. Huaylas (tramo desde el jirón Richardson hasta la alameda Don Virgilio).

Una obra clave para la movilidad urbana

El proyecto contempla la construcción de un megapuente vehicular elevado en la av. Huaylas de 4.42 km de longitud, con una altura libre de 5.50 metros, y diseñado con dos carriles por sentido, además de 4 rampas de bajada y 3 rampas de acceso (subida), que permitirán una circulación más fluida y segura.

Asimismo, se intervendrán las calzadas a nivel, con pavimento rígido, instalación de señalización vial horizontal y vertical, implementación de paraderos modernos y senderos peatonales, brindando así una experiencia vial más eficiente tanto para conductores como para peatones.

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