Gas Natural
Próximo gobierno debe relanzar «tarifa nivelada»

El gerente de Promigas Perú, Miguel Maal, afirmó que la concesión Ancash–La Libertad–Lambayeque–Cajamarca no es rentable bajo el esquema tarifario actual y advirtió que la masificación del gas natural en el país solo avanzará si el Estado corrige y relanza el proyecto de tarifa nivelada.
Consultado sobre la rentabilidad de la concesión del norte, Maal fue claro: no es rentable. A pesar de ello, Promigas asegura haber cumplido todos los compromisos asumidos con el Estado. El gerente explicó que desde 2019 la empresa presentó al Gobierno la propuesta de implementar una tarifa nivelada, un mecanismo que permitiría hacer más competitivas las concesiones de gas natural virtual —como la del norte, operada por Promigas, y la del sur, hoy en manos de Petroperú tras considerarse fallida—.
Según explicó, este esquema permitiría ampliar redes, mejorar sostenibilidad y cerrar brechas territoriales en el acceso al gas.

Tarifa nivelada: una herramienta debilitada por el Congreso
Maal detalló que la tarifa nivelada permitiría que todos los usuarios del país paguen lo mismo por el servicio, aplicando un subsidio cruzado que haría viables las inversiones en regiones donde los costos son más altos.
Sin embargo, el Congreso no aprobó el proyecto presentado por el Ejecutivo con el alcance técnico original —que contemplaba hasta 900.000 m³ por mes— y lo redujo a solo 50.000 m³, un margen que la empresa advirtió desde el inicio que sería insuficiente.
Seis meses después, la norma ni siquiera ha sido reglamentada, precisamente por su falta de aplicabilidad. Para Maal, estas decisiones “van en contravía” de una masificación sostenible y han generado señales equivocadas para el sector.
Dos pedidos importantes para el próximo gobierno
De cara al cambio de gobierno, Promigas plantea dos pedidos centrales. El primero, retomar las conversaciones para alcanzar un acuerdo que permita la continuidad de la concesión del norte.
La empresa ya presentó propuestas, respecto al actual esquema tarifario. aunque no entró en detalles por un tema de confidencialidad.
El segundo, relanzar el proyecto de tarifa nivelada, pero esta vez con el alcance correcto, tal como fue diseñado por el Ejecutivo bajo la gestión del exministro Rómulo Mucho.
Maal resaltó que este mecanismo no solo permitiría crecimiento en las concesiones del norte y sur, sino también llevar gas natural a regiones que hoy no tienen acceso, como Tumbes, dinamizando así un proceso de masificación verdaderamente nacional.
Fuente: El Comercio

Gas Natural
Cálidda verifica la red de gas ya instalada en calles de Santa María del Mar

Cálidda retoma trabajos en Villa Mercedes para culminar las labores de verificación de la red ya instalada.
En esta etapa solo se intervendrán las cajas de gas, donde se realizará una prueba de hermeticidad y comprobar que el paso del gas sea totalmente seguro.
Calles intervenidas: Av. Ramón Castilla, Ca. 8, Ca. 7, Ca. 4, Ca. 3, Pje. C, Ca. 1, Ayacucho, Tarapacá, Ca. 5, Angamos, Junín, NN01 y NN02.
Metas: nueva tubería, prueba de seguridad, activación de redes y limpieza final.
Duración: 30 días.
Tránsito parcialmente restringido.
Vecinos, tomen sus precauciones en las zonas de obra.
Gas Natural
Máquinas y tanques de la planta satélite de regasificación de gas natural arribaron a la región Huancavelica

En un hecho calificado como histórico, las primeras y monumentales máquinas y tanques de la Planta Satélite de Regasificación de Gas Natural arribaron a la región Huancavelica, tras un complejo traslado por la Carretera Central, marcando así el inicio físico de la materialización de un proyecto largamente anhelado, que promete revolucionar el suministro energético e impulsar el desarrollo socio económico de la región.
El convoy que transportó los componentes de la planta entre tanques, vaporizadores, tuberías de interconexión, odorizador y muchos más, llegó al distrito de Ascensión, donde se está instalando la primera planta de regasificación del centro sur del país. Con su puesta en marcha, el gas natural, un recurso más barato y limpio, llegará pronto a los hogares huancavelicanos.
“Estamos consolidando un proyecto de tantos años y décadas de espera. Ha sido todo un espectáculo observar a los vehículos que trajeron esta planta, que representa progreso y bienestar para nuestra gente”, señaló el gobernador regional, Dr. Leoncio Huayllani Taype.
La ejecución del Proyecto Especial de Masificación de Gas Natural está a cargo del Consorcio ACP, integrado por las empresas Alfa, Co-Construcciones y Prosertec. El proyecto consiste en la construcción de la planta satélite de regasificación en la localidad de Callqui Grande, la instalación de 25 kilómetros de redes de distribución y las primeras 1,000 conexiones domiciliarias.
Esta obra no solo garantizará un suministro energético más eficiente y amigable con el medio ambiente, sino que también generará empleo local durante su fase de construcción y operación, y fomentará la inversión en diversos sectores productivos al ofrecer una alternativa energética competitiva.
“La ejecución de este proyecto marca una nueva era para Huancavelica, región que se encamina hacia la justicia social energética”, remarcó la autoridad regional luego de resaltar el impacto social y económico que implicará el gas natural con sus múltiples beneficios en los hogares huancavelicanos.
Actualidad
Alrededor de 200 camiones consume GNL en el «Corredor Norte»

A un año del inicio del corredor de gas natural licuado (GNL) hacia el norte del país, Promigas Perú reporta que cerca de 200 camiones ya operan con este combustible y asegura que la infraestructura está lista para una expansión más rápida, siempre que el mercado adopte la tecnología y renueve sus flotas.
El gerente de Promigas Perú, Miguel Maal, destacó que la empresa inauguró el año pasado las primeras dos estaciones de GNL vehicular destinadas al transporte de carga pesada, marcando el inicio del corredor energético que conecta Lima con la frontera con Ecuador.
Maal señaló que esta infraestructura convierte al gas natural en una opción real para reemplazar el uso de diésel en camiones de gran tonelaje y que la red está preparada para ampliarse en función de la demanda.

Gran potencial
A la fecha, alrededor de 200 vehículos de carga pesada consumen GNL en este corredor. Aunque la cifra es relevante para un proyecto nuevo, Promigas considera que el mercado puede crecer con mayor rapidez.
Según Maal, las señales del sector transporte son positivas, pues cada vez más empresas evalúan traer nuevas flotas diseñadas para operar con gas natural, lo que permitiría acelerar la transición hacia un combustible más económico y sostenible.
Ahora le toca a los transportistas
Maal precisó que el crecimiento del corredor no depende de subsidios ni incentivos adicionales, sino de la decisión de los transportistas. La infraestructura ya está construida, la tecnología está probada y las estaciones funcionan desde hace un año.
“Ahora que las estaciones existen, lo que falta es que las empresas tomen la decisión de traer sus vehículos y empezar a circular con gas natural”, señaló. Promigas asegura estar lista para ampliar la red de estaciones conforme la demanda lo requiera.
Fuente: El Comercio
Salió EL GAS NOTICIAS edición N°106

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