El BioGNL comienza a consolidarse como una de las alternativas más sólidas y viables para descarbonizar el transporte pesado y de larga distancia en el Perú. Su fortaleza radica en una combinación poco frecuente en el sector energético: madurez tecnológica, competitividad económica y beneficios ambientales medibles, lo que lo posiciona como una opción concreta frente a los combustibles fósiles tradicionales.

Alex Contreras Paredes, gerente general de All Energy Perú, resume esta ventaja comparativa al señalar que el GNL renovable es hoy “la mejor solución técnica, económica y ambiental para un transporte carbono neutral”. Esta afirmación se sustenta en varios ejes clave.

Solución técnica: eficiencia sin ruptura del sistema

El BioGNL puede integrarse directamente en la infraestructura de GNL ya existente —estaciones de servicio, flotas vehiculares y corredores logísticos— evitando inversiones disruptivas o cambios radicales en la matriz energética. Además, su uso como aditivo del GNL de Camisea (Melchorita) permite elevar el número de metano, optimizando el desempeño del combustible para aplicaciones automotrices de alta exigencia, como el transporte pesado.

Solución ambiental: economía circular y reducción de emisiones

El mayor número de metano se traduce en una combustión más limpia, estable y eficiente, habilitando mezclas que pueden aproximarse al objetivo de cero emisiones netas, un factor cada vez más relevante para operadores logísticos y grandes cargadores.

Desde el punto de vista ambiental, el BioGNL destaca por su aporte directo a la economía circular. Al producirse a partir de residuos orgánicos, transforma un pasivo ambiental en un insumo energético limpio, reduciendo emisiones de gases de efecto invernadero y mitigando impactos asociados a la gestión de residuos.

Este doble beneficio —energía limpia y valorización de residuos— refuerza su rol como herramienta efectiva para cumplir compromisos climáticos y responder a las crecientes exigencias regulatorias y de mercado en materia de sostenibilidad.

Solución económica: competitividad y desarrollo local

En el plano económico, el BioGNL ofrece ventajas estructurales: producción local, menor dependencia de combustibles importados y generación de nuevas cadenas de valor. Su desarrollo abre oportunidades de inversión, empleo e innovación tecnológica, especialmente en regiones vinculadas a la agroindustria y al tratamiento de residuos.

Asimismo, la posibilidad de una adaptación progresiva de infraestructuras existentes permite avanzar en la transición energética sin afectar la competitividad del transporte, un sector altamente sensible a los costos operativos.

Una oportunidad estratégica para el país

En conjunto, el BioGNL se perfila como una solución madura, escalable y alineada con los objetivos de sostenibilidad del Perú. Más que una respuesta ambiental, representa una oportunidad estratégica para modernizar el sector energético y construir un modelo de transporte más eficiente, competitivo y ambientalmente responsable, con impactos positivos tanto económicos como sociales.

Condensado: Surtidores Latam /All Energy – Perú

Con el propósito de promover estándares de seguridad, eficiencia energética y sostenibilidad en el transporte terrestre, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Dirección de Políticas y Normas en Transporte Vial, realizará el “Encuentro Nacional para la Regulación de la Revisión y Conversión de Recipientes de Gas Natural Licuado (GNL)”. La actividad se llevará a cabo hoy viernes 21 de noviembre en el Auditorio del Consejo Departamental de Ica del Colegio de Ingenieros del Perú.

La jornada, que cuenta con el apoyo del Capítulo de Mecánica Eléctrica y Electrónica del Colegio de Ingenieros del Perú, reunirá a representantes del sector público, privado y académico, con el fin de fortalecer la regulación técnica y operativa relacionada a la revisión y conversión de recipientes de GNL.

Durante el encuentro se presentarán los avances del estudio técnico elaborado por la Dirección de Políticas y Normas en Transporte Vial, así como los aportes de los diversos actores involucrados: empresas transportistas, Centros de Revisión Periódica de Cilindros (CRPC), entidades certificadoras e importadores de sistemas GNV/GNL.

La elección de la región Ica como sede de la actividad responde a su ubicación estratégica en el eje de la Panamericana Sur y a que ocupa el tercer lugar en conversiones a Gas Natural Vehicular (GNV) en el país, después de Lima y Callao. Estas condiciones la convierten en un punto clave para validar en campo los lineamientos técnicos y fortalecer la articulación regional en materia de transporte sostenible.

El encuentro nacional forma parte del compromiso del MTC por actualizar la normativa técnica de los sistemas de gas natural, en coordinación con los principales representantes del sector público, privado y académico.

La migración del transporte de carga hacia el Gas Natural Licuado (GNL) ya está en marcha en el Perú, y con ella surge una oportunidad clave para el desarrollo de infraestructura de abastecimiento. En este contexto, Allen Perú anunció el VII Curso Especializado en GNL para Estaciones de Servicio para el 26 de noviembre a las 7:00 p.m una capacitación Vía Zoom [938 946 371] dirigida a empresarios, ingenieros y técnicos que buscan comprender y aprovechar el avance del GNL automotriz y su cadena de valor.

El curso brindará las bases técnicas y económicas necesarias para entender toda la cadena del GNL Automotriz: desde su producción y almacenamiento hasta su transporte, distribución y uso como combustible para el sector vehicular. Además, se analizarán las oportunidades de inversión que abre la transición energética, especialmente en proyectos de infraestructura para estaciones de servicio que atiendan a camiones y flotas que ya empiezan a adoptar este combustible.

Combustibles carbono neutral

Durante la capacitación se identificarán las sinergias entre el GNL, el BioGNL y el Metano Sintético, tecnologías clave para avanzar hacia combustibles carbono neutral orientados a la descarbonización del transporte y del sector minero-energético en el Perú. El programa también incluirá criterios de diseño y selección de componentes, así como fundamentos sobre motores Diésel y Otto adaptados al uso de GNL.

Modalidad y fecha

El curso se dictará de manera virtual vía Zoom a partir del 26 de noviembre a las 7:00 p.m., con una duración total de 18 horas distribuidas en dos semanas. Estará a cargo del Ing. Alex Contreras Paredes, especialista con trayectoria reconocida en proyectos de gas natural y ganador del Premio Nacional a la Innovación de la SNMPE.

Los interesados pueden solicitar información o inscribirse a través de diplomados@allenperu.com o vía WhatsApp al 938 946 371.