Urge construir un segundo terminal en el aeropuerto Jorge Chávez

La demora de embarque de pasajeros y salidas de aviones en el Aeropuerto Jorge Chávez exige que se construya un nuevo terminal a fin que se de un mayor número de pasajeros, además de ampliar su plataforma que posibilitará tener más aviones a disposición de las aerolíneas. El presidente de la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI), Carlos Gutierrez explicó que la sétima adenda del contrato de concesión da más beneficios a LAP (Lima Airport Partners).

Gutiérrez firme en su posición dijo que LAP se está beneficiando, haciendo cobros por servicios que no da, entre ellos el del terminal de combustibles a cargo de ExxonMobil. «También quieren modificar el cálculo del factor de productividad, que al final lo beneficiará».

Contundente

“En una reunión que tuvimos con el entonces ministro Vizcarra, le planteamos que no debe ampliarse el contrato de concesión”, precisó.

Además, porque LAP consiguió en la sexta adenda (gobierno anterior) que se cobre una Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) a los pasajeros en transferencia, que de aplicarse el monto que pidió, podría llevarse muchos millones a sus cajas.

Observaciones lo delatan

Gutiérrez explicó que la AETAI planteó priorizar el terminal y la plataforma, antes que la segunda pista, en una de las observaciones que presentó al ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) sobre la sétima adenda al contrato de concesión.

“Ello, porque en tanto todavía hay espacio para optimizar el uso de la pista actual, a diferencia de las áreas de plataforma y del terminal, que están saturadas y limitan el crecimiento del AIJCH”, precisa AETAI en una carta al MTC del 9 de diciembre de 2016.

Desventajas

Dijo que, mientras no se construyan el nuevo terminal y la plataforma, la conexión aérea del Perú con el mundo será más complicada y ya no sería el hub de América del Sur.

Regalía

LAP ganó la licitación que le entregó la concesión del AIJCH porque ofreció pagar más de 46% de regalías al Estado.