Transporte
Venta de vehículos electrificados arranca el 2023 con pie derecho

En el primer mes del 2023 se comercializaron 299 vehículos electrificados (híbridos y eléctricos), convirtiéndose en el mes de enero con mayor venta de estos vehículos desde que se tiene información, y reportando un significativo aumento de 60.8% respecto a enero de 2022. “Este resultado responde al aumento de la variedad de modelos de vehículos electrificados que se vienen ofertando en el mercado. Al cierre del 2022 ya se tenían más de 40 marcas y 90 modelos a disposición. Además, lo cierto es que existe una mayor demanda, en un contexto de aumento de la conciencia de la población por el cuidado del medio ambiente”, aseguró Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
Al desagregar las cifras por tipo de tecnología, dijo, vemos que en enero de 2023 los vehículos híbridos convencionales o HEV (Hybrid Electric Vehicle, por sus siglas en inglés) se mantienen como los electrificados más comercializados, con 275 unidades vendidas; un resultado que representa el 92% de participación, seguido de los vehículos eléctricos puros o BEV (Battery Electric Vehicle) con 21 unidades, con el 7% de participación, y de los híbridos enchufables o PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) con 3 unidades y con el 1% de participación. “A partir de estos resultados podemos darnos cuenta de que los vehículos eléctricos puros registraron una tasa de crecimiento de 250% en comparación con la cifra de enero de 2022, cuando su participación llegaba a solo el 3%”, acotó.
No obstante, estos resultados positivos, “si nos comparamos con el volumen comercializado de este tipo de vehículos en otros países de la región, aún estamos muy abajo”, reflexionó Morisaki tras anotar que, por ejemplo, según información de “Andemos”, en Colombia se vendieron 1,346 unidades de vehículos electrificados en el primer mes del año, más de 4 veces en comparación con Perú, y, además, más del 16% fueron eléctricos puros BEV (Battery Electric Vehicle). Así, agregó el economista de la AAP, la cifra reportada en Colombia significa que, por cada 100 vehículos livianos y pesados comercializados en ese país en enero 2023, 10 fueron electrificados mientras que en Perú ese número es menor a 2.
Dicho lo anterior, “insistimos, que son necesarias políticas públicas que promuevan el desarrollo de este mercado, como se ha hecho en otros países del mundo y la región, y poder de esa manera disfrutar de las ventajas de la masificación de esta tecnología, como son la reducción en la emisión de gases contaminantes al medio ambiente, menor contaminación acústica, ahorro en uso de combustible fósil y en el mantenimiento del vehículo”.
Finalmente, es importante recordar que la AAP está convencida de que el Gobierno debe tomar una participación más activa para promover el desarrollo del mercado de la electromovilidad en nuestro país. Por eso, hace unos meses ha entregado al Gobierno una propuesta integral y detallada de Plan Nacional de Electromovilidad, un documento elaborado de la mano con la consultora internacional EY y que no solo propone un conjunto de políticas públicas articuladas, sino que incluye su desarrollo y objetivos para la próxima década.
Transporte
Vía Expresa Grau entrará en marcha blanca con pasajeros en octubre, anuncia Renzo Reggiardo
La etapa de pruebas sin usuarios concluirá el 30 de setiembre. La nueva infraestructura registra un avance del 95 % y busca conectar el Metropolitano con la Línea 1 del Metro de Lima.
La Vía Expresa Grau se prepara para iniciar una nueva etapa de funcionamiento. El alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, anunció que la infraestructura comenzará su marcha blanca con pasajeros durante la primera semana de octubre, luego de finalizar el periodo de pruebas en vacío previsto hasta el 30 de setiembre.
Según explicó el burgomaestre, la denominada marcha en vacío se desarrolla con buses del Metropolitano y tiene como objetivo comprobar el correcto funcionamiento de la infraestructura, efectuar los últimos ajustes y familiarizar a los conductores y al personal operativo con el nuevo servicio antes de recibir a los usuarios.
“Esta marcha en vacío, que ya es prácticamente el inicio de actividades, va a culminar el 30 de setiembre. La hacemos para ajustar los últimos detalles que se requieran y para que se familiarice básicamente el personal que va a brindar el servicio antes de que tengamos ya la presencia de usuarios”, señaló Reggiardo.
Concluida esta fase, se dará inicio a la marcha blanca con pasajeros. Durante este periodo se evaluará el desempeño del servicio en condiciones reales y se realizarán las correcciones que sean necesarias antes de su operación regular.
Durante una inspección en campo, se constató el desplazamiento de cuatro buses del Metropolitano por la nueva infraestructura, además de la operatividad de sus principales componentes y de la conexión proyectada con el sistema de transporte masivo de la capital.
El alcalde resaltó el impacto que tendrá el proyecto en la movilidad de Lima y señaló que la infraestructura podría beneficiar a más de medio millón de pasajeros cada día.
“Es importante para la población porque va a movilizar a más de medio millón de pasajeros diariamente. Entonces, realmente es una obra de gran impacto y de gran aporte para nuestra población y para nuestra ciudad”, afirmó.
La inspección contó también con la participación del presidente de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), David Hernández, y del gerente general de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (EMAPE), Edgar Lara, entidad encargada de ejecutar el proyecto.
Vía Expresa Grau alcanza 95 % de avance
El gerente general de EMAPE, Edgar Lara, informó que la obra presenta actualmente un 95 % de avance y se encuentra próxima a su culminación.
La estación Abancay está prácticamente terminada, aunque aún quedan algunos trabajos arquitectónicos por completar. En tanto, continúan las labores en las estaciones Andahuaylas y Parinacochas, cuya habilitación está prevista para los próximos días.
Lara indicó que, de mantenerse el cronograma, la primera semana de octubre sería el momento previsto para poner en marcha la etapa de pruebas con pasajeros.
ATU supervisará las condiciones técnicas y de seguridad
El presidente de la ATU, David Hernández, precisó que la marcha en vacío será fundamental para comprobar los sistemas técnicos y garantizar que la operación se desarrolle bajo condiciones adecuadas de seguridad.
Entre los aspectos que serán evaluados figuran la preparación de los conductores, el equipamiento técnico, los mecanismos de apertura de puertas, la aproximación de los buses a las estaciones y la coordinación semafórica.
Asimismo, explicó que la marcha blanca comenzará con un número reducido de pasajeros. A diferencia de las pruebas en vacío, esta fase será remunerada, por lo que los usuarios deberán realizar el pago correspondiente por el servicio.
Una conexión estratégica para el transporte de Lima
La Vía Expresa Grau comprende una extensión aproximada de 2.8 kilómetros y contempla una inversión de S/144.2 millones. El proyecto beneficiaría a una población estimada de 656 965 habitantes.
Uno de sus principales objetivos es mejorar la integración entre el Metropolitano y la Línea 1 del Metro de Lima, facilitando el traslado de los pasajeros entre ambos sistemas de transporte masivo.
De acuerdo con las proyecciones del proyecto, la nueva conexión contribuirá a reducir los tiempos de desplazamiento y permitiría realizar el recorrido entre Carabayllo y la Estación Grau en aproximadamente 30 minutos.
La obra incluye las estaciones Abancay, Andahuaylas y Parinacochas I y II, además de infraestructura vial y otros sistemas complementarios que actualmente son sometidos a pruebas operativas.
El proyecto también incorpora medidas vinculadas con la sostenibilidad ambiental. Entre ellas figura una Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR), destinada a mejorar el tratamiento del agua residual y permitir la reutilización del 100 % del agua tratada para el riego tecnificado de las áreas verdes.
Transporte
MTC realiza supervisión y mantenimiento de puentes Los Ángeles y Palomar ante posible Fenómeno El Niño

Las intervenciones que se realizan en estas infraestructuras ubicadas en Chaclacayo y Chosica garantizarán la seguridad y la continuidad del tránsito vehicular.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provías Nacional, supervisa el reforzamiento de los puentes Los Ángeles y El Palomar, ubicados en Chaclacayo y Chosica, con el objetivo de asegurar su adecuado funcionamiento y mantener la transitabilidad vehicular ante posibles lluvias intensas asociadas al Fenómeno El Niño.
En el puente Los Ángeles, las labores que se ejecutan comprenden el reforzamiento de los muros de encausamiento y el enrocado en las zonas donde se ubican los apoyos de la estructura, así como la inspección técnica del estado de la calzada y la limpieza de elementos que puedan afectar el tránsito vehicular. Estas intervenciones contribuyen a mejorar las condiciones de seguridad y asegurar el desplazamiento de vehículos y personas.
En el caso del puente Palomar, también se realizan trabajos de reforzamiento de la estructura y mejoras en la calzada, que permitirán optimizar sus condiciones funcionales para facilitar el tránsito de vehículos con mayor sobrecarga.
Además, se realizó una inspección técnica al puente Ricardo Palma, en Chosica, con el propósito de identificar cualquier condición que pueda afectar su funcionamiento y determinar las intervenciones necesarias. Durante estas labores, los especialistas del MTC corroboraron que los elementos estructurales se encuentran en óptimo estado.
Los trabajos rutinarios forman parte de las acciones que desarrolla Provías Nacional para fortalecer la infraestructura vial en la Carretera Central, una ruta estratégica para el transporte de pasajeros, alimentos y mercancías entre Lima y la zona central del país. La intervención permite atender oportunamente los puntos que puedan presentar afectaciones durante periodos de lluvias intensas y contribuir a mantener la continuidad del tránsito.

Transporte
TSA lanza el Concurso de Buenas Prácticas para reconocer los proyectos que están transformando el transporte sostenible en el Perú

La convocatoria está dirigida a empresas privadas, entidades públicas y organizaciones que hayan implementado iniciativas innovadoras con impacto positivo en la movilidad, la sostenibilidad y la calidad de vida de las personas.
Con el propósito de promover la innovación y visibilizar las experiencias que vienen contribuyendo al desarrollo de un transporte más eficiente, seguro y sostenible, la Transporte Sostenible Asociación (TSA) lanzó la primera edición del Concurso de Buenas Prácticas, una iniciativa que busca reconocer a las organizaciones que, mediante proyectos implementados, están generando un impacto positivo en el sector transporte y aportando al desarrollo sostenible del país.
El concurso nace como un espacio para identificar, difundir y poner en valor aquellas experiencias que pueden convertirse en referentes nacionales, demostrando que la innovación, la gestión eficiente y el compromiso institucional son fundamentales para enfrentar los desafíos actuales de la movilidad y construir ciudades más sostenibles.
Un reconocimiento a quienes impulsan el cambio
Las organizaciones participantes podrán presentar proyectos implementados en alguna de las siguientes categorías:
- Energía para el transporte, que comprende iniciativas relacionadas con combustibles alternativos, eficiencia energética, electromovilidad y otras soluciones para una movilidad más limpia.
- Sistema de transporte, orientada a proyectos que contribuyan a mejorar la planificación, operación, infraestructura o gestión del transporte.
- Transporte, inclusión y seguridad vial, destinada a reconocer iniciativas que promuevan una movilidad más segura, accesible e inclusiva para todos los usuarios.
La convocatoria está abierta a empresas privadas, entidades públicas y organizaciones, siempre que los proyectos presentados hayan sido implementados y cuenten con resultados verificables.


Un proceso de postulación sencillo
Las organizaciones interesadas deberán completar un proceso de inscripción que comprende cuatro pasos:
- Completar el formulario de postulación.
- Adjuntar la documentación del proyecto.
- Presentar un video pitch que explique la iniciativa.
- Enviar la postulación para su evaluación.
El proceso ha sido diseñado para facilitar la participación de organizaciones de distintos tamaños y sectores, permitiendo que las iniciativas sean evaluadas de manera integral, considerando su innovación, impacto y aporte al transporte sostenible.
Más que un premio: una oportunidad para inspirar
Además del reconocimiento a los proyectos ganadores, el concurso busca generar una comunidad de organizaciones comprometidas con la mejora continua y el intercambio de experiencias exitosas.
Los proyectos seleccionados recibirán:
- Reconocimiento institucional para todo el equipo responsable del proyecto.
- Placa de reconocimiento.
- Sello digital de ganador con vigencia de un año.
- Presentación destacada en un evento organizado por Transporte Sostenible.
- Difusión en los medios de comunicación y redes sociales oficiales de TSA.
Estos reconocimientos permitirán dar mayor visibilidad a las iniciativas, fortalecer el posicionamiento institucional de las organizaciones participantes y compartir buenas prácticas que puedan ser replicadas en otras regiones del país.

Invitación a participar
TSA invita a todas las organizaciones que vienen desarrollando proyectos innovadores en materia de transporte sostenible a formar parte de esta convocatoria y demostrar que es posible generar cambios positivos a través de acciones concretas.
Las bases del concurso, el formulario de inscripción y toda la información relacionada con el proceso de postulación se encuentran disponibles en los canales oficiales de la organización. Asimismo, las consultas pueden realizarse a través del correo electrónico concurso@transportesostenible.org.pe.
Cada proyecto representa una oportunidad para transformar el transporte, inspirar nuevas soluciones y contribuir a un futuro más sostenible. Hoy, esas buenas prácticas merecen ser reconocidas y convertirse en un referente para todo el país.

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