2 millones de contenedores que hacen historia y consolidan al Perú como líder portuario de la región

• DP World marca un récord sin precedentes al convertirse en el primer terminal portuario del país —y de la Costa Oeste de Sudamérica— en movilizar más de 2 millones de contenedores en un año, consolidando al Callao como el principal hub logístico de la región.

DP World, la empresa concesionaria del Muelle Sur del Puerto del Callao marcó un récord histórico para el sistema portuario nacional al movilizar más de 2 millones de TEUs (contenedores de 20 pies). Esta cifra representa un crecimiento del 22% frente al volumen registrado en 2023, año previo a la inauguración del Muelle Bicentenario, y evidencia el impacto de las inversiones realizadas para fortalecer la capacidad y eficiencia operativa del terminal.

Con este logro, DP World en Callao se convierte en el primer terminal del Perú y de la región en alcanzar este volumen en un solo año, consolidando al Puerto del Callao como el más competitivo de la Costa Oeste de Sudamérica.

“Hace apenas una década, los 2 millones de TEUs representaban el volumen total movilizado por todos los puertos del país; hoy, este volumen es alcanzado de manera individual por DP World en Callao, lo cual refleja una profunda transformación estructural del sistema portuario y su rol estratégico en el impulso del comercio exterior peruano”, destacó Carlos Merino, CEO de DP World en Perú, Colombia y Ecuador.

Esta sólida performance operativa se refleja directamente en un impacto económico tangible para el Perú. Según un cálculo estimado de Apoyo Consultoría, solo en 2025, el Terminal Muelle Sur aportó más de US$ 360 millones al Producto Bruto Interno (PBI) nacional, evidenciando cómo una infraestructura portuaria moderna y eficiente se traduce en mayor competitividad, atracción de inversiones y generación de oportunidades económicas a lo largo de la cadena logística y productiva.

La relevancia de este aporte económico y logístico para el país se vio reflejada en la conmemoración de este hito, que contó con la participación de la ministra de Economía y Finanzas, Denisse Miralles; la ministra de Comercio Exterior y Turismo, Teresa Mera; el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto; y demás autoridades vinculados al sector portuario, quienes resaltaron el rol del puerto y de la inversión privada en el fortalecimiento de la competitividad logística y el desarrollo económico del país.

Hito histórico impulsado por el Muelle Bicentenario

Este resultado fue posible gracias a la puesta en operación del Muelle Bicentenario, proyecto que demandó una inversión de US$ 400 millones y permitió incrementar en 80% la capacidad del terminal. Esta ampliación ha hecho posible la atención de naves de mayor tamaño, la operación sin congestión y el fortalecimiento de la competitividad logística del Perú.

El impacto económico generado por DP World

El desempeño de DP World en Callao también ha sido clave para la internacionalización de los productos peruanos, en particular del sector agroexportador. Hasta noviembre de este año, el Puerto del Callao concentró el 55.8% de las agroexportaciones nacionales, reafirmando su rol como principal nodo logístico del país. De este total, el 35.23% fue gestionado a través del Muelle Sur, llevando a los mercados internacionales productos emblemáticos como palta, uva, arándano, mandarina y mango.

Más allá de los resultados operativos, la operación de DP World en Callao ha generado un impacto económico significativo para el país. Según un estudio de Apoyo Consultoría, entre 2010 y 2024 el impacto total en la economía peruana asciende a US$ 3,051 millones. En ese mismo periodo, el aporte al Estado peruano equivale a US$ 527 millones de 2024, monto comparable al doble del gasto público del Callao en educación o a 13 veces el gasto público en saneamiento, recursos que permitirían, por ejemplo, la implementación de 27 colegios públicos o la construcción de dos hospitales.