Ford inició un llamado a revisión que involucra a 223.472 camionetas F-150 correspondientes a los años modelo 2023 a 2027, debido a un posible defecto en las correas encargadas de sujetar el tanque de combustible.

La falla podría ocasionar que el depósito se mueva de su posición, pierda combustible o incluso se desprenda mientras el vehículo está en circulación. Estas condiciones podrían aumentar el riesgo de incendio, provocar una pérdida de potencia o generar un obstáculo peligroso en la vía.

La campaña fue emitida por Ford el 9 de septiembre de 2026 y comprende vehículos fabricados entre el 4 de enero de 2023 y el 27 de agosto de 2026, de acuerdo con información difundida por medios estadounidenses y registros de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA).

¿Qué deben hacer los propietarios?

Los dueños de una F-150 pueden comprobar si su unidad está incluida en la campaña utilizando el número de identificación vehicular (VIN).

Si el vehículo forma parte del retiro, deberán acudir a un concesionario Ford o Lincoln para que se realice una inspección del sistema de sujeción del tanque de combustible. El procedimiento, incluido el eventual reemplazo de las correas defectuosas, será completamente gratuito.

Ford identificó esta campaña con el código interno 26S69, mientras que el registro de seguridad de la NHTSA corresponde al número 26V578000.

La automotriz tiene previsto comenzar a enviar las notificaciones a los propietarios el 21 de septiembre de 2026. Además, los conductores pueden consultar anticipadamente el VIN en la plataforma de la NHTSA para determinar si su camioneta está comprendida en el retiro.

Una falla que puede agravarse con el uso

El tanque de combustible se mantiene sujeto al chasis mediante bandas metálicas. Cuando una de estas piezas presenta una instalación incorrecta, las vibraciones producidas durante la conducción pueden aumentar progresivamente el movimiento del depósito.

En caso de que la sujeción falle por completo, el tanque podría desprenderse y caer sobre la carretera. También existe la posibilidad de que se produzca una fuga de combustible.

Además del riesgo de incendio, una interrupción en el suministro de combustible podría ocasionar que el motor pierda potencia o se apague mientras la camioneta está en movimiento.

El tanque desprendido también podría convertirse en un obstáculo para otros vehículos y aumentar el riesgo de accidentes.

La campaña no incluye necesariamente a todas las F-150

Ford estima que aproximadamente el 1% de las unidades comprendidas en la campaña presentan el defecto. La medida considera diferentes versiones y configuraciones de cabina de la F-150.

Por ello, los propietarios no deben asumir que su camioneta está afectada únicamente por pertenecer a los años modelo señalados. La inclusión en el retiro depende del VIN y de las fechas específicas de fabricación.

Hasta el momento de la emisión del llamado a revisión, Ford no había reportado accidentes ni lesiones relacionados con esta falla.

La campaña se concentra exclusivamente en el sistema de sujeción del tanque de combustible y no está vinculada con otros llamados a revisión realizados por Ford durante 2026 por problemas diferentes.

Los propietarios que reciban una notificación o confirmen que su vehículo está incluido deberán programar la inspección en un concesionario autorizado. La revisión permitirá determinar si es necesario reemplazar las correas antes de que el defecto pueda comprometer la fijación del tanque.