Foro del gas natural promueve la conversión a GNV en Huancayo

En Huancayo se está buscando promover el uso del GNV en camiones de transporte de carga. Sin duda, con las pruebas realizadas en dicha ciudad se lograron derribar algunos mitos que impedían que cada vez más conductores apostaran por ahorrar con el gas natural, de ese modo, se probaron camiones con 800 kilo, jalando 52 toneladas pasando por Ticlio en ruta hacia Pilcomayo, Huancayo, demostrándose así que un camión a GNV sí puede funcionar de manera eficiente.

Camiones GNV

Carlos Adrianzen, de Tracusa, dio mayores detalles sobre las unidades que fueron presentadas durante el IV Foro de Gas Natural. “Hemos traído compactadoras de basura 6 x 4 de 20 m3, motor Weichai, Euro V con 10 velocidades.
También tenemos un tracto de 436 HP motor Weichai, Euro V caja de 16 velocidades con retardador, totalmente equipado. Podemos ver un volquete que ya lo estamos trayendo al Perú, de 430 HP, Euro V, caja de cambio Fast Gear. Para tramos cortos tenemos el camión de 12 toneladas, ideal para empresas y el mercado local.
Al ser requerido sobre su opinión sobre la falta de estaciones GNV en Huancayo, Adrianzen indicó que “se trata de una decisión del Estado, porque del lado de los privados hay mucha iniciativa”.

Gaetano Manfredi, especialista en hidrocarburos, resaltó el ahorro y beneficios que se obtiene al usar el gas natural: “El gas natural es el combustible menos contaminante, en el índice de nocividad del 1 al 14, donde 14 es muy contaminante, el gas natural ocupa el número 1, ósea es el menos contaminante. Un factor importante es que el gas natural ha mantenido sus precios en casi 18 años a diferencia de los demás combustibles.

En cuanto al costo, un galón de diésel es 3.78 litros y 1 metro cúbico de gas natural son mil litros de vapor. Entonces, lo que equivale 1 galón de diésel en gas natural es 5.12 m3, si multiplico este número con el costo del GNV que es de S/ 2.19 en Huancayo, obtengo un precio de S/ 11.21, comparando los S/ 19.50 que cuesta el diésel.

Tecnología GNV no malogra el motor

Luis Nuñez, jefe comercial de STAG, habló acerca de los mitos que se han creado sobre el gas natural y de los beneficios de una buena conversión.
“Un mito muy común es que el GNV daña el motor, solo ocurría algo así por una mala instalación o una mala calibración. Con Stag se realiza una instalación que contiene procesadores con 32 bits de comunicación que hacen perfecta la inyección del gas dándole mayor performance a un vehículo a GNV”.
El representante de Stag se refirió también a los consumos del gas natural, puso como ejemplo un vehículo que recorre 35 kms. con gasolina gastando 19.99 soles, con gas natural, recorriendo la misma distancia, gasta S/13.20, un ahorro del 66% versus la gasolina; es decir, S/ 6.79.
“En el caso de un auto a GLP, haciendo un recorrido de 35 kilómetros le va costar S/9.30 con gas natural sería S/ 6.79, un ahorro de 27%. En Stag tenemos una premisa, un ahorro que pasa el 20%, vale la pena”.

Fuente: Revista El Gas Noticias