Gas Natural
«GLP podría llegar a costar S/1 por litro convirtiéndose en un gran competidor del GNV»
La salida del GLP del Fondo para la Estabilización de Precios de los Combustibles Derivados del Petróleo (FEPC), es un anhelo del sector hidrocarburos y se hizo realidad el 21 de abril mediante Decreto Supremo Decreto Supremo N° 007-2020-EM. El impacto de esta medida es directo en la demanda del GNV.
“La caída del precio de GLP debería trasladarse al precio por balón y al litro en estaciones de servicio. El GLP podría llegar, incluso a un sol por litro, dado que el costo es de S/ 0.72 en planta. Con ello se convierte en la gran amenaza del GNV”, un gas que pierde competitividad, a pesar de ser productores de este energético, dijo Ing. Walter Cornejo, consultor y experto en hidrocarburos de Gas & Energía.
Cabe destacar que en Lima y Callao, hay más de 200 mil vehículos convertidos a GNV, la mayoría taxis, que se verán tentados a desinstalar el GNV y pasarse al GLP, incluso con el mismo equipo.
Los contratos take or pay
En el mismo sentido Cornejo analizó los contratos take or pay del concesionario de gas. “Los contratos bajo esta modalidad (take or pay) son de 5.6 Mm de m3 día. Según la resolución 054-2016 de Osinergmin la tarifa es el costo medio resultante del pago por los 5.6 MMm3 entre la demanda efectiva. Esta demanda que ya cayó severamente en marzo, empeorará en abril y en mayo. Imaginemos un escenario de ventas del 50% en mayo. Tendríamos costos medios, tan altos, que Si agregamos los costos del distribuidor, darían US$ 9.5 por mmbtu o S/ 1.42 por Sm3, al cual hay que sumarle los costos de compresión, mantenimiento y administración.
Entonces, con un precio cercano a S/ 2.00 Sm3 simplemente el GNV sale de competencia. La pregunta es, cómo se abordará regulatoriamente el gas, qué pasa con los contratos…la situación se torna complicada, es necesario el esfuerzo conjunto de todos los actores del sector, no hay otra”, enfatizó el especialista.