Gobierno financiaría conversión a GNV de casi 70.000 autos

Migración. A la fecha, cerca de 400.000 vehículos migraron al gas natural vehicular. Solo en el 2022, lo hicieron alrededor de 74.500 unidades. El Ejecutivo ha destinado importantes recursos para dar incentivos, a través de financiamiento, para el pase al GNV.

El año pasado, tras la invasión rusa a Ucrania y la crisis pospandemia, los precios mundiales de los combustibles derivados del petróleo alcanzaron niveles récord. El crudo West Texas Intermediate (WTI), que sirve de referencia para Perú, incluso superó los US$120 por barril. Este contexto influyó en el precio local del diésel, el GLP, los gasoholes y gasolinas que, en gran parte, dependen de petróleo importado. Por ejemplo, entre el 2019 y setiembre del 2022, el gasohol 90 se incrementó cerca 57% y el GLP automotor lo hizo en 48% en Lima Metropolitana.

No obstante, el gas natural vehicular (GNV), que es producido 100% en el Perú del Lote 88 y tiene un precio tope establecido en el contrato de licencia, registró una variación de solo 7%. Se colocó alrededor de los S/5 por galón en la capital, de acuerdo con el Osinergmin.

En línea con este resultado, en el 2022 se aceleró la demanda de GNV y se alcanzó los 768.703 metros cúbicos, mayor en 27,31% al volumen vendido en el 2021. Además, sobrepasó en 1,58% a lo registrado en el 2019, antes de la pandemia, cuando se vendieron 756.717 m³. El 91,3% de las ventas se realizaron en Lima, según Infogas.

Fuente: La República