Inician entregas de GNL de buque a buque en el puerto de Zeebrugge

El buque de bunkering ENGIE Zeebrugge realizó en el puerto belga sus primeras entregas de GNL al M/V AUTO ECO y al M/V AUTO ENERGY, los dos nuevos barcos de transporte de autos y camiones (PCTC) de UECC. Las operaciones de bunkering de GNL se realizaron simultáneamente mientras se estaba llevando a cabo la carga de los PCTC. ENGIE Zeebrugge carga el GNL en el terminal de Fluxys, que recientemente puso en marcha su segundo muelle diseñado específicamente para recibir metaneros muy pequeños.

ENGIE Zeebrugge, el primer buque de bunkering de GNL construido para este propósito, llegó a Zeebrugge a principios de abril después de ser entregado por Hanjin Heavy Industries & Construction Co. Ltd en Busan, Corea del Sur, y un viaje inaugural de 38 días. Ahora realiza un servicio semanal a los PCTC de UECC y es el primer buque de bunkering del mundo en ofrecer servicios regulares de repostaje de combustible de buque a buque.

ENGIE Zeebrugge es propiedad conjunta de ENGIE, Mitsubishi Corporation, NYK Line y Fluxys. Con una capacidad de GNL de 5.000 m³, prestará servicio a todo tipo de clientes de transporte marítimo en el norte de Europa, desde su puerto de origen de Zeebrugge, bajo la marca Gas4Sea.

Estas primeras operaciones de barco a barco son un hito clave en el desarrollo del nuevo mercado de bunkering de GNL, que necesita la colaboración de las partes interesadas para conseguir un punto de apoyo: empresas industriales, fabricantes, organismos reguladores, autoridades portuarias y compañías navieras. Los esfuerzos conjuntos de los involucrados buscan frenar las emisiones de carbono de la navegación que afectan a la salud y apoyar la estrategia europea de combustibles alternativos para una movilidad sostenible.