Jorge Ballesteros: Autoservicio en los grifos y estaciones, una tendencia que facilita la atención a los clientes

Por: Jorge Ballesteros, gerente de Surtidores y miembro de PEI

En los últimos años el comercio en las ciudades ha cambiado, en algunos sectores, rápidamente y en otros, un poco más lento. Uno de esos cambios es la experiencia de compra a través del Autoservicio. Cuando entras a supermercados, bancos, algunos restaurantes de comida rápida o pastelería, ya se ven los módulos de Autoservicio donde el cliente realiza el pedido, paga y recoge su producto sin la intervención de un vendedor. Los grifos y estaciones de servicio no son ajenos a este cambio. Hoy el Autoservicio se está convirtiendo en una práctica normal en varias ciudades de América Latina como Buenos Aires, Santiago y hoy Lima.
Para la industria de reventa de combustibles, la llegada del Autoservicio ayuda a los Grifos y Estaciones de Servicio a reducir costos y colocar el enfoque en una mejor atención.

El factor grifero
No es un secreto que hoy es muy difícil conseguir griferos con esa vocación de atención al cliente que teníamos hace unos años. Los trabajadores quieren trabajar menos horas, los costos laborales son altos y bueno, cada vez hay menos griferos en las islas. En algunos casos 2 griferos están a cargo de 2 o 3 islas de despacho, lo que genera una demora en el servicio y posiblemente un malestar en los clientes.
Se pierde mucho tiempo en el proceso de reclutamiento y la rotación es muy alta, y eso también es un costo que muchas veces no es medido por los grifos y estaciones de servicio.

Mejorando la experiencia
El Autoservicio ayuda a que los administradores de estaciones no gasten energía en contratar y mantener a los griferos, sino a que se enfoquen en una mejor atención al cliente, bridándole otros servicios o mejorando la atención en las tiendas de conveniencia y en contar con una playa limpia, servicios higiénicos limpios, en fin en una mejor experiencia de compra para los clientes.

Eficiencia
Para los clientes, el Autoservicio también tiene ventajas y una de ellas es la flexibilidad. El cliente puede llenar su tanque de combustible a cualquier hora del día sin la ayuda del playero, evitando de esta manera las colas de autos frente a la estación.
Las estaciones de servicio que no tienen personal pueden hacer que la venta de combustible sea más rápida y eficiente, lo que puede ayudar a reducir las colas de espera en la estación.

Autoservicio y formas de pago
El Autoservicio es un modo de prepago, donde el cliente abona anticipado por el combustible a cargar y se podría dividirse en 3 tipos, que se diferencian en las formas de pago.
Pago en la bomba: Esta modalidad de pago es cuando el abono se realiza en el surtidor o dispensador con una tarjeta de crédito o débito, pudiendo obtener una boleta o factura como comprobante de pago.
Pago en un terminal de pago OPT: En este caso se instala un terminal de pago en algún lugar de la estación, preferiblemente en una de las islas y el cliente se acerca, elije el surtidor o dispensador donde quiere cargar y realiza el pago, sea con Tarjeta de crédito (o débito) o pago en efectivo. Este terminal cuenta con un receptor de billetes.
Pago con celular: Para los millenials y los más tecnológicos, que ya están acostumbrados al pago mediante celular, este podría prepagar el combustible con su celular identificando el surtidor o dispensador donde va a cargar. Esta identificación se puede dar mediante un código QR en el dispensador y otros medios.
Para poder brindar este servicio es necesario realizar un cambio de equipos surtidores y dispensadores, con el fin de que cuenten con teclados y lectores de tarjetas certificados EMV, que es una especificación global para pago con tarjetas de crédito y débito, basado en tecnología chip, que es el caso de equipos Helix de Wayne Fueling Solutions.

Fuente Revista El Gas Noticias