Organismo supervisor propone acción conjunta contra malas prácticas en estaciones de servicio

El Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) ante la detección de despachos ilegales de Gas Natural Vehicular (GNV) en estaciones de servicio, informó que viene articulando acciones con diversas instituciones para frenar esta práctica y no dudará en cerrar grifos si corresponde, de acuerdo a ley.

Coordinación interinstitucional para frenar el delito

Omar Chambergo, presidente del directorio de Osinergmin, señaló que se trabaja coordinadamente con sectores clave como la Policía, el administrador del sistema y concesionarias para supervisar y sancionar el despacho ilegal de GNV. Este esfuerzo colectivo ha empezado a dar resultados, tal como lo reveló un reciente programa periodístico de investigación.

“Estamos hablando de una actividad ilegal por parte de trabajadores del grifo, pero hay una gran probabilidad de que haya más personas comprometidas. Es necesaria una participación multinstitucional”, afirmó.

Dueños de grifos deben asumir responsabilidad

El funcionario subrayó que la primera línea de control debe darse desde los propios empresarios estacioneros: “Si existen irregularidades, los dueños de las estaciones deben identificar a los malos elementos entre sus trabajadores. Y si confirmamos que la falta entra dentro de nuestras competencias, actuaremos con todo el rigor de la ley, incluso con el cierre de los establecimientos”, advirtió.

Profesionalización y valores

Chambergo también hizo un llamado a las estaciones de servicio a elevar sus estándares de selección y formación del personal. “Deben contratar personal idóneo, promover valores y mantener un nivel permanente de capacitación para evitar caer en situaciones delictivas”, recalcó.

Finalmente, enfatizó que la masificación del GNV debe realizarse con responsabilidad y transparencia. “Todos los grupos de interés debemos trabajar juntos para asegurar un sistema de carga invulnerable y un despacho de combustibles profesional. Solo así garantizaremos que este modelo sea sostenible y beneficioso para todos”, concluyó.

Chambergo dio estas declaraciones en el marco de la creación del Comité de Energía de la Asociación nacional de Transporte de Carga ANATEC, que tendrá como función establecer coordinación entre el sector transporte de carga, las concesionarias de vehículos pesados y las autoridades del sector.