Perú LNG proyecta su tercera planta de abastecimiento de gas natural para ampliar el suministro hacia el norte del país

Perú LNG avanza en su plan de expansión con la próxima construcción de su tercera planta de abastecimiento de gas natural en camiones, que permitirá llevar el recurso a más hogares, comercios e industrias del norte peruano. La iniciativa se encuentra en fase de evaluación y apunta a reforzar la masificación del gas con el apoyo de Quavii y Cálidda.

Perú LNG prepara la instalación de su tercera planta de abastecimiento de gas natural en camiones, con el objetivo de ampliar la cobertura del recurso en el norte del país. La nueva infraestructura tendría capacidad para despachar hasta 18 camiones diarios, similar a las dos plantas actualmente operativas.

María Aybar, country manager de Hunt Oil Perú —socio accionista de Perú LNG—, informó al diario El Comercio que la empresa ya concluyó una primera evaluación técnica y ha aprobado una segunda etapa de ingeniería, que permitirá definir la viabilidad de inversión del proyecto.

“En este momento se ha aprobado esa evaluación de ingeniería porque el área en donde tenemos los dos cargaderos no estaba diseñada para tres. Hacer un cargadero adicional requiere un análisis diferente y una inversión diferente, pero Perú LNG ya está comprometido. Serían 18 camiones más, probablemente”, indicó Aybar.

Inversión y capacidad proyectada

Aunque no precisó el monto que demandará la nueva planta, la ejecutiva adelantó que el costo será superior al del segundo cargadero, pues implicará una infraestructura exclusiva, con nuevos ductos, mayor capacidad y una ubicación distinta. Recordó que el primer cargadero representó una inversión cercana a US$17 millones, mientras que el segundo osciló entre US$7 y 8 millones.

Expansión con apoyo de Quavii y Cálidda

La futura planta permitirá atender el transporte de gas natural hacia todo el norte del país con el apoyo del concesionario Quavii. Además, abastecerá a los camiones encargados de distribuir el recurso en las zonas comprendidas dentro del proyecto de masificación Siete Regiones, a cargo de Cálidda.

“En unos casos, como Ayacucho, el gas se transportará mediante una conexión a los ductos existentes, pero en todos los demás sería a través de camiones”, explicó Aybar.

Mirada al futuro: hacia una cuarta planta

Aybar adelantó, asimismo, que Perú LNG contempla construir una cuarta planta de abastecimiento en el mediano plazo. “Ya tenemos dos cargaderos, vamos por un tercero y la idea es tener un cuarto en algún momento. Esta es una forma de llevar el gas a ciertos lugares para generar una demanda ancla”, afirmó.

Según la ejecutiva, la generación de una demanda industrial sólida impulsará la construcción de ductos que hagan sostenible la expansión del servicio. “Cuando eso ocurre, los camiones ya no son competitivos porque es más fácil llevar el gas por el ducto, y estos se trasladan a nuevas zonas. Es una manera de ir sembrando para que la demanda vaya creciendo”, puntualizó.