Premier recomienda dejar la gasolina y pasarse al GNV/GLP, sin tener en cuenta el costo de la conversión

El precio de la gasolina en Perú continúa en alza, lo cual alarga la crisis de los transportistas. En medio de este panorama, el primer ministro Aníbal Torres aconsejó la conversión de gas licuado de petróleo (GLP) a gas natural vehicular (GNV).

A través de su cuenta oficial de Twitter, el líder del gabinete ministerial hizo hincapié en la diferencia de precio entre los tipos de combustibles mencionados.

«Masificando el uso del GNV: Convierte tu vehículo de gasolina a GNV y ahorra desde S/15 hasta S/25 por galón. Convierte tu vehículo de GLP a GNV y ahorra hasta S/5 por galón», escribió.

El gas licuado de petróleo (GLP) es un combustible gaseoso que no procede del gas natural, sino de el petróleo destilado. Tiene butano, propano y otros compuestos. En el caso del gas natural vehicular (GNV), tiene metano y es más económico que la gasolina.

Frente al alza de la gasolina, desde el próximo 1 de julio, por disposición del gobierno, los grifos solo venderán dos tipos de combustible: el premium y el regular.

Respecto a las conversiones vehiculares, una conversión GLP está costando en promedio S/3000 , sin ningún tipo de financiamiento, la GNV esta aproximadamente S/ 4000 con financiamiento, previa evaluación. Los beneficios se ven de inmediato, pero el conductor debe invertir o pasar una prueba para luego ver los beneficios.

Opinión

El esquema que se tenía era de 10,000 conversiones mensuales, aproximadamente, y lograr la meta de 1000 mil vehículos más convertidos a GNV, en un año, porque ya se proyectaba que el precio del petróleo seguiría subiendo. Por eso se publicó el DU 1092021, que destina S/ 200 millones para impulsar las conversiones de los vehículos de GLP a GNV. Era un bono de S/2,000 al conductor y la diferencia de los que costara la conversión, se financiaba con el Bono Fise. Se conversó con los talleres y ellos dijeron que tenían capacidad para de cubrir la demanda, que podían hacer la inversión de traer los cilindros y demás equipos, pero necesitaban que el Estado impulsará y promocionara la medida. Ya estamos junio y no se ha ejecutado nada”, dijo Erick García, consultor en temas de hidrocarburos.