Tener solo dos gasolinas y renovar el parque automotor con vehículos a gas o eléctricos es una buena decisión

Una de las razones de la contaminación son los combustibles sucios y hace muy bien el Gobierno de mejorar esa situación para mejorar la calidad del aire en el país”, dijo Candia.

Recordó que el Perú es uno de los pocos países de la región que aún cuenta en el mercado con cinco tipos de gasolina de distinto octanaje (84, 90, 95, 97 y 98). En el mundo solo se comercializan, en general, dos tipos de gasolinas la de 91 (regular) y la de 95 (premium).

Renovación

Quispe Candia también pidió la renovación del parque automotor, que aún tiene una antigüedad promedio de 13 años.

“Debe existir parámetros para el ingreso al país de vehículos, también retirar los carros obsoletos que contaminan. Nos dicen que el transporte público no puede circular si tiene más de 15 años, pero eso no se cumple”, refirió.

Asimismo, mencionó que no hay un límite de tiempo para la circulación de camiones y vehículos particulares.

En este sentido, el titular de Luz Ámbar manifestó que el Estado debe incentivar la compra de vehículos eléctricos, abarantando su ingreso

“Tenemos suficiente cantidad de energía eléctrica pero estos vehículos en el Perú aún son caros. Los precios están por los US$ 35 mil.

En un mix de acciones y sin abandonar la masificación del gas se puede incentivar una mayor compra de autos a GNV, que los puedes encontrar desde US$ 8 mil e ir escalando hacia lo eléctrico, o renovar el parque con ambas energías.

Cabe indicar que, de acuerdo con el Minem, la meta trazada al 2030 es que el 5% del total de vehículos livianos y buses operativos en el país utilice energía eléctrica.