100 mil vehículos de GLP no pueden acceder a la conversión a GNV debido a que no se implementa el DU 109-2021

El 14 de diciembre de 2021 se aprobó el Decreto de Urgencia 109-2021, mediante el cual se destinó 200 millones de soles para la conversión de 100 mil vehículos de GLP a GNV, esto con el objetivo de cumplir la “Política Energética 2010-2014) que busca que se logre la autosuficiencia energética del país, en otras palabras, que se deje de importar los combustibles y que se consuma el gas natural que abunda en grandes cantidades en el Perú.
Sin embargo, el problema es que a la fecha no se ha implementado la medida y ello ha dejado sin la posibilidad de conversión a 100 mil vehículos que podrían ya estarse beneficiando de dicho recurso.
Asimismo, cabe indicar que el Decreto de Urgencia 109-2021 también destinó 30 millones de soles para la que se les otorgue un bono a todos aquellos conductores de unidades transporte urbano que tengan su vehículo a GLP y que en su región no cuenten con gas natural.

En ese sentido, Erick García, experto en hidrocarburos, hizo hincapié en que esta última disposición es mucho más eficiente que la del Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles FEPC, ya que mientras que esta norma permite otorgarle un bono focalizado a quien verdaderamente lo necesita, el subsidio del FEPC es “ciego y no focalizado”, ya que según el experto en hidrocarburos “no genera el impacto esperado en la reducción de precios para los choferes, esto pese a que se estarían usando los fondos de la caja fiscal que ascienden a 300 millones de soles mensuales aproximadamente.

Por último, García indicó que es de suma urgencia que se implemente el DU 109-2021, ya que a la fecha el país importa el 33% del GLP que consume, lo que significaría que no se está cumpliendo con lo establecido en la política energética vigente.