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Energía

Preferencia por vehículos electrificados gana terreno en mercado peruano

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Cierre de los primeros cuatro meses de este año, su venta, entre eléctricos e híbridos mantuvo un comportamiento positivo, ya que se comercializaron 744 unidades, cifra mayor en 136.2% y 409.6% respecto a similar periodo del 2021 y 2022; respectivamente. Al respecto, Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Económicos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP) explica que, el resultado obtenido por este segmento del mercado automotor responde, principalmente, al esfuerzo de más empresas del sector en introducir este tipo de vehículos al país, con nuevos modelos a precios competitivos. De esta manera, el consumidor tiene a disposición más opciones para elegir. A ello se suma, dijo, el esfuerzo que se viene dando -desde distintos frentes- por dar a conocer las ventajas de movilizarse en vehículos electrificados como el ahorro en su operación (combustible y mantenimiento) en comparación con vehículos que usan combustibles fósiles. Asimismo, remarcó, está la importancia del cuidado del medio ambiente en la sociedad y los bajos niveles de contaminación que provocan estos vehículos en comparación con los que se mueven con combustibles fósiles.

Al desagregar la información según tipo de tecnología, se tiene que se comercializaron 30 vehículos eléctricos puros o BEV (Battery Electric Vehicle), segmento que mostró un importante aumento porcentual dentro de este mercado con una cifra superior en 150% en comparación con el primer cuatrimestre del año pasado. En cuanto a los vehículos híbridos convencionales o HEV (Hybrid Electric Vehicle, por sus siglas en inglés), se comercializaron 658 unidades, cifra mayor en 121.5% respecto a igual periodo del 2021; mientras que de los híbridos enchufables o PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) se vendieron 56 unidades, un incremento de 833.3% si lo comparamos con los resultados obtenidos durante el primer cuatrimestre del 2021.

Para Morisaki es destacable que los vehículos eléctricos puros están ganando terreno en este mercado y que su porcentaje de participación va en aumento. Así, hasta abril de 2022 ya tienen el 4% del mercado, porcentaje mayor al observado en el 2021 (3.8%) y en el 2020 (2.1%).

El avance sostenido en las ventas de vehículos electrificados se refleja también en el aumento de la penetración de estos vehículos, que al cierre de abril llegó a 1.26%, es decir por cada 100 vehículos livianos y pesados que se vendieron en el país en lo que va del año, 1 fue electrificado. Ahora, refirió Morisaki, si bien este porcentaje es el mayor desde que se registran datos, aún se ubica muy por debajo de países como Colombia, que revela una penetración de 11% en los primeros cuatro meses del 2022, con 8,520 vehículos electrificados comercializados.

En este orden de ideas, el Gerente de Estudios Económicos de la AAP, explicó que el mayor tamaño de este mercado en Colombia se explica por el apoyo del Estado. “En el mundo no hay ningún país donde la electromovilidad se haya desarrollado de manera importante sin el apoyo decidido del Estado y eso es lo que está faltando en el Perú”, acotó al tiempo de recordar que existen  “notables esfuerzos del sector privado, pero nuestro país está careciendo del impulso que podría ofrecer el mismo esfuerzo de parte del sector público a través de políticas públicas que incentiven la compra de estos vehículos electrificados, como podrían ser exenciones tributarias”.

Finalmente, cabe señalar que la AAP ha entregado este año al Gobierno, una propuesta de Plan Nacional de Electromovilidad, un documento elaborado de la mano con la consultora internacional EY y que no solo propone un conjunto de políticas públicas articuladas, sino que incluye su desarrollo y objetivos para la próxima década.

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Energía

MINEM publica proyectos normativos para fortalecer la operación y seguridad del sistema eléctrico nacional

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o Entidades públicas, privadas y la ciudadanía en general tienen un plazo de 25 días para presentar sus comentarios, aportes y opiniones sobre la norma

El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) ha dado un paso importante en la modernización del sector eléctrico con la publicación del proyecto de Reglamento de los Servicios Complementarios (SSCC) y la modificación de la Norma Técnica para la Coordinación de la Operación en Tiempo Real (NTCOTR), orientadas a garantizar un suministro eléctrico seguro, confiable y eficiente a nivel nacional.

Ambas iniciativas responden al mandato de la Ley 32249, que modifica la Ley 28832, para asegurar el desarrollo eficiente de la generación eléctrica.

Estas propuestas son el resultado de un riguroso trabajo técnico de colaboración interinstitucional, que contó con asistencia técnica internacional y el soporte de un equipo especializado conformado por el MINEM, Osinergmin, y el Comité de Operación Económica del Sistema Interconectado Nacional (COES).

La propuesta del MINEM establece que los Servicios Complementarios se desarrollen en un entorno competitivo, abierto y sin exclusiones, asegurando la oferta necesaria para atender los requerimientos del sistema eléctrico.

Asimismo, dispone que los costos asociados a estos servicios sean asignados a los agentes del mercado —generadores, transmisores, distribuidores o usuarios— cuya operación técnica o comercial genere condiciones de inestabilidad que requieran su utilización.

Para viabilizar este nuevo mercado, el proyecto modifica de manera articulada los Reglamentos de la Ley de Concesiones Eléctricas, del Mercado Mayorista de Electricidad y del COES.

En tanto, la modificación de la NTCOTR busca adecuar las condiciones operativas en tiempo real para permitir la implementación del nuevo mercado de Servicios Complementarios.

Gasbel Web.
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Energía

MINEM impulsan proyectos de electrificación para suministro sostenible y cierre de brechas de acceso a energía en Espinar

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o Para mejorar la calidad de vida, potenciar la educación, mejorar la salud y fomentar la actividad productiva en zonas rurales

Durante una reunión del ministro de Energía y Minas, Waldir Ayasta Mechán, con la alcaldesa de la provincia de Espinar, Cludy Lagunas Ccapa, informó que su sector continúa impulsando proyectos de electrificación rural específicos para asegurar el suministro sostenible en zonas de difícil acceso y cerrar brechas de acceso a energía.

“Lo que se busca es mejorar la calidad de vida, potenciar la educación, mejorar la salud y fomentar la actividad productiva en zonas rurales”, sostuvo el ministro Ayasta, quien estuvo acompañado de los viceministros de Electricidad, Minería e Hidrocarburos.

En otro momento Ayasta, también se refirió a los avances en la instalación de una Planta Satélite de Regasificación de Gas Natural (PSR- GNL) en esa jurisdicción, cuya convocatoria para su licitación está prevista para mayo o junio, con el propósito de iniciar la construcción de la obra en agosto de este año.

Esta plata será la segunda PSR- GNL en su tipo construida en la región Cusco, gracias a un convenio suscrito entre el Fondo de Inclusión Social Energético (FISE) y la Municipalidad Provincial de Espinar (Cusco), que implementa esta infraestructura energética para promover la masificación del gas natural y reducir las brechas de acceso a energía limpia y segura.

La autoridad edil también fue informada sobre la “Mesa de Trabajo para el Desarrollo Sostenible de la provincia de Espinar”, instalada para atender a través de subgrupos de trabajo, las demandas de la población y lograr un desarrollo sostenible de esta provincia.

Al respecto, se anunció que el MINEM a través de su Oficina General de Gestión Social ha elaborado un cronograma de las reuniones de los subgrupos de trabajo que le fueron asignadas, entre ellas, Reformulación del Convenio Marco, Corredor Minero, y Proyecto Minero Integración Coroccohuayco.

En la reunión participaron la viceministra de Minas, Mayra Figueroa Valderrama, el viceministro de Electricidad, Milko Zacarias Vega, el viceministro de Hidrocarburos, Marco Agama Rodriguez, y otros funcionarios de diversas direcciones de línea del MINEM.

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Energía

Arequipa apunta a liderar el cambio energético y portuario de Sudamérica

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El gobernador regional de Arequipa, Rohel Sánchez Sánchez, afirmó que su gestión impulsa una estrategia de desarrollo que busca posicionar a la región y al país como líder en energías renovables y comercio internacional, con una cartera de inversión privada que supera los 20,000 millones de dólares en diversos sectores.

“Tenemos una apuesta clara: promover inversión privada para cerrar brechas. No se trata solo de crecer, sino de transformar la calidad de vida. Desde Arequipa estamos trabajando para hacer del Perú un referente internacional en energías renovables”, señaló en entrevista con RPP.

En ese marco, precisó que solo en energías renovables ya se cuenta con inversiones concretas por alrededor de 5,000 millones de dólares, impulsadas por seis empresas que desarrollan proyectos de energía limpia, incluyendo iniciativas de hidrógeno verde.

“Arequipa tiene condiciones únicas por su radiación, ubicación y cercanía al mar. Estamos en capacidad de atender al menos el 5% de la demanda mundial de hidrógeno verde, lo que abre una nueva industria con impacto directo en empleo, innovación y desarrollo tecnológico”, afirmó.

Asimismo, destacó que proyectos de gran escala continúan en evaluación. “Existen iniciativas como la de la empresa Horizonte Verde, que proyecta una inversión de hasta 11,000 millones de dólares para la producción de hidrógeno verde, lo que consolidaría a Arequipa como un actor clave en la transición energética global”, indicó.

A ello se suma el impulso del megapuerto de las Américas Corío, concebido como un eje logístico de alcance continental. “No es un proyecto solo del Perú, es un megapuerto para Sudamérica. Hemos saneado 34 mil hectáreas y estamos convocando inversión internacional bajo esquemas de asociación público-privada”, señaló.

Como parte de esta visión integradora, anunció una medida inédita: “Vamos a asignar 100 hectáreas a cada región sin salida al mar, como Cusco o Madre de Dios, para que desarrollen su industria y exporten directamente al mercado global. Queremos que el sur del país crezca de manera articulada”.

Sin embargo, advirtió que la inestabilidad política viene frenando proyectos estratégicos, como la masificación del gas en el sur. “Habíamos avanzado para garantizar gas en siete regiones, pero estos procesos se han detenido. Eso afecta empleo, inversión y desarrollo productivo”, sostuvo.

En paralelo, destacó avances en cierre de brechas. En educación, su gestión ejecuta 67 proyectos de infraestructura por más de mil millones de soles, aunque la brecha supera los 4,000 millones. En salud, informó el destrabe de hospitales clave y nuevas inversiones en curso.

Finalmente, lanzó una crítica directa al modelo actual de descentralización. “Las regiones podemos construir hospitales y colegios, pero no tenemos competencias para contratar personal. Los ministerios siguen concentrando decisiones a través de organismos adscritos, y eso retrasa el desarrollo. Si no corregimos eso, el cierre de brechas será mucho más lento”, puntualizó.

Gasbel Web.
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