Energía
ABB: proyectos inmobiliarios se suman a la masificación de la movilidad eléctrica en Perú

De acuerdo a la multinacional ABB, nuevos proyectos de edificación, oficinas y centros comerciales en Perú han iniciado la incorporación de infraestructura de carga para vehículos eléctricos, ante las proyecciones de que este tipo de transporte, a nivel global, represente más del 50% del parque automotor en el 2040.
Lima, septiembre de 2022.– La movilidad eléctrica va ganando terreno a nivel global, y Perú no es la excepción. Según la Agencia Internacional de la Energía (IEA), se espera que para el 2030 circulen 125 millones de modelos eléctricos en el parque vehicular mundial. Y de acuerdo con la Asociación Automotriz del Perú (AAP), actualmente se cuenta con más de 3 mil vehículos electrificados – entre híbridos y eléctricos – que circulan en el territorio nacional.
Para la multinacional ABB, que lidera la producción y comercialización de infraestructura de carga para vehículos eléctricos en el mundo, Perú es un mercado que debería impulsar la masificación de autos eléctricos, mediante la incorporación de cargadores en proyectos inmobiliarios.
“Muchas constructoras están comprendiendo que este futuro ha venido para quedarse. Es así, que hoy en día, las empresas en Perú están incorporando, desde el diseño de los planos, la infraestructura para cargadores eléctricos de uso domiciliario y comercial. Esta integración se está dando principalmente en proyectos como: vivienda, edificación, oficinas, departamentos, centros comerciales e industria”, señaló Jhonny Guerrero, especialista en movilidad eléctrica de ABB en Perú.
Indicó además que esta demanda de infraestructura surgió a raíz del crecimiento de nuevas construcciones a nivel nacional- durante el 2021 y lo que va del 2022, época post pandemia – lo que advierte un crecimiento significativo de la movilidad eléctrica para vehículos particulares en el país en las siguientes décadas.
Esta creciente exigencia del mercado de vehículos eléctricos demandará infraestructura que – de acuerdo a Guerrero – la multinacional suiza ABB cuenta con capacidad para atender con soluciones como cargadores lentos, semi rápidos y rápidos, diseñados para cargar en cuatro a cinco horas, dos horas o en 10 minutos respectivamente. La primera de estas tres tecnologías se aplica en un entorno residencial, de oficinas, parqueo público, mientras que las dos últimas tecnologías apuntan a servir a centros comerciales y estaciones de carga como los grifos.
Como muestra de este avance, en este año la compañía de tecnología está implementando cinco proyectos de integración de infraestructura de carga, entre oficinas y residenciales. De igual modo señaló Guerrero, las cotizaciones con proyectos inmobiliarios, constructoras e industria, van en aumento pasando el millón de dólares en sólo infraestructura de carga para vehículos eléctricos.
Respecto a los beneficios económicos de estas soluciones indicó que, aunque el costo inicial por la adquisición de un vehículo eléctrico es elevado, el ahorro en combustible, como en costos de mantenimiento es importante. Hoy en día se puede lograr un ahorro de entre 5 y 10 veces lo que consume un vehículo convencional con gasolina, mientras que el costo de operación se podría reducir hasta en un 40%, ya que, el mantenimiento es por limpieza y no por cambio en consumibles o repuestos.
Infraestructura para flotas
De otro lado, Guerrero aseguró que la implementación de la movilidad eléctrica en flotas de taxi y buses representaría un potencial para dinamizar este sector del mercado y sostener los compromisos hacia la movilidad eléctrica y la transición energética, como del Acuerdo de París que busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).
Señaló que es importante proponer plazos para que las medidas o normativas puedan avalar la masificación e ingreso de buses eléctricos en el sistema de transporte público, tales como los que se han propuesto en países como Chile. La infraestructura para este tipo de vehículos de pasajeros estaría orientada a cargadores ultra rápidos que pueden llegar a cargar un bus en menos de una hora en un establecimiento específico o en su defecto incrementar la infraestructura de carga dentro de la ciudad.
Retos de la movilidad eléctrica
Si bien existe el compromiso del país por incentivar la movilidad eléctrica, aún no hay avances significativos respecto a las normativas para implementar la infraestructura de carga en la vial nacional. Así, señaló el especialista, que es clave la participación del Gobierno debido a que se necesita un marco normativo para su gestión y la implementación de incentivos, como los que se han implementado en países de la región como Colombia y Chile, para su compra y uso.
“Replicar incentivos como el bono de chatarreo o bajar el IGV por un periodo de 2 o 3 años para la adquisición de vehículos eléctricos e infraestructura de carga sería clave, así mismo integrar las acciones de los diferentes ministerios, para que, desde sus diferentes competencias promuevan esta transición que trae beneficios de salud, económicos y medioambientales”, finalizó.
Sobre ABB
ABB (ABBN: SIX Swiss Ex) es una empresa de ingeniería global líder que promueve la transformación de la sociedad y la industria para lograr un futuro más productivo y sostenible. Al conectar el software a su cartera de Electrification, Process Automation, Motion y Robotics, ABB supera los límites de la tecnología para llevar el rendimiento a nuevos niveles. Con una historia de excelencia que se remonta a más de 130 años, el éxito de ABB está impulsado por 105.000 empleados talentosos en más de 100 países.
El área de negocio de Electrificación de ABB es un líder mundial en productos y soluciones eléctricas, que opera en más de 100 países, con más de 200 centros de fabricación. Nuestros más de 50.000 empleados se dedican a transformar la forma en que las personas viven, se conectan y trabajan ofreciendo soluciones de electrificación seguras, inteligentes y sostenibles. Estamos dando forma a las futuras tendencias de electrificación, diferenciándonos a través de la innovación tecnológica y digital, al tiempo que ofrecemos una experiencia excepcional a través de la excelencia operativa para nuestros clientes en los servicios públicos, la industria, los edificios, la infraestructura y la movilidad. Para más información, visite https://go.abb/electrification

Energía
Minería y retail impulsan el uso de energía limpia en el Perú

La mayor contratación de fuente renovable por parte de estos sectores productivos empieza a reconfigurar el mercado eléctrico empresarial.
La demanda empresarial por suministro eléctrico de fuente renovable viene ganando cada vez más espacio en el Perú, marcando una nueva etapa para el mercado energético donde los sectores minero y retail muestran el mayor dinamismo en esta tendencia, señaló Celaris Energy, de acuerdo con cifras de la Asociación Peruana de Energías Renovables.
La CEO de la compañía, María del Pilar Matto, mencionó que, alineado a esta tendencia, el Ministerio de Energía y Minas (Minem) sostiene que la generación eléctrica con recursos renovables no convencionales registró un crecimiento cercano al 27 % al cierre de octubre de 2025, en comparación con el mismo periodo del año 2024.
“En este escenario, la minería se mantiene como el principal catalizador de este cambio debido al dinamismo en metas de reducción de emisiones, así como a exigencias de mercados internacionales, donde minerales como el cobre son clave para la transición energética global”, sostuvo Matto.
Sectores dinámicos
La ejecutiva precisó que el sector minero representa cerca del 34 % del consumo eléctrico nacional y concentra más del 55 % de la demanda del mercado libre, segmento en el que se suscribe la mayor parte de contratos de suministro de largo plazo. “Ese peso lo convierte en un actor determinante para viabilizar nuevas inversiones en infraestructura eléctrica, especialmente en proyectos eólicos y solares orientados a atender operaciones de gran escala”, añadió Matto.
Por otro lado, la ejecutiva explicó que el retail también empieza a ganar peso en esta transformación. Así, indicó que la expansión de cadenas comerciales, centros de distribución y operaciones de gran escala viene empujando un mayor interés por esquemas de abastecimiento eléctrico más eficientes, con foco en estabilizar costos operativos y reforzar compromisos corporativos vinculados a sostenibilidad.
“A ello se suma la agroindustria, que empieza a destacar por la adopción de soluciones solares en zonas con alto potencial, lo que permite optimizar costos y fortalecer su desempeño en mercados internacionales”, anotó la CEO de Celaris Energy.
Matto concluyó que, con este panorama, el avance de la demanda corporativa empieza a redefinir las condiciones del mercado eléctrico peruano en el que se configura un entorno favorable para nuevas inversiones en generación renovable y para una transición energética cada vez más vinculada al desempeño económico del país.

Energía
Gobierno se traza la meta de alcanzar 90.2% de cobertura eléctrica en zonas rurales a julio del 2026

o MINEM proyecta culminar 8 proyectos que beneficiarán a cerca de 47 mil peruanos en varias regiones del país
El Ejecutivo, a través del Ministerio de Energía y Minas (MINEM), continúa ejecutando el Plan Nacional de Electrificación Rural, con el objetivo de ampliar el acceso al servicio eléctrico en centros poblados aislados y de frontera, contribuyendo al cierre de brechas en las zonas andinas y amazónicas del país.
A julio de 2026, el MINEM prevé la culminación de 8 proyectos de electrificación rural, con una inversión total de S/ 232 millones, en las regiones de Amazonas, Ayacucho, Huancavelica, Loreto, Moquegua y Puno, beneficiando a cerca de 47 mil ciudadanos.
Con la puesta en operación de estas iniciativas, el porcentaje de viviendas rurales con acceso a energía eléctrica se incrementará hasta alcanzar el 90.2%, como parte de la política sectorial orientada a garantizar el acceso universal a la energía.
El Ejecutivo señaló que, pese a los avances mostrados, aún existen importantes desafíos en la Amazonía peruana, particularmente en la región Loreto, donde diversas comunidades ubicadas en zonas ribereñas cuentan con acceso limitado o nulo al servicio eléctrico, lo que restringe su desarrollo social y productivo.
Frente a esta situación, el sector promueve soluciones innovadoras a través de las energías renovables no convencionales o iniciativas privadas de generación a escala local, que permitirán suministrar electricidad de manera sostenible a poblaciones asentadas en las riberas de los ríos.
En ese sentido, el Gobierno remarcó que la implementación de este tipo de soluciones energéticas contribuirá a integrar de manera efectiva al Perú profundo, brindando condiciones dignas para el desarrollo de miles de familias que históricamente han estado excluidas del acceso a servicios básicos.
El MINEM continuará impulsando más proyectos de electrificación de todo el país, porque la energía es inclusión e impulsa el desarrollo, sin ella no es posible acceder a servicios básicos como salud y educación, y tampoco desarrollo productivo, ni oportunidades reales.

Energía
Regiones Arequipa, Ica, Piura y Lambayeque concentran importantes proyectos de parques eólicos

o Estas iniciativas suman, en conjunto, una capacidad instalada de 988,2 MW e inversiones estimadas en más de US$ 1,073.6 millones
El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) informa que existen cinco proyectos de centrales eólicas que cuentan con Concesión Definitiva de Generación, los cuales se desarrollan en las regiones de Arequipa, Ica, Piura y Lambayeque, contribuyendo a la diversificación de la matriz de generación eléctrica y a fortalecer la seguridad energética nacional.
Estas iniciativas, que, en conjunto, suman una capacidad instalada de 988,2 megavatios (MW) y una inversión estimada de US$ 1,073.6 millones, forman parte de la cartera de proyectos que inyectarán energía renovable al Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN) y permitirán incrementar significativamente la generación eléctrica con recursos renovables.
En la región Arequipa se ejecutan dos proyectos: el Parque Eólico Caravelí, actualmente en etapa de construcción con una capacidad de 219,6 MW; y el Parque Eólico Muyu con capacidad de 142,6 MW, en fase de estudios. En Ica se desarrolla el Parque Eólico Guarango, con una capacidad de 330 MW.
Por su parte, en Piura se impulsa el Parque Eólico Emma de 72 MW de capacidad; mientras que en Lambayeque se prevé la ejecución de la Central Eólica Mórrope, con una capacidad de 224 MW.
Al respecto, el director general de Eficiencia Energética del MINEM, Jhonwert Retamozo Güere, destacó que estos proyectos reflejan el compromiso del sector con la diversificación de la matriz energética y la seguridad energética.
“El desarrollo de parques eólicos en distintas regiones del país permite aprovechar nuestro potencial renovable y avanzar hacia un sistema eléctrico más sostenible y competitivo”, señaló.
Destacó que estas iniciativas no solo incrementarán la capacidad de generación con energías renovables, sino que también dinamizarán las economías regionales y generarán oportunidades para la población.
El MINEM reafirma así su compromiso de seguir promoviendo inversiones que contribuyan al desarrollo energético del país, en línea con la política de desarrollo sostenible del sector.

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