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Combustible

Petro-Perú espera descarga de 11 buques con combustibles para normalizar servicio

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Petro-Perú informó ayer que frente al problema de desabastecimiento de combustibles los despachos de gasolinas y diésel “se irán incrementando de forma gradual a partir de noviembre”. Esto, indicó la estatal, dada la existencia de 11 buques que se encuentran en el litoral peruano que tienen pendiente descargar combustible, la preparación de productos en las refinerías y plantas, y los traslados terrestres y vía cabotaje a las plantas de venta que tiene la empresa estatal en todo el país.

Según Petro-Perú, existen otros tres buques que se encuentran navegando y que arribarían al país entre el 3 y 7 de noviembre.

Sobre esta situación, Humberto Campodónico, presidente de la empresa estatal, señaló en Canal N que la compañía pública enfrenta dificultades con los buques para dirigir los desembarcos y garantizar la provisión del combustible en el mercado local.

En esa línea, Diego Rosales, economista de Macroconsult, indicó que estos buques están a la espera de los pagos pendientes por parte de Petro-Perú, añadiendo que un eventual retraso dependerá de cuándo se materialice la inyección de capital del Estado a la petrolera.

Alex Contreras, viceministro de Economía, precisó también en el referido medio televisivo que entre ayer y hoy se realizarían las mencionadas transferencias. A su vez, la estatal petrolera confirmó a este Diario que los pagos a los buques se darían a más tardar este fin de semana.

Esto se da tras el decreto de urgencia, publicado el martes por la noche, en el que se aprueba un aporte de capital de S/4.000 millones a Petro-Perú, financiado “con cargo a los saldos de libre disponibilidad de los recursos del tesoro público al 31 de diciembre del 2022″, así como un endeudamiento de corto plazo hasta por US$500 millones para que la empresa efectúe las importaciones de combustibles que considere necesarias, con una línea de crédito a contratar con el Banco de la Nación, bajo otorgamiento de garantía del gobierno nacional.

Mala gestión

Esta situación tiene su origen en los apuros financieros que Petro-Perú enfrenta para adquirir combustibles en el mercado internacional debido a las “malas decisiones adoptadas por el directorio anterior”, las que han conducido a que la empresa estatal pierda sus líneas de crédito, sostuvo Erick García, exdirector de Hidrocarburos.

En ello también coincidió Rosales, añadiendo que con la pérdida de grado de inversión por parte de Fitch Ratings, la petrolera registró complicaciones para restaurar sus líneas de crédito.

El principal responsable de la situación en la que se encuentra Petro-Perú es la gestión de Hugo Chávez, pero también hay que tener en cuenta que las consecuencias de su gestión se han visto agravadas con el contexto de altos precios internacionales”, acotó.

El economista y exjefe de la Sunat, Luis Arias Minaya, también se pronunció sobre la petrolera estatal en Twitter. “Muy grave situación de Petroperú. Además de US$1.000 mlls. que ha transferido el MEF que no se devuelven, han aprobado línea de crédito de US$500 (millones) que debe otorgar Banco de la Nación. Todo lo han aprobado por DU y no por Ley. Si sumamos US$750 (millones) iniciales, el forado ha sido de US$2.250 mlls.”, escribió. “Los contribuyentes con nuestros impuestos estamos pagando el forado de US$2,250 millones de Petro Perú (1% del PBI)”, agregó en otro mensaje en la red social.

Precios

Rosales apuntó a que con esta gradualidad también los despachos de los combustibles se irán restableciendo poco a poco. Agregó que los precios se mantendrán en los niveles actuales, para luego disminuir de forma gradual.

De acuerdo a Macroconsult, el promedio en el precio del diésel en Lima Metropolitana, para el 25 de octubre, es de S/16,48 el galón, de S/19,59 para el caso del gasohol de 90 octanos y de S/21,25 para el gasohol de 95.

Plan

Según el decreto, en un plazo de 90 días, Petro-Perú debe contratar a una consultora especializada internacional para presentar un plan de reestructuración, y en un máximo de 30 días, presentar a la junta general de accionistas su compromiso por escrito de acciones para garantizar su sostenibilidad.

Contreras añadió que también se adecuarán los estatutos de Petroperú a los del Fonafe, así como garantizar un nivel de inventarios mínimos de combustibles y tener una valorización de esta empresa pública.

Más datos

La Asociación de Grifos y Estaciones de Servicios (Agesp), que advirtió la situación el 12 de octubre, dijo a este Diario que el problema escaló hasta convertirse en “muy serio”, al extremo de que “no hay gasolina ni diésel” en muchos grifos de Lima, el centro y el norte del país.

Según el decreto de urgencia, para el 2021 Petroperú tenía una participación de 40% en el mercado de diésel y de 55% en el de gasolinas.

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Combustible

PetroTal produce 13 726 barriles por día en el primer semestre del año

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· La empresa sigue realizando labores preparatorias para su campaña de perforación e impulsa el proyecto de conectividad en Puinahua con recursos del Fondo 2.5.

La producción promedio de PetroTal durante el primer semestre de 2026 alcanzó los 13 726 barriles de petróleo por día (bopd, por sus siglas en inglés), resultado que se mantiene por encima de la proyección anual de la compañía, estimada en 12 000 bopd.

En tanto, la producción promedio de la empresa durante el segundo trimestre del año alcanzó los 12 557 barriles de petróleo por día (bopd), volumen que provino en su gran mayoría del Campo Bretaña del Lote 95, ubicado en el distrito de Puinahua (Loreto).

«Nuestro sólido desempeño operativo, la venta del taladro Amazonía-1 y el favorable contexto de los precios del petróleo nos han permitido fortalecer nuestra disponibilidad de caja, mientras continuamos preparándonos para ejecutar las inversiones programadas para la segunda mitad del año», señaló el presidente y CEO de PetroTal, Manolo Zúñiga.

Como parte de ese plan, entre julio y setiembre la empresa sustituirá bombas y tuberías en al menos cuatro pozos del Campo Bretaña. Esta intervención, debidamente planificada y presupuestada, se ejecutará en paralelo con las labores preparatorias de la campaña de perforación que comenzará en octubre, explicó el directivo.

Beneficios para el distrito productor

Todas las localidades y comunidades del distrito de Puinahua contarán con acceso a internet y cobertura de telefonía móvil, gracias a un proyecto que se ejecuta con recursos del Fondo Permanente para el Desarrollo del Distrito de Puinahua (Fondo 2.5), que recibe los aportes de PetroTal desde el 2022.

“A junio pasado, los aportes de PetroTal al Fondo 2.5 superaron los S/. 117 millones. El proyecto de conectividad es un ejemplo concreto de cómo estos recursos, administrados por representantes de la propia población, Perupetro y la Municipalidad de Puinahua, se traducen en iniciativas de desarrollo que mejoran la calidad de vida en el distrito donde se ubica el Campo Bretaña”, comentó Raúl Farfán, vicepresidente de Sostenibilidad de PetroTal.

Asimismo, entre enero y junio de este año, Puinahua recibió aproximadamente S/. 12 millones de canon y sobrecanon petrolero, de acuerdo con información del Ministerio de Economía y Finanzas. La producción del Campo Bretaña constituye la principal fuente de estos recursos, que fortalecen la capacidad de inversión de la municipalidad distrital y permiten financiar obras prioritarias como colegios, veredas y otra infraestructura pública en beneficio de la población.

Incremento del Fondo Social para el Lote 131

El modelo de desarrollo sostenible y ahorro para la etapa postpetróleo, impulsado por PetroTal en el Lote 95 con el Fondo 2.5, también será implementado en el Lote 131 por Ucawa Energy, tras la modificación del contrato de licencia aprobada mediante el Decreto Supremo N° 007-2026-EM.

Con esta modificación, el aporte al fondo de desarrollo pasará del 1.5% al 2.5% del valor de la producción fiscalizada de petróleo del Lote 131, replicando el modelo del Lote 95. Esta medida fortalecerá el financiamiento de proyectos y promoverá el ahorro en beneficio de las comunidades del área de influencia de las operaciones que Ucawa desarrolla con el respaldo de PetroTal.

Gasbel Web.
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Deterioro institucional del Estado llevó a Petroperú a su crisis actual

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Entre el 2021 y 2026 (hasta el 9 de julio de este año), el tiempo de permanencia en sus cargos de las as autoridades de Perupetro, Ministerio de Energía y Minas (Minem) y Petroperú se redujo en comparación al período 2016 y 2020, repercutiendo negativamente en la petrolera estatal, que hoy está en un proceso de reestructuración de la mano de Proinversión.

Al respecto, el Instituto Peruano de Economía (IPE), con datos de las tres citadas entidades públicas, precisó que entre el 2016 y 2020 las autoridades registraron una vigencia de 25, 6 y 7 meses (Perupetro, Minem y Petroperú, respectivamente), mientras que entre el 2021 y 2026 fue de 6, 5 y 4 meses.

“Hay un deterioro institucional generalizado en el Estado y en las entidades públicas del sector hidrocarburos”, señaló Carlos Gallardo, gerente general del IPE.

Refirió que desde el 2013, Petroperú ha recibido rescates financieros de parte del Estado que suman S/ 32,100 millones, siendo el último por $ 2,000 millones (crédito obtenido en una entidad privada, pero tiene garantía del Estado) y de los cuales $ 500 millones están siendo gestionados ante Proinversión, que administrará los ingresos y gastos de la empresa.

La petrolera, actualmente, tiene pasivos (deudas) por $ 7,800 millones, los que suman cuatro veces su patrimonio (conjunto de bienes, derechos y obligaciones).

El principal activo de la petrolera es la refinería de Talara, por la que ha tomado grandes deudas, pero actualmente está operando por debajo de su capacidad, se estima en unos 45 mil barriles de crudo, cuando puede refinar hasta 95 mil barriles.

Desde marzo a la fecha, como consecuencia de la crisis del petróleo por la guerra en Medio Oriente, ha obtenido un buen margen de refinación (unos $ 40 por barril), que le ha permitido hacer caja a la petrolera.

Fuente: Diario Correo

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Combustible

Refinería Iquitos fortalece seguridad energética de la Amazonía con nueva infraestructura de almacenamiento

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  • Operación de Petroperú incrementa su capacidad de almacenamiento, reforzando el abastecimiento de combustibles esenciales para Loreto y otras regiones de la selva.

Petroperú fortaleció la operación de la Refinería Iquitos con la incorporación de mayor almacenamiento de combustibles, que suma 1.68 millones de galones adicionales para diésel y gasolinas, incrementando su autonomía y capacidad de respuesta para atender la demanda energética de la Amazonía peruana.

Esta mejora resulta clave para una región con características únicas en el país, donde la logística depende principalmente de los ríos amazónicos y puede verse afectada por factores climáticos, como los periodos de bajo caudal que dificultan el transporte de productos y mercancías.

La Refinería Iquitos cumple un rol fundamental en el abastecimiento de combustibles para Loreto, San Martín y zonas de Ucayali, contribuyendo al desarrollo económico y social de una región que enfrenta importantes desafíos de conectividad.

Un activo estratégico para la Amazonía

Ubicada en la provincia de Maynas, a orillas del río Amazonas, esta operación cuenta con una capacidad de procesamiento de hasta 12 mil barriles diarios de petróleo crudo y permite atender servicios esenciales como la generación eléctrica, el transporte fluvial, las actividades productivas y la conectividad aérea.

La Refinería Iquitos cumple un rol estratégico para la Amazonía peruana, especialmente en Loreto, región que no está conectada al Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN) y depende principalmente de combustibles líquidos para asegurar la continuidad energética de hogares, hospitales, comercios e industrias.

Asimismo, abastece los combustibles necesarios para las embarcaciones que conectan comunidades a través de los ríos amazónicos —principal medio de transporte en la región—, así como Turbo A-1 utilizado en operaciones aéreas civiles e institucionales, contribuyendo a mantener la integración y atención de zonas alejadas y fronterizas.

Con estas acciones, Petroperú reafirma su compromiso de garantizar el abastecimiento oportuno de combustibles y contribuir al desarrollo económico y social de la Amazonía peruana.

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