Transporte
Mientras ventas de vehículos livianos y pesados avanzan, la de menores retrocede

“Durante el primer mes de este año, la venta de vehículos nuevos reportó resultados dispares; así, la comercialización de vehículos livianos y pesados anotó incrementos, mientras que la venta de vehículos menores volvió a caer”, señaló Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
De acuerdo con cifras oficiales de SUNARP, dijo el especialista, en enero se vendieron 15,660 mil vehículos livianos nuevos, evidenciando un crecimiento de 9.9% en comparación con similar mes del 2022 y mayor en 11% respecto a enero de 2019, un año prepandemia. Al desagregar la información, indicó, se observa que los vehículos livianos más vendidos fueron los SUV, con un total de 7,050 unidades vendidas, cifra superior en 18.8% frente a enero del año pasado. Del mismo modo, la venta de pick up y furgonetas avanzaron a 3,169 unidades (+8.3%) y la de camionetas alcanzó las 2,035 unidades (+28.6%). En cambio, la venta de automóviles descendió a 3,406 unidades (-10.5%). Estos resultados responden al aumento de la presencialidad de diversas actividades (laborales, educativas, entretenimiento) y está en línea con la resiliencia que viene mostrando el consumo privado, que, a pesar de la desaceleración en su tasa de crecimiento anual, se mantiene en terreno positivo.
En el segmento de vehículos pesados, en enero de este año, se vendieron 1,304 unidades, entre camiones y tractocamiones, mostrando un aumento de 5.6% a tasa anual. “Este resultado responde a la mayor demanda de dichos vehículos en sectores como construcción, comercio mayorista e industria manufacturera, entre otros”, acotó Morisaki.
En tanto, la venta de minibús y ómnibus se situó en 181 unidades en enero pasado, evidenciando un ligero incremento anual de 1.7%. “En este caso, el avance fue impulsado por la recuperación del sector transporte de personas, la cual aún registra un crecimiento rezagado tras las primeras olas de la pandemia”, precisó.
Por último, dijo, la venta de vehículos menores se situó en 27,959 unidades en el primer mes del presente año, número menor en 10.4% respecto a enero del 2022, pero mayor en 23.2% con relación a enero de 2019, un año prepandemia. Al descomponer por segmento se observa que la venta de motos llegó a 18,975 unidades (-12.9%) y la de trimotos fue de 8,984 unidades (-4.7%). El Gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la AAP explicó que la demanda de estos vehículos atraviesa un proceso de regularización, luego del fuerte incremento del 2021, situación que explica en buena parte los descensos mostrados por dicho segmento desde inicios del 2022, “sumado a los cambios en la movilidad de las personas tras el levantamiento de la de restricciones de circulación, y la reducción de la capacidad adquisitiva de las familias ante el alza del nivel general de precios”, acotó.
Morisaki es de la opinión que, el incremento mostrado en la venta de vehículos nuevos en el primer mes del 2023 tenderá a moderarse en los siguientes meses. La razón, explicó, son los recientes acontecimientos sociopolíticos por los que viene atravesando el país. En tal sentido, en la medida que se mantenga la incertidumbre sobre el futuro político y la conflictividad social continúe presente en diversas regiones, el desempeño del sector automotor se verá afectado, al igual que otras actividades económicas en el país.

Transporte
Surco, SJL y SMP lideran el parque automotor nuevo en Lima

El Servicio de Administración Tributaria (SAT) de la Municipalidad de Lima informó que este viernes 29 de mayo vence el plazo para el pago de la segunda cuota del impuesto al patrimonio vehicular. A pocos días del cierre, la entidad reveló el ranking de los distritos que concentran la mayor cantidad de vehículos afectos a este tributo, lo que a su vez refleja cuáles son las jurisdicciones que han adquirido más unidades nuevas en los últimos tres años.
El ‘top 5’ de los distritos con más vehículos nuevos
Santiago de Surco lidera la lista de Lima Metropolitana, seguido de cerca por otros distritos de Lima Este y Lima Norte:
- Santiago de Surco: 19 164 unidades.
- San Juan de Lurigancho: 11 604 unidades.
- San Martín de Porres: 11 596 unidades.
- Ate: 10 054 unidades.
- La Molina: 8607 unidades.
En segundo orden se ubican Miraflores (8577), Comas (7256), Cercado de Lima (7174) y Los Olivos (6923). En total, son 189 993 los vehículos registrados en la capital cuyos propietarios deben cancelar este impuesto.
¿Cómo consultar y pagar desde casa?
Para facilitar el proceso y evitar colas, el SAT recordó que los ciudadanos pueden consultar su monto a pagar de manera 100 % digital:
- Consulta rápida: Ingresando a www.sat.gob.pe en la opción “Paga tus tributos y papeletas”.
- Canales de pago: Se puede cancelar directamente desde la web del SAT, mediante las plataformas de los bancos afiliados o utilizando la billetera digital Yape.
Premios a la puntualidad
Con el objetivo de incentivar el cumplimiento oportuno, el SAT con el auspicio de Yape, realizará un sorteo virtual entre todos los contribuyentes que paguen a tiempo. Los premios incluyen gift cards de S/1000 y S/500, vales de combustible por S/100 y un Smart TV de 75”.

Transporte
Gobierno destina 33.8 millones de soles en subsidio al transporte para proteger la economía de las familias

A fin de garantizar la continuidad del servicio público de transporte terrestre regular de personas y de mercancías, el Ejecutivo aprobó el decreto de urgencia que establece medidas extraordinarias en materia económica y financiera a favor de los transportistas. La iniciativa busca atenuar el impacto del alza internacional de los combustibles y proteger el presupuesto de las familias peruanas frente al encarecimiento de la cadena logística.
Para concretar este objetivo, la norma, oficializada a través del Decreto de Urgencia nro. 004-2026, publicada hoy en el diario oficial El Peruano, autoriza la entrega de un subsidio temporal equivalente a cuatro soles por galón de diésel B5 y B20. Esta asistencia financiera directa se aplicará sobre las adquisiciones vehiculares efectuadas durante un periodo de dos meses, para lo cual el Gobierno destinará una inversión superior a los 33.8 millones de soles.
“Con este financiamiento evitamos el incremento de los pasajes y de los fletes; es decir, protegemos la economía de los hogares y aseguramos la operatividad de una actividad esencial para el país”, remarcó el presidente del Consejo de Ministros, Luis Arroyo.
Para acceder al beneficio, los transportistas deben presentar su solicitud virtual ante la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU). A este trámite adjuntarán la copia simple de los títulos habilitantes de autorización y habilitación vehicular emitidos por la instancia competente, así como la relación de comprobantes de pago electrónicos que sustenten las adquisiciones de combustible y detallen la placa de rodaje de la respectiva unidad.
Cabe precisar que la medida beneficia de forma exclusiva a los operadores formales de los ámbitos nacional, regional y provincial. La norma excluye a los servicios concesionados y a aquellos adscritos a regímenes especiales de Lima y Callao, con el propósito de concentrar el apoyo estatal en las unidades más golpeadas por la crisis energética.
De esta forma, el Gobierno brinda respuestas oportunas y concretas frente a los desafíos que presenta la coyuntura internacional, y consolida la estabilidad económica, el respaldo a la formalidad y asegura el tránsito ininterrumpido de ciudadanos y bienes en todo el territorio.

Transporte
Ejecutivo oficializa subsidio para transportistas del servicio público

El Poder Ejecutivo aprobó un subsidio económico por dos meses para transportistas del servicio público de transporte terrestre regular de personas y del servicio de transporte público terrestre de mercancías en el territorio nacional a fin de enfrentar el alza de los precios de los combustibles y moderar el impacto de la subida en beneficio de la población.
Así lo establece el Decreto de Urgencia N° 004-2026 publicado en el Boletín de Normas Legales del Diario Oficial El Peruano.
Para efectos de la implementación del subsidio económico se dispone la participación de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) con carácter excepcional, temporal y exclusivamente circunscrita a las funciones operativas vinculadas a la administración del referido mecanismo económico.
Se precisa que el subsidio económico es otorgado a los transportistas del servicio público de transporte terrestre regular de personas en el ámbito nacional, regional y provincial, y del servicio de transporte público terrestre de mercancías.
No se encuentran comprendidos los transportistas que prestan los siguientes servicios:
– Servicios públicos de transporte terrestre regular de personas concesionados en el marco de las normas de promoción de la inversión privada.
– Servicios públicos de transporte terrestre regular de personas autorizados en el ámbito territorial de Lima y Callao en el marco de la Ley Nº 31596, Ley que establece medidas a fin de garantizar la cobertura adecuada, continuidad y calidad del servicio de transporte público en Lima y Callao, y la Resolución de Presidencia Ejecutiva Nº 203-2023-ATU/PE, que aprueba el Reglamento que regula el Régimen Excepcional de otorgamiento o renovación de autorizaciones para la Prestación del Servicio Público de Transporte Regular en el territorio de competencia de la ATU; así como, los servicios públicos de transporte terrestre regular de personas de ámbito provincial relacionados a los Contratos de Autorización enmarcados en el literal g) del numeral 7.2 del artículo 7 del Anexo I de la Ordenanza Nº 1769 de la Municipalidad Metropolitana de Lima, bajo competencia de la ATU.
Este beneficio se otorga respecto de las adquisiciones de combustible realizadas durante un periodo de dos (2) meses, contados desde el día siguiente de la publicación del presente Decreto de Urgencia.
El subsidio económico consiste en la entrega de un importe equivalente a S/ 4.00 (cuatro y 00/100 soles) por galón de combustible diésel B5 y diésel B20 con un contenido de azufre menor o igual a 50ppm.
La norma establece el monto máximo de adquisición de combustible, así como las condiciones que debe cumplir el transportista que solicita el acceso al subsidio, entre otras disposiciones.

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