Un metamaterial integrado puede bajar la temperatura del interior de la cabina y reducir el consumo de energía.
Nissan ha estado probando una innovadora pintura para automóviles destinada a ayudar a bajar la temperatura ambiente del interior de la cabina de un vehículo en verano y reducir el consumo de energía del sistema de aire acondicionado.
Desarrollada en colaboración con Radi-Cool, especialista en productos de refrigeración radiactiva, la pintura incorpora metamateriales, es decir, materiales compuestos sintéticos con estructuras que presentan propiedades que no suelen encontrarse en la naturaleza del sistema.
El proyecto forma parte de la búsqueda de Nissan de innovaciones diferenciadas que favorezcan los viajes y ayuden a crear una sociedad más limpia y sostenible.
En noviembre de 2023, Nissan inició una prueba de viabilidad de 12 meses en la Terminal Aérea Internacional de Tokio, en Haneda. En colaboración con Japan Airport Terminal Co., Ltd., Radi-Cool Japan y el servicio aeroportuario de All Nippon Airways (ANA), se ha aplicado la pintura refrigerante de Nissan a un vehículo de servicio Nissan NV100 operado por los servicios aeroportuarios de All Nippon Airways (ANA).
Con su amplia pista abierta, el aeropuerto de Haneda proporcionó el entorno perfecto para llevar a cabo una evaluación real del rendimiento de la pintura en un ambiente expuesto a altas temperaturas.
Aunque todavía está en fase de pruebas, los resultados hasta la fecha han sido impresionantes. Estacionados uno al lado del otro bajo el sol, un vehículo tratado con la pintura fría de Nissan ha mostrado rendimientos de hasta 12 grados centígrados de reducción en las temperaturas de la superficie exterior y hasta 5 grados centígrados más frío en el interior, en comparación con un modelo con pintura de automóvil tradicional.
El rendimiento de refrigeración de la pintura es particularmente notable cuando un auto está estacionado al sol durante un período prolongado. Una cabina interior más fresca no sólo es más agradable de entrar, sino que también requiere menos tiempo de funcionamiento del aire acondicionado para enfriarla a una temperatura confortable. Esto ayuda a reducir la carga del motor o, en el caso de un vehículo eléctrico, el consumo de la batería. En ambas cadenas de transmisión, se espera una mejora de la eficiencia, así como del confort de los ocupantes.
El metamaterial integrado en la pintura fría de Nissan presenta dos partículas micro estructuradas que reaccionan a la luz. Una de las partículas refleja los rayos infrarrojos cercanos de la luz solar, que normalmente provocarían vibraciones a nivel molecular dentro de la resina de la pintura tradicional para producir calor.
La segunda partícula permite el verdadero avance. Crea ondas electromagnéticas que contrarrestan los rayos del sol, redirigiendo la energía fuera del vehículo hacia la atmósfera. Combinadas, las partículas de la pintura fría de Nissan reducen la transferencia de calor a superficies como el techo, el cofre, las puertas y los cristales.
El sueño es crear vehículos más frescos sin consumir energía; esto es especialmente importante en la era de los automóviles eléctricos, en el que la carga del aire acondicionado en verano puede tener un impacto considerable en el estado de la batería.
Aunque la pintura de refrigeración radiante no es nueva, suele utilizarse para edificios y estructuras. Es muy espesa, por lo que hay que aplicarla con rodillo. Al carecer de capa de acabado transparente, puede dejar un residuo blanquecino al tocarla.
Los principales retos a los que se tuvieron que enfrentar a la hora de desarrollar una versión para automóviles fue garantizar que se pudiera incorporar una capa de acabado transparente, que se aplicara con pistola (no con rodillo) y que cumpliera las rigurosas normas internas de calidad de la pintura de Nissan.
Desde que comenzaron el desarrollo en 2021, se han probado más de 100 muestras, y actualmente se evalúa un espesor de 120 micras, aproximadamente seis veces más grueso que la pintura típica para automóviles. Han confirmado la resistencia a la sal y al agrietamiento, el descascaramiento, a los arañazos y a las reacciones químicas, así como la consistencia del color y la reparabilidad. A medida que avanza el desarrollo, se siguen explorando opciones más finas que ofrezcan el mismo nivel de refrigeración.
Mientras continúan las pruebas y el desarrollo, la esperanza es que algún día pueda ofrecerse para pedidos especiales y en varios colores.
Nissan ve un gran potencial, sobre todo para aplicaciones de vehículos comerciales ligeros, como furgonetas, camiones y ambulancias, que pasan la mayor parte del día trabajando.
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La directora Comercial de Solgas fue una de las cuatro mujeres galardonadas en los Women in LNG Latin America and the Caribbean Awards 2026. La compañía también recibió el LNG Mobility Awards 2026 por su estación Home Base de GNL en el Perú.
Alessandra Dentone, directora Comercial de Solgas, fue una de las cuatro mujeres galardonadas en los Women in LNG Latin America and the Caribbean Awards 2026, distinción entregada durante el 6th International GNL GLOBAL Forum 2026, realizado del 19 al 21 de octubre en Santiago de Chile. El reconocimiento destacó su liderazgo y contribución al desarrollo de soluciones de gas natural licuado (GNL) para sectores como la minería, la gran industria y el transporte de carga pesada.
La premiación busca también visibilizar el liderazgo femenino y promover una mayor participación de mujeres en posiciones estratégicas dentro de la industria del GNL en América Latina y el Caribe. Desde su posición comercial, Dentone ha acompañado el desarrollo de la propuesta de GNL de Solgas, orientada a ampliar el acceso a esta alternativa energética mediante infraestructura y soluciones dirigidas a operaciones industriales y de transporte.
Durante el mismo foro, Solgas recibió además el LNG Mobility Awards 2026 por el desarrollo de la primera estación Home Base de GNL para transporte pesado del Perú, implementada junto a Grupo Transpesa en Trujillo. El proyecto demandó una inversión cercana a US$2 millones y cuenta con capacidad para abastecer de manera continua a una flota de más de 100 camiones de carga pesada.
La iniciativa fue reconocida por su aporte al desarrollo de soluciones de menor impacto ambiental para el transporte pesado. Para Solgas, este proyecto constituye una experiencia pionera en el país y forma parte de su estrategia para ampliar progresivamente la infraestructura de GNL y facilitar su adopción en corredores logísticos y productivos.
Acerca de Solgas:
Solgas es la empresa peruana líder en el mercado de Gas Licuado de Petróleo (GLP), con más de 80 años de experiencia acompañando a millones de peruanos con energía limpia, segura y accesible. Como parte de Abastible, filial del grupo Copec y uno de los principales operadores de GLP en Latinoamérica, Solgas tiene el propósito de Potenciar el Espíritu Emprendedor y mover al país hacia un futuro con más progreso y humanidad. Su compromiso se traduce en impulsar hogares, negocios e industrias a través de soluciones energéticas de calidad, sostenibles y con impacto en las comunidades. Con una infraestructura de clase mundial, más de 650 colaboradores y la red de distribución más amplia del país, Solgas se ha consolidado como una marca cercana, confiable y decidida a contribuir con el desarrollo económico, social y ambiental del Perú.
Más de 80 empresarios y autoridades peruanas participan en el XIX Roadshow de inPERU, con la presencia del ministro de Economía y Finanzas, Elmer Cuba, y el presidente del BCRP, Julio Velarde. La agenda incluye encuentros organizados por J.P. Morgan, Goldman Sachs, Bank of America y BTG Pactual.
Una delegación de más de 80 representantes del sector público y privado peruano llegó a Nueva York para participar en el XIX Roadshow de inPERU, con el objetivo de atraer nuevas inversiones, fortalecer la confianza de los mercados internacionales en la economía peruana y promover oportunidades de negocio en sectores estratégicos del país.
La misión cuenta con la participación del ministro de Economía y Finanzas, Elmer Cuba; el presidente del Banco Central de Reserva del Perú (BCRP), Julio Velarde; y la presidenta y el director ejecutivo de inPERU, Mercedes Aráoz y Juan Carlos Mandujano, respectivamente.
También integran la delegación el superintendente de Banca, Seguros y AFP, Sergio Espinosa; el superintendente del Mercado de Valores (SMV), Juan Pichihua; el presidente ejecutivo de ProInversión, Luis del Carpio; y el presidente de la Bolsa de Valores de Lima (BVL), Rafael Carranza, junto con representantes de destacadas empresas e instituciones del país.
Durante el 26 y 27 de octubre se desarrollará una agenda de conferencias, mesas redondas y reuniones con inversionistas internacionales, que incluye actividades organizadas por J.P. Morgan, Goldman Sachs, Bank of America y BTG Pactual, así como encuentros en el Council of the Americas y el estudio jurídico internacional DLA Piper.
Estas actividades permitirán presentar las perspectivas económicas del Perú y las oportunidades de inversión en sectores como minería, infraestructura, energía, hidrocarburos, entre otros. Asimismo, ProInversión expondrá la cartera de proyectos del país y se abordarán las condiciones de acceso a los mercados internacionales de capitales.
Entre las principales intervenciones destacan las del ministro Elmer Cuba, quien expondrá sobre el panorama macroeconómico y fiscal peruano, y del presidente del BCRP, Julio Velarde, quien analizará el escenario internacional de tasas de interés y las perspectivas de la política monetaria.
“El Perú tiene fortalezas económicas y oportunidades de inversión que merecen mayor atención internacional. Pero atraer capitales no depende únicamente de nuestro potencial: requiere reglas claras, seguridad jurídica y confianza en el largo plazo. Queremos mostrar que el país cuenta con condiciones para desarrollar proyectos que generen crecimiento, empleo y bienestar para los peruanos”, señaló Mercedes Aráoz, presidenta de inPERU.
Por su parte, Juan Carlos Mandujano, director ejecutivo de inPERU, destacó la importancia de acercar las oportunidades del país a quienes toman decisiones de inversión. “Venimos a Nueva York con una agenda concreta y una delegación que reúne a las principales autoridades económicas y a representantes del sector empresarial. Nuestro objetivo es que los inversionistas conozcan de primera mano las oportunidades que ofrece el Perú y generar conexiones que contribuyan a convertir ese interés en nuevas inversiones”, afirmó.
Como parte de las actividades oficiales, la delegación participará este domingo en una recepción de bienvenida ofrecida por el embajador Carlos Pareja, representante permanente del Perú ante la Organización de las Naciones Unidas (ONU), en Nueva York.
Esta es la decimonovena edición del Roadshow internacional de inPERU. Desde su creación en 2012, la asociación ha organizado encuentros en importantes centros financieros de América, Europa, Medio Oriente y Asia, con el propósito de posicionar al Perú como destino de inversión y fortalecer sus vínculos con los mercados internacionales.
– El nuevo BMW iX3 llega al Perú en versiones 40 y 50 xDrive, con hasta 800 km de autonomía, carga ultrarrápida y el innovador BMW Heart of Joy, que eleva la precisión y el dinamismo al volante.
BMW da un paso decisivo en su estrategia de electrificación en el Perú con la llegada del nuevo BMW iX3, el primer modelo de producción en serie basado en la Neue Klasse.
Más que un cambio de plataforma, esta nueva generación representa una evolución de la experiencia de conducir un BMW eléctrico. La eficiencia, la digitalización y una tecnología enfocada en la respuesta del vehículo se integran para ofrecer una conducción más intuitiva, ágil y emocionante.
El nuevo iX3 llega al mercado peruano en dos versiones que comparten el ADN de la Neue Klasse. El BMW iX3 40 combina dinamismo y versatilidad para cada trayecto, mientras que el BMW iX3 50 xDrive incorpora tracción integral para una experiencia de conducción de carácter más deportivo.
Una base tecnológica compartida: la esencia de la Neue Klasse
Una de las innovaciones que mejor representa esta generación es el BMW Heart of Joy. Esta unidad central coordina en milisegundos la aceleración, el frenado y la estabilidad del vehículo, para que cada maniobra se perciba más fluida, precisa e inmediata. Funciona como el «cerebro» detrás de la dinámica de conducción: no solo procesa información, sino que transforma esa capacidad en una conexión más natural entre el conductor y el iX3. De esta manera, el nuevo modelo conserva la esencia deportiva de BMW y lleva el placer de conducir a una nueva dimensión eléctrica.
A bordo, el BMW Panoramic iDrive y el BMW Operating System X aportan otra de las grandes novedades. A través de BMW Panoramic Vision, la información esencial aparece en la parte inferior del parabrisas, facilitando su consulta sin perder de vista el camino. Además, con BMW ConnectedDrive y Digital Key Plus, el conductor puede utilizar un smartphone compatible como llave del vehículo.
Ambas versiones comparten, además, una arquitectura de 800 voltios que hace posible aprovechar la carga ultrarrápida. En la práctica, esta tecnología reduce el tiempo de las paradas de recarga y ofrece mayor flexibilidad para planificar trayectos largos, integrando la movilidad eléctrica con las necesidades del día a día.
Dos versiones, dos formas de entender la movilidad eléctrica
El BMW iX3 40 ofrece una propuesta equilibrada entre eficiencia y dinamismo. Con 315 hp y tracción trasera, acelera de 0 a 100 km/h en 5.9 segundos y alcanza hasta 635 km de autonomía. Estas características lo convierten en una alternativa versátil tanto para los desplazamientos cotidianos como para viajes fuera de la ciudad.
Por su parte, el BMW iX3 50 xDrive destaca por su mayor rendimiento. Con 463 hp y tracción integral, acelera de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos y ofrece hasta 800 km de autonomía. Ambas versiones combinan el carácter deportivo de BMW con las posibilidades de una nueva generación 100% eléctrica.
Tecnología que se traduce en beneficios reales
Más allá de las cifras, el nuevo iX3 traslada estas innovaciones a beneficios concretos. Su capacidad de carga rápida permite dedicar menos tiempo a las paradas y la navegación puede preparar la batería para recargas de alta potencia. Ambas versiones incorporan Driving Assistant Plus; el BMW iX3 50 xDrive suma un asistente de parqueo con cámara de 360°.
En el interior, el diseño minimalista y los materiales de alta calidad se combinan con un habitáculo amplio y orientado al confort. El maletero ofrece 520 litros de capacidad, ampliables hasta 1,750 litros, junto con un compartimento adicional de 58 litros bajo el capó delantero. Así, la innovación también se traduce en funcionalidad para la vida diaria.
El comienzo de una nueva era para BMW
Más que sumar un nuevo modelo al portafolio, el BMW iX3 representa un punto de inflexión en la evolución de la marca. Su llegada al Perú abre una etapa que marcará el desarrollo de las próximas generaciones de vehículos BMW, con tecnologías que combinan eficiencia, digitalización y una experiencia de conducción distintiva.
«Hay lanzamientos que amplían una gama y otros que marcan el rumbo de una marca. El nuevo BMW iX3 pertenece a estos últimos. Es la primera expresión de lo que viene para BMW y una muestra de que el futuro de la marca ya está tomando forma», señaló Alejandro Peña, Gerente Comercial de BMW Perú.
Para más información sobre el nuevo BMW iX3 se puede hacer clic en www.bmw.com.pe/bmw-ix3 o visitar los showrooms de BMW ubicados en:
Combustible5 días ago
