Internacionales
Primera flota alemana a biogás y de carbono neutro suma al Stralis NP
IVECO suministró cinco camiones Stralis NP a VERBIO Logistik GmbH, que operará los nuevos vehículos con biometano generado a partir de paja, dando un paso significativo hacia el transporte pesado con CO2 neutro. Esto también marca un hito importante para IVECO: la entrega del Stralis NP número 1.000. “VERBIO es un cliente clave para nosotros en el área de tracción alternativa con gas natural, ya que su combustible proviene de una fuente renovable. Su elección del Stralis NP muestra claramente que, con biogás, el transporte pesado puede ser hoy neutro en carbono y rentable”, dijo Pierre Lahutte, presidente de la marca IVECO.
En vista del uso que ha planeado para los nuevos Stralis NP, VERBIO seleccionó la versión monocombustible a GNV de 400 CV. Con dos tanques de combustible que contienen 920 litros de GNV o biometano, esta versión tiene una autonomía de hasta 570 km. Además, los camiones fueron equipados con un sistema hidráulico de alto rendimiento que permite integrarlos sin problemas en una flota de remolques existente con tecnología de piso móvil.
Los IVECO Stralis NP serán impulsado por biometano producido en la propia planta de VERBIO en Schwedt, logrando una reducción del 90% en CO2, así como una disminución significativa en las emisiones de partículas sólidas y óxido de nitrógeno en comparación con los camiones diesel convencionales. Con estos vehículos, VERBIO está lanzando la primera flota alemana de transporte pesado con CO2 neutro. Además, los camiones tienen la doble ventaja de su excelente desempeño ambiental junto con un funcionamiento extremadamente silencioso, ya que su nivel de ruido es un 50% más bajo que el de sus homólogos diesel, tanto durante la conducción como en el modo de arranque.
“Los camiones IVECO Stralis a GNV son una expansión lógica y actualizada de nuestra flota de vehículos. Esta flota de alrededor de 80 camiones ya incluye 12 dual fuel, que funcionan con diesel y gas/biometano. La tracción monocombustible a gas/biometano de los cinco nuevos camiones permite una eficiencia aún mayor de CO2 y de costes. Con el modelo Stralis NP de 400 CV, IVECO ofrece una potente máquina que cumple nuestros requisitos para el transporte de mercancías a granel no solo en términos de protección climática, sino también en lo que respecta a viabilidad y rentabilidad”, dijo Bernd Sauter, COO de Compras y Logística de VERBIO.
GLP
Bogotá será epicentro del 8° Congreso Internacional del GLP, para analizar los retos de crecimiento del sector

- El evento, organizado por la Asociación Colombiana del GLP – GASNOVA, se llevará a cabo los días 19 y 20 de agosto de 2026 en el Club El Nogal de la capital colombiana.
- Expertos nacionales e internacionales analizarán el papel del GLP como eje fundamental en la transición energética y la productividad de los sectores de la economía.
La Asociación Colombiana del GLP – GASNOVA anuncia la realización del 8° Congreso Internacional del GLP, el evento más relevante para la industria del Gas Licuado del Petróleo (GLP) en el país. Bajo el eje temático “Energía en crecimiento”, el encuentro reunirá a los principales actores del sector público y privado para debatir las estrategias que posicionarán a este energético como una solución clave para atender las necesidades de abastecimiento energético a nivel nacional e internacional.
El Congreso, que tendrá lugar en el Club El Nogal de Bogotá los días 19 y 20 de agosto de 2026, profundizará en el análisis de cómo el GLP está impulsando sectores estratégicos de la economía, desde el residencial hasta el industrial, comercial y de transporte. El evento cuenta con el apoyo internacional de World Liquid Gas Association (WLGA), Asociación Iberoamericana de GLP (AIGLP) y de OPIS, una compañía de Dow Jones.

La programación académica de esta octava edición contará con conferencias de talla mundial y paneles integrados por expertos que abordarán temas críticos, como las tendencias globales del GLP y su impacto directo en el mercado colombiano, análisis de las políticas públicas y marcos regulatorios, la geopolítica mundial y sus impactos en el mercado del GLP, entre otros.
“Este congreso llega en un momento crucial para analizar el futuro energético del país. El GLP, además de ser un combustible de uso residencial, es un aliado estratégico para los sectores industrial y comercial, un pilar de la canasta energética, que garantiza un suministro constante y limpio”, señaló Alejandro Martínez Villegas, presidente de GASNOVA.
En cuanto a la muestra comercial del 8° Congreso GASNOVA, esta se consolida como la principal vitrina del sector del GLP en Colombia. Además, en ediciones anteriores, cerca del 75% de los asistentes lograron establecer vínculos comerciales significativos durante el evento.
Inscripciones abiertas
GASNOVA ha habilitado el proceso de registro para empresarios, académicos, funcionarios públicos y público interesado en asistir. El evento cuenta con tarifas diferenciales para empresas afiliadas y público en general, consolidándose como una inversión estratégica para quienes buscan entender el rumbo del GLP, y el Oil & Gas en la región. Visite el sitio web: https://www.gasnova.co/8o-congreso-internacional-del-glp-gasnova/

Internacionales
Colombia: GASNOVA alerta por el no pago de subsidios al GLP

La Asociación Colombiana del GLP – GASNOVA manifestó su preocupación ante el retraso en el giro de los recursos destinados al pago de subsidios del consumo de GLP en redes de distribución, cilindros y compensación de transporte, del servicio público esencial de Gas Licuado del Petróleo (GLP), situación que afecta a los usuarios más vulnerables del país.
Con respecto a los subsidios al consumo en redes de distribución urbana, estos no se pagan a las distribuidoras desde el mes de marzo del año pasado, afectando directamente a 360.000 personas de escasos recursos, pertenecientes a los estratos 1 y 2, minorías étnicas y sector rural, que dependen de este energético para cocinar. “A pesar de que el Ministerio de Minas y Energía (MME) ya verificó los montos de los subsidios por redes pendientes de 2025, las resoluciones de pago aún no han sido expedidas porque el Ministerio de Hacienda no ha dado el visto bueno”, aclaró Alejandro Martínez Villegas, presidente de GASNOVA.
A corte de febrero de 2026, la deuda acumulada asciende a $36 mil millones de pesos por concepto de subsidios en redes de distribución, y $7,1 mil millones de pesos por la compensación de transporte hacia el departamento de Nariño.
En cuanto a la deuda por subsidios al consumo de GLP en cilindros, en el presente mes el MME expidió las resoluciones de octubre y noviembre de 2025, pero el sector permanece a la espera del desembolso de los recursos por parte del Minhacienda. El MME ya finalizó también las validaciones de diciembre de 2025 y enero de 2026 para este rubro y el llamado del sector es a que estos pagos se hagan con la mayor celeridad.
El presidente de GASNOVA señaló: “Es imperativo que el Gobierno Nacional agilice los trámites administrativos y priorice el giro de estos recursos que ya están verificados y disponibles. Estos pagos garantizan el acceso al GLP para más de 1 millón de ciudadanos que lo usan para cocinar”, puntualizó Martínez V.
La demora en los pagos genera un riesgo en la continuidad de este servicio público que es esencial para las familias más vulnerables del país.

GLP
El GLP se consolida en la canasta energética colombiana

La Asociación Colombiana del GLP – GASNOVA presentó hoy su «Análisis del mercado del GLP 2025», con cifras que evidenciaron que el Gas Licuado del Petróleo (GLP) se ha consolidado como parte importante de la canasta en la transición energética del país, tratándose de un combustible limpio y asequible.
“Con una cobertura territorial que alcanza el 98% de los municipios del país, el sector del GLP evidencia un crecimiento en la demanda desde finales de 2023, impulsado principalmente por los sectores industrial y comercial”, aseguró Alejandro Martínez Villegas, presidente de GASNOVA, el gremio cuyas compañías representan el 78% del mercado del GLP envasado y 42% en redes de distribución en Colombia.
GASNOVA informó que en 2025 la demanda de GLP en el país aumentó en 7,6% en comparación con 2024, jalonada principalmente por los sectores industrial y comercial, que crecieron 16,2% en el mismo periodo. De igual forma, se destacó que el sector residencial tuvo un crecimiento de 2,5%.
Las empresas distribuidoras han podido atender este crecimiento en la demanda, mediante importantes inversiones portuarias para importación de producto y en logística de abastecimiento, para atender en forma eficiente e ininterrumpida a los usuarios de todo el país.
“Las distribuidoras de GLP en Colombia, con base en sus procesos de planeación, desde 2017 están desarrollando proyectos de ampliación de la infraestructura de importaciones para atender la declinación de la oferta nacional de GLP, así como para dar respuesta, suficiente y oportuna, a los incrementos en la demanda por parte de los sectores industrial y comercial, que se veían venir por la declinación de la oferta nacional de gas natural”, aseguró Alejandro Martínez Villegas, presidente de GASNOVA.

El gremio informó que los precios internacionales del GLP han mostrado estabilidad en los últimos años y, de acuerdo con las proyecciones actuales de analistas y entidades internacionales, dicha estabilidad se mantendría en el corto y mediano plazos.
El GLP se consolida como un combustible importante para la transición energética global, tras la declaración del G20 2025, que lo reconoce como un combustible limpio, y accesible para la seguridad energética y la cocción segura. Este respaldo internacional se suma a lo definido en la Resolución MME 40177, que cataloga al GLP como un combustible limpio, junto al gas natural.

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