Notas de Prensa
AAP: Lima podría desplazarse a solo 7.5 km/h en 2030 si no se reforma la gestión del transporte

Gremio automotor advierte que el deterioro de la movilidad impacta directamente en la competitividad y calidad de vida. La congestión vehicular genera pérdidas económicas estimadas en S/ 30 mil millones anuales en Lima.
La movilidad en Lima enfrenta un deterioro sostenido que requiere medidas estructurales y una política de largo plazo. La velocidad promedio de desplazamiento, que se ubicaba entre 25 y 30 km/h en 1990, actualmente se encuentra entre 12 y 14 km/h y podría caer hasta los 7.5 km/h hacia 2030.
De concretarse esta tendencia, desplazarse en vehículo por la capital se realizaría a una velocidad apenas superior a la de una persona caminando a ritmo rápido, que alcanza aproximadamente entre 6 y 6.5 km/h, y muy por debajo de la velocidad habitual de una bicicleta utilizada de manera recreativa, que puede oscilar entre 16 y 22 km/h.
A ello se suma el impacto económico de la congestión vehicular. De acuerdo con información recogida por la Asociación Automotriz del Perú (AAP), las pérdidas económicas asociadas a este problema alcanzan aproximadamente S/ 30 mil millones anuales en Lima, equivalentes al 2.3% del PBI. Esta cifra resulta comparable con prácticamente la totalidad del presupuesto destinado al sector Salud para 2027 y duplica los recursos dirigidos a orden público y seguridad.
Para Alberto Morisaki, gerente de Operaciones y Analítica de la AAP, el problema requiere dejar atrás las intervenciones aisladas y avanzar hacia una gestión integral de la movilidad.
“La congestión dejó de ser únicamente un problema de tránsito. Hoy impacta directamente en la competitividad de nuestras ciudades y, principalmente, en la calidad de vida de millones de personas. Si continuamos gestionando la movilidad de manera fragmentada, el deterioro será cada vez mayor”, señaló Morisaki.
Para la AAP, uno de los principales desafíos es contar con un sistema de transporte público eficiente, integrado, moderno y seguro, capaz de ofrecer una verdadera alternativa de desplazamiento a los ciudadanos. A ello se suman problemas como una semaforización obsoleta, infraestructura vial insuficiente, limitada gestión inteligente del tráfico, debilidad en la fiscalización y una gobernanza fragmentada entre las diferentes autoridades.
Frente a este escenario, el gremio propone priorizar la modernización e integración del transporte público, implementar sistemas inteligentes de semaforización y centrales de control de tránsito, desarrollar infraestructura vial estratégica, fortalecer la fiscalización electrónica y mejorar la coordinación interinstitucional.
Asimismo, la AAP considera necesario reformar el sistema de sanciones de tránsito. La fiscalización no debería concluir con la imposición de una multa, sino garantizar que las infracciones tengan consecuencias efectivas y que las sanciones sean realmente cobradas, generando los incentivos necesarios para modificar las conductas que afectan la seguridad y fluidez vial.
“Necesitamos planificación, tecnología, infraestructura y capacidad de gestión. El objetivo no puede ser solamente administrar la congestión, sino recuperar progresivamente la velocidad y hacer que movilizarse por nuestras ciudades vuelva a ser predecible y eficiente”, agregó Morisaki.
En ese sentido, el gremio advierte que atribuir la congestión únicamente al incremento del número de vehículos constituye un diagnóstico incompleto. Lima y otras ciudades del país con elevados niveles de congestión registran una menor cantidad de vehículos por habitante y por kilómetro en comparación con otras grandes ciudades, lo que evidencia que el problema está relacionado principalmente con la calidad del transporte público, la infraestructura disponible y la capacidad de gestionar eficientemente la circulación.
Como parte de su hoja de ruta, la AAP propone que Lima pueda alcanzar una velocidad promedio de 25 km/h hacia 2036, como resultado de una reforma técnica, sostenida y articulada de la movilidad y el transporte.
Notas de Prensa
Mauricio rocha asume el liderazgo de SGS en América Latina para acelerar el crecimiento y acompañar la transformación sostenible de las industrias

En un momento en que las industrias extractivas, energéticas y de infraestructura de América Latina enfrentan transformaciones sin precedentes, la capacidad de liderazgo se ha convertido en un factor determinante para el éxito empresarial. Impulsadas por nuevas exigencias regulatorias, desafíos operativos cada vez más complejos y una creciente expectativa de sostenibilidad e integridad, las organizaciones requieren una visión estratégica que les permita fortalecer su resiliencia y acelerar su competitividad en un entorno en constante evolución.
La transformación de estos sectores está impulsando una nueva agenda empresarial, en la que productividad, sostenibilidad, innovación tecnológica y confianza se encuentran cada vez más vinculadas. Para responder a esta coyuntura, SGS —líder mundial en pruebas, inspección y certificación— despliega su capacidad técnica, experiencia sectorial y red global para acompañar a las organizaciones en la gestión de sus desafíos operativos, regulatorios y tecnológicos.
Como parte de esta evolución, la compañía ha nombrado a Mauricio Rocha como nuevo Head de Latinoamérica, una posición desde la que tendrá la responsabilidad de impulsar en la región la ejecución de la Estrategia 2027: Acelerando el Crecimiento, Construyendo Confianza (Strategy 2027: Accelerating Growth, Building Trust), la hoja de ruta corporativa de SGS orientada a acelerar el crecimiento, fortalecer la confianza de los clientes y desarrollar nuevas oportunidades en mercados estratégicos.
Con más de 25 años de experiencia liderando operaciones, negocios y procesos de transformación en la industria minera y de servicios de aseguramiento, Rocha llega a esta posición tras desempeñarse como Managing Director de SGS Chile y liderar SGS Minerals, una de las plataformas de crecimiento más relevantes de la compañía en la región.
Su trayectoria, además, está marcada por la incorporación de inteligencia artificial, analítica avanzada y herramientas digitales para optimizar operaciones industriales complejas. Desde su nueva posición, plantea una ruta centrada en tres desafíos estructurales para las industrias latinoamericanas:
Sostenibilidad y nuevas exigencias regulatorias
La creciente presión por cumplir con normativas ESG, responder a las expectativas sociales y avanzar hacia metas de descarbonización está modificando la manera en que las empresas gestionan sus operaciones. Sectores como minería, energía e infraestructura necesitan avanzar en su transición hacia modelos más sostenibles sin comprometer la continuidad, productividad y seguridad de sus procesos.
“El desafío está en acompañar a las industrias en esta transición sin perder de vista la productividad y la continuidad de sus operaciones. Desde nuestra perspectiva, IMPACT NOW y los objetivos de Strategy 2027 nos permiten poner nuestras capacidades técnicas al servicio de soluciones que generen valor a largo plazo para los clientes y que, al mismo tiempo, respondan a las nuevas exigencias regulatorias y ambientales”, señala Mauricio Rocha, Head of Latin America de SGS.
Disrupción tecnológica y confianza digital
La aceleración tecnológica está generando nuevos retos para organizaciones que operan con sistemas cada vez más conectados y procesos soportados por grandes volúmenes de información. La adopción de inteligencia artificial, analítica avanzada y herramientas digitales abre oportunidades para mejorar la eficiencia y la toma de decisiones, pero también aumenta la necesidad de garantizar la integridad, seguridad y trazabilidad de los datos.
“La transformación digital no consiste únicamente en incorporar nuevas tecnologías. También implica generar confianza sobre la información, los sistemas y los procesos que soportan las operaciones. Digital Trust es una respuesta a esa necesidad, porque permite a las organizaciones avanzar en su transformación tecnológica con mayores niveles de seguridad, trazabilidad y confianza”, explica Rocha.
Cadenas de valor más resilientes y cercanas
La volatilidad del comercio internacional, los cuellos de botella logísticos y la necesidad de reducir vulnerabilidades están llevando a numerosas industrias a revisar la configuración de sus cadenas de suministro. El near-shoring aparece así como una oportunidad para acercar determinados procesos productivos a los mercados de destino y fortalecer la capacidad de respuesta de las empresas.
“América Latina tiene una oportunidad relevante frente a la reorganización de las cadenas globales de suministro. El near-shoring puede impulsar nuevas inversiones y fortalecer las capacidades productivas locales, pero para aprovechar esa oportunidad será fundamental elevar los estándares de calidad, seguridad, productividad y cumplimiento. Ahí es donde debemos trabajar para maximizar el valor para nuestros clientes, y construir cadenas de valor más resilientes y competitivas”, afirma el nuevo Head of Latinoamérica de SGS.
La experiencia de SGS en industrias como minería, energía, infraestructura, manufactura, recursos naturales y tecnología permite abordar estos desafíos desde una perspectiva que combina conocimiento sectorial, aseguramiento, innovación y capacidad técnica.
Con esta evolución en su estructura de liderazgo, SGS busca fortalecer su capacidad de ejecución regional y acelerar el desarrollo de sus plataformas estratégicas. El nombramiento de Rocha se produce, además, en un momento en que la competitividad empresarial en América Latina está cada vez más relacionada con la capacidad de las organizaciones para integrar sostenibilidad, transformación digital, productividad y confianza.
Bajo el marco de la estrategia, la compañía continuará enfocada en desarrollar servicios de alto valor y acompañar a las organizaciones que enfrentan los desafíos derivados de la transición energética, la digitalización y la transformación de sus cadenas de valor.
Más que responder de manera aislada a cada uno de estos fenómenos, el desafío para las industrias latinoamericanas será integrarlos dentro de una misma agenda de competitividad. La capacidad para operar de forma eficiente, cumplir con nuevas exigencias regulatorias, incorporar tecnología y generar confianza será cada vez más determinante para sostener el crecimiento y abrir nuevas oportunidades en la región.
Notas de Prensa
¿Qué quiere ser tu hija? Cinco claves para que elija su futuro sin estereotipos

● Conocer nuevas profesiones, explorar la tecnología y recibir orientación desde la secundaria puede ampliar las opciones de las niñas y adolescentes.
Las oportunidades profesionales también se construyen antes de buscar el primer empleo. Según un informe de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) publicado en 2025, basado en PISA 2022, en América Latina y el Caribe el 14% de las adolescentes de 15 años espera trabajar en ocupaciones de ciencia, tecnología, ingeniería o matemáticas (STEM), frente al 26% de los varones. En Perú, la diferencia en esas expectativas supera los 15 puntos porcentuales.
Con motivo del Día Internacional de la Niña, que se conmemora el 11 de octubre, Silvana de los Heros, gerente de Asuntos Corporativos de Zegel, plantea que la orientación vocacional debe empezar durante la secundaria y acercar a las estudiantes a opciones que quizá aún no conocen. El acompañamiento de las familias y los colegios puede ayudarlas a explorar sus intereses con más información y confianza.
“Antes de preguntarles qué carrera van a estudiar, debemos darles oportunidades para descubrir qué pueden hacer. Conocer a una profesional, participar en un taller o desarrollar un proyecto puede acercarlas a un camino que no habían considerado. Lo importante es que puedan elegir por sus intereses y capacidades, sin descartar opciones por ser mujeres”, señala de los Heros.
Para ampliar las oportunidades desde la adolescencia, la vocera comparte cinco recomendaciones que pueden ayudar a las familias a acompañar a sus hijas en la exploración de sus intereses y opciones profesionales:
- Conversar sobre sus intereses antes de pedirle que elija una carrera. La experta recomienda preguntarles qué actividades disfrutan y qué problemas les gustaría resolver. Escuchar sus respuestas va a permitir explorar alternativas sin exigir una decisión definitiva ni trasladar las expectativas de los adultos.
- Acercarla a experiencias prácticas. De los Heros sugiere buscar talleres escolares, visitas o cursos introductorios de programación, ciencia o diseño digital. Probar estas actividades le permitirá conocer en qué consisten y descubrir si despiertan su interés.
- Mostrarle mujeres que trabajan en distintos campos. Conversar con técnicas, ingenieras o profesionales de tecnología puede ayudarla a imaginarse en esos espacios. La vocera aconseja conocer qué hacen en su día a día, cómo se formaron y qué dificultades superaron.
- Evitar que una dificultad se convierta en una etiqueta. Si le cuesta matemática o ciencia, conviene identificar dónde necesita apoyo y coordinar con sus docentes. La especialista recomienda evitar frases como “los números no son para ti” y reconocer sus avances durante el aprendizaje.
- Explorar juntas las rutas de formación y empleo. La vocera propone comparar carreras técnicas y universitarias, revisar qué se aprende y en qué se puede trabajar. También sugiere considerar costos, duración y becas, para conectar sus intereses con opciones viables de formación.
Notas de Prensa
Miraflores será el escenario de la 12° Exhibición de Autos Clásicos Británicos con ingreso libre

- El BRITÁNICO y el Club del Automóvil Antiguo del Perú presentan una selección de cerca de 30 de los mejores vehículos de fabricación británica. La cita será el 17 y 18 de octubre en el Cultural Station.
En su 12° edición, la Exhibición de Autos Clásicos Británicos, organizada por el BRITÁNICO y el Club del Automóvil Antiguo del Perú (CAAP), llegará a un nuevo espacio con ingreso gratuito.
El sábado 17 y domingo 18 de octubre, el Cultural Station de Miraflores recibirá una importante colección de cerca de 30 vehículos de fabricación británica que destacan por su diseño y valor histórico. La exhibición reunirá automóviles de distintas épocas y marcas emblemáticas de la industria automotriz del Reino Unido –como el icónico taxi londinense LTI TX4 del BRITÁNICO– ofreciendo al público la oportunidad de apreciar de cerca modelos que forman parte de la historia del automovilismo y que reflejan la tradición, innovación y estilo que han caracterizado a la ingeniería británica a lo largo de las décadas.
Además, se destaca el trabajo que implica conservarlos en el tiempo, ya que su restauración involucra la búsqueda de piezas y repuestos originales. Una vez concluido este proceso, su cuidado continúa mediante labores de mantenimiento y un uso periódico que ayude a prevenir su deterioro.
La Exhibición de Autos Clásicos Británicos se ha convertido en una cita imperdible para aficionados y familias que quieren descubrir curiosidades y la tradición automovilística británica desde una experiencia cercana y entretenida.
Datos del evento:
- Fecha y hora: sábado 17, de 8 a.m. a 9 p.m. / domingo 18 de 8 a.m. a mediodía.
- Dirección: Cultural Station (Jr. Bellavista 538, Miraflores).
- Ingreso libre.
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