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Energía

ABB ha recibido el premio de Líder Global en movilidad eléctrica 2019

La compañía recibió este reconocimiento por la presidencia polaca de la COP24 y la Asociación polaca de combustibles alternativos (PSPA), por el desarrollo de soluciones de última generación en movilidad eléctrica.

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La multinacional suiza ABB, compañía presente en Perú, ha sido nombrada como uno de los cinco líderes globales en movilidad eléctrica durante 2019 por su papel a la hora de promover la transformación global de la industria del automóvil hacia soluciones de movilidad de bajas y cero emisiones.

Este reconocimiento se dio en un acto en Varsovia antes del Foro de la movilidad eléctrica global de 2019, un evento destinado a mantener un debate posterior a la COP24, donde se premiaron a distintas empresas globales, gracias a las cuales se mejoró la innovación y competitividad de la economía polaca, se crearon nuevos puestos de trabajo y el transporte se convirtió en algo cada vez más ecológico, de acuerdo con Maciej Mazur, Vicepresidente de AVERE y Director general del PSPA.

Cabe destacar que ABB recientemente concretó un importante negocio con IONITY, para la expansión de su red de carga de vehículos eléctricos por Europa con 324 cargadores que serán instalados en 24 países hasta el cierre del 2020. Durante la primera fase se entregaron 340 cargadores de alta potencia, de 350 kW, los primeros en ser comercializados en esa parte del mundo.

De acuerdo al reciente informe “EVs and New Mobility: Trends to watch in 2020” (“Vehículos eléctricos y nueva movilidad: tendencias para observar en el 2020”), se estima que las compañías automotrices venderán alrededor de 2.5 millones de vehículos eléctricos durante en 2020, 20% más que el año pasado. Si bien China continuará liderando en el mercado de movilidad eléctrica, su decisión de reducir los subsidios impulsará de crecimiento hacia Europa, donde se venderán más de 800,000 vehículos eléctricos hasta el cierre del presente año.

El mismo informe revela que los conectores públicos para cargas de autos eléctricos llegarán a 1.2 millones, en comparación con los 880,000 ya instalados al 2019. Datos que van acorde con los objetivos de gobiernos y compañías que trabajan para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

Más de la mitad de los ingresos globales de ABB provienen de tecnologías que luchan contra las causas del cambio climático. La meta de la empresa consiste en aumentar esta contribución del 57% en 2018 hasta el 60% en 2020. “Como parte de nuestra «Mission to Zero», ABB se compromete a desarrollar tecnologías que permitan un futuro de la energía autosuficiente y neutralidad en cuanto a emisiones de carbono. Nuestras soluciones en movilidad eléctrica forman parte importante de este objetivo y nos complace que nuestros continuos esfuerzos se hayan reconocido una vez más a tan alto nivel”.

ABB lidera la tecnología de la movilidad eléctrica desde hace más de 10 años con el lanzamiento de su primer cargador CC en 2010, su primera red de carga nacional CC en 2012, su primer cargador de autobuses eléctricos en Europa en 2016 y por ser los primeros en ofrecer cargadores de alta potencia de 350 kW en 2018. La empresa ha vendido por ahora más de 13.000 cargadores rápidos CC en 77 países, en cuyo marco ha suministrado soluciones de movilidad eléctrica para las redes de carga de vehículos eléctricos más importantes de Europa (IONITY) y América (Electrify America).

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Energía

Hitachi ABB Power Grids amplía cartera de soluciones inalámbricas para aplicaciones industriales

Hitachi ABB Power Grids amplió su cartera de soluciones inalámbricas (conocida como Tropos) para el mercado peruano. Exactamente, la empresa de energía introdujo a Perú la nueva serie TRO600, la cual tiene una confiabilidad probada y posee una seguridad basada en estándares IP.

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La TRO600 está integrada por productos de alto rendimiento y baja latencia. Esta serie ayuda a operaciones críticas en entornos industriales y a servicios públicos. Posee una nueva arquitectura inalámbrica híbrida e integra en un solo dispositivo tres elementos: tecnologías de comunicación (2G, 3G y 4G LTE), malla de banda ancha autorregenerable y tecnologías seleccionadas de sub-GHz.

“La expansión de las aplicaciones industriales requiere que nuestros clientes cambien la forma en que operan sus redes de comunicación. Con el nuevo portafolio inalámbrico de Hitachi ABB Power Grids, introducimos al mercado peruano una red híbrida integral, que aborda los desafíos operativos únicos de redes de comunicación dispares y diseñadas específicamente ”, dijo Massimo Danieli, managing director de la unidad de negocios Grid Automation de Hitachi ABB Power Grids. “LaTRO600 es compatible con versiones anteriores, lo que permite mantener inversiones heredadas y, al mismo tiempo, estar vigente durante muchos años. Además, la capacidad de computación perimetral de esta nueva serie facilitará el viaje de transformación digital de nuestros clientes a un número cada vez mayor de aplicaciones de IoT industrial «, agregó Daniel

La nueva cartera de productos inalámbricos TRO600, que se puede configurar según las especificaciones de los clientes, ofrece la combinación óptima de tecnologías para satisfacer múltiples casos de uso en minería, industria, servicios públicos y ciudades inteligentes. Suenfoque híbrido unifica las comunicaciones con todos los dispositivos, lo que garantiza una conectividad rápida, segura y confiable para cada necesidad operativa. Las soluciones que forman parte de la TRO600 proporcionan una combinación de tecnologías interoperables en una sola red de comunicaciones, lo que permite desarrollar aplicaciones para dispositivos que no son móviles, dispositivos móviles y redes de campo. Esta poderosa combinación híbrida estará completamente integrada desde fábrica para aumentar la confiabilidad, facilitar la implementación y reducir el costo total de propiedad.

Las soluciones inalámbricas de Hitachi ABB Power Grids comparten Supros, una plataforma de administración de red unificada, que permite una implementación y operación de red más simple y eficiente. El sistema de gestión de red Supros, con potentes herramientas de visualización, gestiona todas las radios de la red Tropos desde una única consola.

Acerca de la cartera de Tropos TRO600

La cartera de Tropos TRO600 ofrece una combinación de tecnologías de comunicación públicas y privadas que incluyen 3GPP, 2G, 3G y 4G LTE y malla inalámbrica para una alta confiabilidad y rendimiento, que admiten la más amplia gama de requisitos operativos. El TRO600 viene con configuración de doble SIM para una conexión móvil confiable y siempre activa. Los clientes pueden reducir gastos cambiando el tráfico de la red entre las opciones 3GPP y la malla para obtener el menor costo operativo.

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Energía

Porsche presentó un informe en la cumbre Latam Sustainable Investment sobre movilidad eléctrica

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Las presencia de autos Porsche híbridos enchufables y eléctricos crecerá 40 por ciento en América Latina y el Caribe en los próximos cinco años, así lo dio a conocer Christoph Klein, Director Regional de Ventas y Desarrollo de Red de Porsche Latin America, durante su ponencia magistral en la Latam Sustainable Investment Virtual Summit (energía, Movilidad y Sostenibilidad), cumbre organizada por la comunidad latinoamericana de inversión sostenible que se llevó a cabo del 8 al 10 de septiembre con la presencia de la Primera Dama de Costa Rica, la Secretaria de Estado de Energía de España, el Secretario de Energía de Panamá, la Viceministra de Minas de Colombia y el Viceministro de Ambiente de Perú, entre otros altos representantes del sector público, así como más de 40 panelistas de alto perfil del sector privado.

“Porsche lleva más de una década ofreciendo autos híbridos e híbridos enchufables en América Latina y el Caribe y a partir de este año también ruedan por las calles de la región las primeras unidades del primer vehículo ciento por ciento eléctrico de nuestra marca, el Taycan”, dijo Klein.

Este fuerte impulso hacia la electromovilidad hace parte del esfuerzo que adelanta Porsche, empresa que ha disminuido 75 por ciento las emisiones de CO2 en sus plantas alemanas desde 2014, ya que sus objetivos mundiales son claros: “Para 2025 uno de cada dos Porsche vendidos en todo el mundo tendrá una propulsión eléctrica o híbrida, al mismo tiempo que buscamos una producción sin ninguna huella ecológica, es decir, una ‘Fábrica de Impacto Cero’”, dijo Klein.

A pesar de haber incrementado la producción 82 por ciento en sus plantas alemanas de Zuffenhausen y Leipzig, al pasar de 101 449 unidades en 2014 a 184 791 en 2018, en el mismo período Porsche también redujo en estas dos fábricas 31 por ciento el consumo de energía, 20 por ciento el uso de agua por vehículo producido y 34 por ciento el uso de solventes.

Oportunidades en América Latina y el Caribe

Tras hablar sobre las bondades del Taycan, el ´Vehículo Más Innovador del Mundo’, según lo reconocieron los científicos del Centro de Gestión del Automóvil y que ha ganado varios premios internacionales, entre ellos el ‘Auto del Año en el Mundo 2020’, en las categorías de Prestaciones y de Lujo, Klein habló sobre la importancia del ecosistema de carga para vehículos eléctricos en América Latina y el Caribe y las oportunidades que hay para quienes ayuden al desarrollo de este.

“Hablamos de carga en casa y carga en destino”, dijo Klein. “En la primera, donde calculamos que nuestros clientes realizarán 80 por ciento de las cargas de sus autos, hoy por hoy podemos usar corriente alterna a una potencia de hasta 11 kW y muy pronto hasta 22 kW, lo cual acortará los tiempos de carga”.

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Energía

Gigante petrolero BP se lanza al mercado de la energía eólica marina

El gigante petrolero británico BP, que desea que sus actividades sean más respetuosas con el medioambiente, anunció que ha comenzado a explorar el sector de la energía eólica en el mar, gracias a una asociación con el grupo noruego Equinor en Estados Unidos.

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BP va a entregar US$ 1,100 millones a Equinor para desarrollar conjuntamente proyectos eólicos ya existentes en las costas de Nueva York y de Massachusetts, según un comunicado.

El petrolero británico precisa que se trata de su primera inversión en este tipo de energía, en pleno auge en todo el mundo, algo que le ayudará a respetar sus objetivos en materia de energías renovables.

El grupo anunció que desea multiplicar por 10 sus inversiones en las energías con poca emisión de carbono de aquí al 2030, para alcanzar los US$ 5,000 millones por año.

BP explicó que ya no quiere ser considerado un “grupo petrolero” sino un “grupo energético” para adaptarse a la nueva realidad generada por la pandemia del coronavirus y para lograr la neutralidad de carbono de aquí al 2050.

“Es una primera etapa importante en el respeto de nuestra estrategia y nuestra transición para convertirnos en una verdadera empresa energética integrada”, dijo Bernard Looney, director general de BP, refiriéndose al acuerdo con Equinor, una sociedad a la que definió como “líder reconocido” en el mercado.

El responsable explicó que el sector de la energía eólica marina, que consiste en la instalación de aerogeneradores en el mar para extraer la energía del viento, crece un 20% al año en el mundo.

Los dos grupos van a trabajar juntos en dos complejos eólicos marinos ya existentes en la costa este de Estados Unidos para suministrar electricidad a más de dos millones de hogares.

BP y Equinor no descartan emprender otros proyectos eólicos conjuntos en Estados Unidos.

El grupo británico, como todas las empresas petroleras, se vio muy afectado por la pandemia del nuevo coronavirus, que hizo que la demanda de crudo se desplomara y los precios se hundieran.

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