Transporte
Advierten falta de alimentos si paro de transportistas dura más de 3 días

Los transportistas de carga pesada han convocado para este lunes 27 de junio a un paro nacional, luego de que el Estado no brindara una solución para atender sus demandas relacionadas con los altos costos de operación que vienen asumiendo.
No obstante, para hoy se tiene programada una reunión entre los gremios de transportistas y el Ministerio de Transporte de Comunicaciones (MTC) para lograr llegar a un acuerdo, aunque los dirigentes consideran muy poco probable que se llegue a buen puerto, ya que el Congreso de la República aún no ha aprobado las normas que ha emitido el Ejecutivo.
“Honestamente lo veo difícil, porque no se ha trabajado la parte del Congreso y estamos pidiendo la intervención de la presidenta del Parlamento para ver si se preocupa en resolverlo”, expresó Javier Marchese, presidente de la Unión Nacional de Transportistas (UNT), quien además precisó que el paro convocado será de forma pacífica y no se bloqueará ninguna carretera.
Por su parte, Dante Morales, dirigente de los camioneros en Tacna, confirmó que serán alrededor de 400 transportistas que se sumarán al paro en la ciudad para pedir subvención de los combustibles ante el alza de precios, así como la eliminación del impuesto selectivo al consumo (ISC) al combustible.
En tanto, Teófilo Sánchez, del Sindicato de Camioneros de Arequipa, señala que están a la expectativa de la reunión de esta mañana y espera que haya un acuerdo común y no se llegue al extremo de la protesta que solo afecta a la población.
En el norte, los diferentes gremios de transportistas de la región Piura negaron su respaldo a la paralización convocada por la UNT y aseveraron que su movilización se realizará el próximo 4 de julio. Mientras que la Unión Regional de Transportistas de Carga de la Macro Región Norte manifestó que no participarán en el paro.
Impacto en mercados
De concretarse el paro de transportistas de carga pesada, el impacto en el abastecimiento de productos en los mercados de Lima dependerá del tiempo que dure la protesta, alertó Clímaco Cárdenas, presidente de la Convención del Agro Peruano (Conveagro).
De acuerdo al dirigente, en los primeros días de paralización no se observaría una menor oferta de productos; sin embargo, si el paro persiste hasta el próximo miércoles, se comenzarían a registrar menos alimentos en los mercados.
“Si el paro tiene una duración de hasta tres días, a partir de ahí empieza la afectación, y en 10 días Lima estaría sin alimentos”, manifestó Cárdenas, quien pidió al Gobierno brindar una solución para que la economía no se vea afectada.
Agregó que el otro impacto que generaría la mayor duración del paro sería un nuevo incremento en los precios de los alimentos, ya que habría una menor oferta para una amplia demanda.
Desde el Gran Mercado Mayorista de Lima (GMML) se mostraron preocupados por el paro anunciado. “No hay muchos productos. Ha bajado el ingreso de productos al mercado (…) Este mercado no está en condiciones de poder abastecernos si el paro toma tres, cuatro, cinco o más días”, dijo Carlos Goycochea, secretario de la Asociación de Empresarios y Comerciantes Mayoristas del GMML, a un medio local.
Detalló que productos como el limón, zapallo, papa, hortalizas y la cebolla son los que primero se desabastecen porque son productos que se consumen automáticamente.
Es importante mencionar que el presidente de la UNT calcula que la paralización sería de 10 días.
Al respecto, el titular del Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri), Andrés Alencastre, en diálogo con La República, afirmó que desde su despacho harán todo lo posible para garantizar el abastecimiento de los mercados.
Reacciones
Clímaco Cárdenas, presidente de Conveagro
“Siempre afecta el paro. En el tema de alimentos todavía no se va a sentir, pero si tiene una duración de hasta tres días, a partir de ahí empieza la afectación y en 10 días Lima estaría sin alimentos”.
Javier Marchese, presidente de la Unión Nacional de Transportistas
“Hemos pedido que los agricultores apuren sus entregas para que no se sienta tanto una falta de productos en el mercado. Esperemos que alcance para el tiempo que el Gobierno decida darnos la solución”.
Transporte
Invadir la vía del Metropolitano es sancionada con S/ 440

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), recuerda a la ciudadanía que el ingreso de vehículos particulares a la vía exclusiva del Metropolitano constituye una infracción grave y es sancionado con una multa de S/ 440, equivalente al 8% de una Unidad Impositiva Tributaria (UIT), además de la acumulación de 20 puntos en el récord del conductor.
Esta medida tiene como objetivo garantizar la seguridad vial y la adecuada operación del sistema de transporte público, evitando riesgos para los usuarios y retrasos en el servicio. La presencia de vehículos no autorizados en estos carriles exclusivos afecta directamente la fluidez del sistema y pone en peligro tanto a pasajeros como a operadores.
De acuerdo con la normativa vigente, solo los vehículos de emergencia, como ambulancias, unidades de bomberos y patrulleros de la Policía Nacional del Perú, pueden hacer uso de esta vía, siempre que se encuentren atendiendo una emergencia comprobada y circulen con las señales audibles y visuales encendidas.
El MTC destaca que, a través de operativos permanentes en coordinación con la Policía Nacional del Perú, se viene intensificando la fiscalización en distintos puntos de la ciudad, con el fin de sancionar a los infractores y promover una cultura de respeto a las normas de tránsito.
Asimismo, se recuerda que el uso indebido de la vía exclusiva no solo constituye una falta legal, sino que también puede generar accidentes de tránsito y afectar a miles de usuarios que dependen diariamente del Metropolitano para sus desplazamientos.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones reafirma su compromiso de seguir fortaleciendo la seguridad vial, promover el respeto a las normas de tránsito y garantizar un sistema de transporte público más seguro, ordenado y eficiente para todos los ciudadanos.

Transporte
Implementan nueva flota de buses a GNV al Corredor Rosado

La Municipalidad Provincial del Callao, en coordinación con la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), presentó la nueva flota del Corredor Rosado, un servicio que busca mejorar la movilidad urbana entre el Callao y Lima con estándares de seguridad, tecnología y sostenibilidad.
La flota estará compuesta por 30 buses de 12 metros impulsados a GNV, lo que permitirá reducir las emisiones contaminantes y contribuir al cuidado del medio ambiente. El servicio iniciará su recorrido en el distrito de Mi Perú, continuará por Ventanilla y la avenida Néstor Gambetta hasta el Callao, para luego seguir por la avenida Óscar R. Benavides (ex Colonial) hasta la Plaza 2 de Mayo, facilitando una conexión directa con el Cercado de Lima.
El alcalde del Callao, César Pérez, resaltó la relevancia de la iniciativa como parte del proceso de modernización del transporte urbano en la provincia. Indicó que la incorporación de la nueva flota responde a la necesidad de ofrecer un servicio más eficiente, ordenado y acorde a las demandas actuales de la ciudadanía
“Estamos dando un paso concreto hacia un transporte moderno y ordenado, que responda a las necesidades reales de nuestros vecinos”, señaló.
Asimismo, Pérez Barriga subrayó que esta medida contribuye a mejorar la calidad ambiental, al apostar por unidades que reducen el impacto contaminante, de esta manera se apuesta por una ciudad más limpia y sostenible.
Las unidades contarán con sistemas de pago digital, videovigilancia a bordo y monitoreo permanente mediante GPS, garantizando mayor seguridad y control operativo. Además, los usuarios podrán conocer la ubicación en tiempo real de los buses a través del aplicativo móvil CHALO APP, lo que permitirá optimizar los tiempos de espera.
Por su parte, el presidente ejecutivo de la ATU, Luis Hernández, resaltó el impacto del proyecto. “Este corredor representa un avance en la integración del transporte entre Lima y Callao, con un servicio eficiente, seguro y accesible para miles de ciudadanos”, indicó.
Con el objetivo de incentivar su uso, el servicio contará con una tarifa promocional de S/ 1.50 durante las tres primeras semanas de operación, beneficiando directamente a los usuarios y promoviendo una alternativa de transporte formal y moderna.

Transporte
Presentan nueva flota de 15 buses a GNV que conectará a SJL y Pachacámac

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), participó de la presentación de una nueva flota de 15 buses ecoamigables destinados a renovar el parque automotor y fortalecer la conectividad urbana. Esta iniciativa tiene como objetivo facilitar la modernización del transporte público, brindando a los ciudadanos medios de desplazamiento más eficientes, seguros y sostenibles.
Durante el evento de presentación, se exhibieron las primeras 3 unidades de un total de 15 que integrarán el servicio. Entre sus principales características destaca el uso de tecnología de Gas Natural Vehicular (GNV), la cual reduce significativamente las emisiones contaminantes. Además, cada bus está equipado con videocámaras de seguridad conectadas en tiempo real al centro de monitoreo de la empresa de transporte Cinco Estrella S.A., garantizando una respuesta rápida ante cualquier incidencia.
Esta moderna flota recorrerá una ruta estratégica que integra los distritos de Ate, El Agustino, La Molina, San Juan de Lurigancho y Pachacámac. El trayecto contempla el paso por vías de alta demanda como las avenidas Wiesse, Puente Nuevo, el óvalo Santa Anita y la avenida La Molina, permitiendo el traslado diario de más de 2 mil pasajeros con mejores tiempos de viaje y estándares de calidad superiores.
Como parte de la ceremonia, se entregaron también títulos habilitantes a representantes del gremio de transporte. Esta herramienta técnica brinda estabilidad jurídica a los operadores, lo cual constituye un factor clave para viabilizar la inversión privada y garantizar la renovación progresiva de las unidades en beneficio de la formalidad del sector.
De esta forma, el MTC impulsa un transporte moderno, formal y sostenible, orientado a elevar la calidad del servicio al ciudadano y reducir el impacto ambiental en Lima y Callao.

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