• Con una inversión de USD 47,9 millones, el Gobierno inicia una de las obras estratégicas de la futura infraestructura que impulsará el crecimiento económico y la integración aérea del Cusco con el mundo.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones anunció el inicio de las actividades preliminares para la construcción de la torre de control del Aeropuerto Internacional de Chinchero, una de las infraestructuras estratégicas que formarán parte del futuro terminal aéreo destinado a fortalecer la conectividad nacional e internacional del Cusco.

La actividad realizada en la zona de intervención fue liderada por el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera, y contó con la presencia del gobernador regional del Cusco, Werner Salcedo, además de autoridades locales y representantes de las comunidades del área de influencia.

La construcción de la torre de control, a cargo del contratista Acciona Construcción, demandará una inversión de USD 47,9 millones y representa el núcleo operativo del futuro aeropuerto. Desde la torre de control se gestionará la seguridad, el orden y la eficiencia de todo el tránsito aéreo, con capacidad para operar hasta 15 aeronaves de manera simultánea, integrar 12 mangas de abordaje y habilitar vuelos internacionales directos.

La infraestructura contempla una torre de siete niveles con una altura aproximada de 36,77 metros, desarrollada en un área de 4110 metros cuadrados, acompañada de un edificio anexo de dos niveles destinado al centro de control. Este complejo albergará áreas de navegación aérea, salas técnicas y de apoyo, espacios administrativos y servicios complementarios.

La torre de control contará con tecnología especializada para la gestión integral de las operaciones aéreas, incluyendo sistemas de monitoreo en tiempo real, respaldo energético y equipamiento diseñado para asegurar la continuidad operativa las 24 horas del día, incluso ante contingencias.

Su diseño incorpora alta resistencia sísmica y sistemas de respaldo energético que asegurarán operaciones ininterrumpidas las 24 horas del día. Asimismo, permitirá gestionar vuelos en condiciones de «aire ralo», es decir, de baja densidad, con un sistema de alta precisión para controlar aeronaves en un radio de 4 kilómetros. Se espera que su construcción culmine a finales del 2027.

En términos de impacto económico, el aeropuerto, una vez culminado y puesto en funcionamiento, impulsará el crecimiento turístico de Cusco con una proyección de incremento de hasta 40% durante el primer año de operación, consolidando a la región como un hub aéreo estratégico para el sur del país.

De esta forma, la puesta en funcionamiento del Aeropuerto Internacional de Chinchero permitirá ampliar la capacidad aeroportuaria de la región, facilitar nuevas conexiones nacionales e internacionales y potenciar actividades vinculadas al turismo, el comercio y los servicios. Con ello, se espera fortalecer el posicionamiento del Cusco como uno de los principales destinos turísticos y económicos del país.

Inversión en infraestructura de transporte concesionada creció 29 %.

El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) informó que la ejecución de inversiones en las infraestructuras bajo su supervisión mantiene un sólido avance, encabezado por los sectores vial y aeroportuario. Entre enero y mayo de 2026, la inversión valorizada total ascendió a USD 495,4 millones, lo que representa un crecimiento del 29,4 % frente al mismo periodo del año anterior.

En el análisis por sectores, el rubro de carreteras exhibió el mayor dinamismo del periodo al registrar una expansión del 173,5 %, con USD 48,5 millones en inversiones valorizadas supervisadas por el organismo. Por su parte, el sector aeroportuario se reafirmó como el principal motor de la inversión, liderando el reporte con USD 266,3 millones, un incremento del 48,4 % impulsado por las obras en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJC) y los aeropuertos regionales.

Las inversiones en ferrocarriles y Metro de Lima mantuvieron un ritmo ascendente al totalizar USD 173,3 millones, un aumento del 21,0 % respecto al mismo periodo de 2025, sostenido principalmente por los avances de la Línea 2 y Ramal Av. Faucett-Av. Gambetta. Por su parte, el sector portuario registró valorizaciones por USD 7,3 millones en lo que va del año.

Inversiones solo en mayo

Solo en el mes de mayo, las concesionarias bajo supervisión del regulador valorizaron USD 15,9 millones. El mayor impulso provino del sector aeroportuario, que registró USD 9,5 millones. En este rubro destacó Lima Airport Partners (LAP) con USD 8,3 millones destinados a inversiones en la Mejora A-20-P006.20 “Equipos PBSS – Landside”; seguido por el Primer Grupo de Aeropuertos Regionales (AdP) con USD 1,1 millones en inversiones de mantenimiento periódico al sistema eléctrico de los aeropuertos de Trujillo, Anta, Cajamarca, Chachapoyas, Chiclayo, Iquitos, Pisco, Piura, Pucallpa, Talara y Tarapoto, y el mantenimiento periódico de la infraestructura civil del Aeropuerto de Trujillo.

Por su parte, el sector de carreteras valorizó USD 5,6 millones en el quinto mes del año. Destacaron los capitales colocados por la concesionaria IIRSA Norte (Paita-Yurimaguas) con USD 3 millones en Obras accesorias principalmente el Tramo 1: Yurimaguas-Tarapoto, el Tramo 3: Corral Quemado-Rioja y el Puente Querpón; seguida de IIRSA Sur Tramo 4 (Azángaro-Inambari) con USD 1,5 millones en valorizaciones por la ejecución de la Obra Accesoria por Seguridad Vial  Mejoramiento del Sub Tramo Asillo-San Antón (km 75+300 al km 100+500) y las Obras para la Implementación de Equipamiento Electromecánico y de Seguridad para la Operación del Túnel Ollachea; y la Red Vial 4 (Pativilca-Puerto Salaverry) con USD 1,06 millones en Obras Provisionales de la Vía de Evitamiento de Chimbote.

En cuanto al sector portuario, las inversiones de mayo sumaron USD 775 553. Los montos fueron ejecutados principalmente por el Terminal Portuario de Paita (USD 354 000) por la adquisición de un cargador frontal, el Terminal General San Martín de Pisco (USD 198 184) por las inversiones en el Sistema de automatización de monitoreo reefers y energía; y el Terminal Norte Multipropósito del Callao (USD 192 681) en obras de Reubicación de Rack de Tuberías para Graneles Líquidos en el Amarradero 5-N. °2.

Cifras acumuladas

Desde el inicio de los contratos de concesión hasta el 31 de mayo de 2026, la inversión acumulada en las 35 infraestructuras supervisadas por el Ositrán ascendió a USD 14 420,3 millones. Este monto representa el 64 % del compromiso total de inversión, que suma USD 22 530,5 millones, reafirmando el avance continuo en la modernización de la infraestructura de transporte en el país.

Conductores destinan cada vez más presupuesto a sistemas de protección, iluminación y componentes que contribuyen a una conducción más segura y eficiente.

La seguridad vehicular está ganando cada vez más espacio dentro de las decisiones de gasto de los conductores peruanos. Factores como el incremento de la inseguridad ciudadana, el riesgo de accidentes y una mayor conciencia sobre el mantenimiento preventivo están impulsando el interés por tecnologías y componentes orientados a proteger tanto a los ocupantes como al vehículo.

La tendencia también encuentra respaldo en las cifras. Según la Asociación Automotriz del Perú (AAP), el parque automotor nacional supera los 3 millones de vehículos y continúa creciendo cada año. A ello se suma el aumento de los delitos vinculados al robo de vehículos y autopartes, una problemática que ha llevado a más conductores a buscar mecanismos de protección y monitoreo para reducir riesgos patrimoniales. Ello, está impulsando una mayor demanda de alarmas, sistemas de rastreo GPS, bloqueadores electrónicos, soluciones de iluminación y otros dispositivos enfocados en la prevención.

En ese contexto, Marcelo Vásquez, director comercial de Katherine Corp., estima que la inversión en soluciones de seguridad vehicular crecería hasta 20% durante 2026, impulsada por una mayor preocupación por robos, incidentes en carretera y la búsqueda de una conducción más segura.

«Observamos que los usuarios ya no buscan únicamente un producto puntual, sino soluciones integrales que les permitan conducir con mayor tranquilidad. La seguridad vehicular hoy abarca desde sistemas antirrobo hasta componentes relacionados con iluminación, visibilidad y desempeño, que también cumplen un papel importante en la prevención de incidentes», explica Vásquez.

En esa línea, el ejecutivo identifica cuatro categorías que vienen concentrando una mayor atención por parte de los conductores:

Sistemas de protección contra robos. Las alarmas vehiculares continúan siendo una de las principales alternativas para quienes buscan reducir el riesgo de hurto.

Soluciones de iluminación y visibilidad. Los sistemas de iluminación han adquirido una relevancia creciente debido a su impacto directo en la seguridad vial.

Componentes eléctricos y de encendido. Relays, bobinas y otros elementos del sistema eléctrico cumplen una función fundamental para garantizar la operatividad del vehículo.

Equipamiento orientado a la prevención. Cada vez más conductores incorporan accesorios que les permiten anticiparse a posibles riesgos.

«El mercado está evolucionando hacia una cultura más preventiva. Hoy existe una mayor conciencia sobre la importancia de invertir en componentes que no solo protejan el vehículo frente a un robo, sino que también contribuyan a mantenerlo en condiciones óptimas de funcionamiento y seguridad”, añade Marcelo Vásquez.

La creciente percepción de inseguridad está modificando los hábitos de consumo de los conductores, quienes ya no solo invierten en mantenimiento correctivo, sino también en soluciones preventivas que les permitan proteger su vehículo y reducir riesgos operativos y económicos.

Para el ejecutivo, esta tendencia refleja un cambio en la manera en que los peruanos conciben el cuidado de sus vehículos. Más allá de responder a una necesidad puntual, la inversión en seguridad se está convirtiendo en una decisión cada vez más estratégica, donde la prevención, la tecnología y el mantenimiento adecuado forman parte de una misma apuesta por reducir riesgos y mejorar la experiencia de conducción.